Fx

Dekuju Rebikovi za papir od Vasendu, jeste jeden papir z Horomeric a pak za pravnickou...

Nj, uvidi se... Jen to proste nechci vzdat bez boje;) EDIT: Slo mi i o to, ze kdyby se v tom mel stourat ten mistr, co predtim, tak to radsi ozelim tech 20k a budu mit aspon motor OK... [Editován dne 5/10/04 Fx] [Editován dne 5/10/04 Fx]

Duuuuc... Upozorneni pro ostatni: To je jen projev DJ Uchyl\'s crew, toho si nevsimejte.

Tohle je takovej mensi bazar, setkal jsem se tam s celkem solidnim jednanim, kdyz se mi podelal jeden motorek centralu a opravili mi to \"v ramci zaruky\", tak mi i dali nahradni auto a tak... No uvidim, nechci tam prijit jenom s prazdnejma rukama...

Bohumil: Mno tak se tam za tejden az dva stavim ) K ty zaruce: no tak to nevim, ja to zadam pravnicce, ale nekde se pise, ze ze zakona jsou to dokonce i dva roky, ale tot otazka. Kazdopadne to tesneni pod hlavou tam bylo jiny uz ve chvili prodeje a ta uvolnena vlozka taky, takze tak... A s opotrebenim to nema nic spolecnyho. No uvidime...

Zapomnel jsi dodat jeste jednu vec, a to tu, ze i motorova brzda meri s urcitou smerodatnou odchylkou, resp. chybou... a tak ani ty 4 PS nemusi byt vubec pravda - i kdyz muzou.

To kilo s tim po oprave najeli uz oni, to bylo domluveno... a ja ted najel uz cca 200 km a vse chodi, jak ma... Ta cena je tak vysoka, protoze se pri tom delaly ruzny dalsi veci, jako treba vymena rozvodaku, klinaku, tesneni pod vanou, samozrejme olej, svicky atd. a ono se to nascita, ne ze to bylo 20k jen za tu hlavu...

No musela se tlakovat hlava, jestli neni prdla, pak se musela srovnat, rovnal se i blok, pak se musel kvuli tem vlozkam rozebrat defakto celej motor...

Nj, ale ja mam prave ten 16V... udelalo to to, ze mi teplota litala nahoru, ale ne az do cervenyho, slo to vzdycky tak do 110 stupnu a vic ne, ale pak jsem v oleji objevil vodu a bylo vymalovano... ale nebylo to nejspis tim tesnenim, ale tou vlozkou valce... Proste neodbornej zasah do motoru

Vypadalo jinak nez jak ma, otvory na vodu melo jinde, no a proste to bylo tesneni na 1,6 8V :-) klidne ti ho vyfotim, mam ho v kufru:papa

Asi pred mesicem jsem dojel na chalupu a kdyz jsem stahl okynko, zjistil jsem, ze mi to nejak brumla... tak jsem koukl pod auto a vidim, prvni dil vyfuku a stredni dil jsou proveseny a evidentne nejsou napevno spojeny... Tak jsem to svaril tak, aby to bylo v pozici, v jaky to byt ma... ovsem rad bych to uvedl do stavu, v jakym to ma byt. Takze dotaz - ma nekdo doma prvni dil vyfuku s katem (par lidi tu evidentne ma treba vrakac)? Mohli byste mi to zmerit a udelat schematko? Vim, ze zadam moc, ale... nechci tam varit neco durch prorezlyho, tak bych se napred rad informoval u znamyho o moznosti vytocit to na soustruhu (no s tou prirubou to bude zajimavy)... Jde mi tedy o kus mezi katem a druhym dilem vyfuku.

Mno, ve smlouve neni prakticky nic, je to defakto jenom faktura s dodatkem, ze ruci za puvod vozidla a je k tomu pripojenej protokol o stavu vozidla, kde je napsany, ze je v prdeli kdeco vsecko, cimz se bazar chrani, ale u motoru bylo napsany \"Funkcni, prusaky oleje\"... a to je vsechno...

