yerri

1.9D nejslabsi motor co se daval do 406, bez vysokotlakeho turba (55KW), je tam min veci ktere se muzou porouchat i spojku to ma mechanickou. Proto sem si ji poridil. A hlavne kvuli tomu, ze sem jezdil s minulym autem porad rychle, mel sem Opel Vectra 2.0i. Tenhle Peugeot je linej a kdyz tomu slapu, tak to stejne nejede, tak me to ani nelaka. Super auto na dnesni bodovy system. A neco o tom imobilizeru nevite?

Stane se mi tak jednou za tyden, ze otocim klickem, pockam az zhasne kontrolka zhaveni a otocim starterem a motor ani neskrtne, proste jen starter otaci motorem a nechytne to. Treba az na 8. pokus se to povede. Jinak to treba cely tyden bez problemu startuje na prvni otoceni. Nemohlo by to byt imobilizerem? Zaslechl sem ze blokuje privod nafty a starim se nekdy stava ze neodblokuje, to by odpovidalo, co se s tim necha udelat? Odpojit nejak imobilizer? A jak? Mam tam jeste pridany jeden imobilizer na čip, ale tim to neni, protoze kdyz ho neodblokuju, tak nemuzu ani zapnout klicek do rezimu zhaveni a ani se neukaze stav tachometru. Prosim o nejakou radu.