Motor je jak novej, prace na tom bylo jak na kostele, nakonec me to stalo cca 20500 plus pretesneni prevodovky... Ovsem pri te oprave se prislo na moooc zajimave veci. Ti, co to auto dovezli, ho dovezli nejspis s profouklym tesnenim pod hlavou. Nejakej smudla se v tom rejpal dost debilnim zpusobem, navic pouzil nevhodny dily. Tesneni pod hlavou, ktery z myho motoru vyndali, patri do 1,6i 8V a ne do my 1,8i 16V, dalsi pruser byl v tom, ze jak se v tom ten hajzl hrabal, uvolnil vlozku valce a pak, kdyz to daval dohromady, zvejkl to gumovy tesneni pod ni. Takze voda v oleji byla zpusobena uvolnenou vlozkou valce, ovsem to tesneni pod hlavou bylo taky zajimavy. No a ten, kdo mi ten motor delal, mi narovinu rekl, ze to bylo delany tak pred trema mesicema, pricemz ja to auto tri mesice mam... Jelikoz to nechci nechat jen tak a aspon se pokusim ty prachy nebo aspon jejich cast vymlatit z toho bazaru, chci poprosit o radu, jaky mam narok na zaruku atd., a pak se taky zeptat Rebika, jestli by mi treba i za maly poplatek nevystavili u Vasendu, kde auto predtim, nez jsem ho koupil, prohlizeli, nejake prohlaseni, co vse kontrolovali, a ze tohle neni pri bezne prohlidce mozne odhalit. V Bohemia Caru, kde mi tu opravu delali, si asi necham napsat nejakej jejich posudek, co to zpusobilo (at to mam pisemne a s razitkem) - a pak hura za pravnickou... Sice si nedavam moc velky nadeje, ale bez boje to nevzdam...

Operator: A co nalepit ty rámečky přímo na tu folii, na které jsou cifry tachometru atd.? Prostě udělat to tak, aby to sedlo přesně do toho rámečku... a nemusel bys kutat kapličku s plexi. Sepp: No já uvidím, mám v merku rádio, které je ale stříbrné... takže by to tu palubku nějak pořešit chtělo. Na druhou stranu to nechci posrat

Me takova mala GO motoru finalne asi 23205 korunek :-/ Zitra si pro to jedu...

Chromovy ramecky se daji udelat proste nalepovaci folii, to neni az takovej problem (uz jsem se na to ptal)... Jinak obdivuju Seppa za sikovnost s tim lakovanim palubky, ja to ted jen tak zkusmo udelal na par plastovejch blbosti, co jsem zahlidl kolem sebe, a vysledek nic moc... Asi je to prachem, kteryho je v my lokalite vic nez dost, nebo ja nevim...

Jsem na to pozapomnel:( A s tema dilama mas pravdu, nejen druhovyroba, ale u tebe i levna prvovyroba:papa Jinak koukal jsem, co jsi tu ptal, a nikde jsem jeste nenarazil na otazku: \"jak se s tim jezdi do kopce?\" Ze bys nakonec ani nechtel prudit?

No, to je prvni, co udelam:D

Jojo, nebude... Vitej na foru, kapitane:D

Tak do dveri to vypada na Helix Blue 5, jeste co do plata?

JJ, david ma pravdu, taky jsem si toho vsiml, ze to uplne nesedi. Porovnej napr. s moji mrchou: http://test.foxik.net/DSCN0330.JPG

Jaky repro mate, jak velky jsou repro ve dverich a na platu, co tam sedne...? Uvazuju o koupi radia s Mosfet 4x50W (je mi jasny, ze vic jak 26W z baterky nedostanu, ale proste co nejlepsi repro, rozumna cena a tak...)

Ze bych priste pritahl svoji piratku?:papa

http://peugeot.svuj.net/Tipy/ctvrta.html treba ti pomuze tohle, obrazkovy navod ode me bude mozna uz brzo:papa

Servisni knizka neni berna mince, tam jsou pouze vymeny oleju atd., ale o bourackach tam zaznamy nejsou, kazdopadne mne u vasendu taky rekli vse OK a ted po dvou mesicich a kousku resim motor - hlava nebo tesneni... jinak auto moc pekny, proste smula...