očko

Od včerajška mám vďaka petrovitn1 slovenčinu aj ja. Je to dobrý pocit keď sa my auto prihovára v rodnom jazyku. Petertn1 ešte raz ďakujem. Keď sa mi podarí zistiť príčinu tej poruchy určite Ti dám vedieť. Predstav si, že keď som prišiel za známym mechanika fungovala bez problémou. Odskúšal to hádam 20x. Doteraz funguje OK. Menič ešte nefunguje.

Ano menič mám originál pod rádiom RT3. No v meniči zostali CD, ale nevyzerajú zaseknuté. Skúsim na to pozrieť.

Ahojte. Potreboval by som poradiť. Dnes z ničoho nič mi prestal fungovať CD menič. Akoby nemal napájanie. Nerosvietia sa ani tlačítka a rt3 nereaguje na voľbu menič. Hrá iba rádio. Nemá menič náhodou samostatnú poistku napájania. [upravil dne 6.12.2009 očko]

Tak petertn1 ako pokračuješ v slovenčine pre 5.5D. Ako som spomínal v SZ od stredy som k dispozícii. Adresu máš. Ak je to ešte aktuálne tak sa ozvi. Držím palce.

Dvere sú chvalabohu široké dosť. Hmotnosť nádrže je niečo okolo 225 kg. Bude to určite veľmi zaujímavé tú nádrž dostať dnu a ešte ju aj postaviť. Pre štyroch je ťašká a pre desiatich krátka:myslim

Aj to je riešenie. Ale ak to niekto dokáže prepočítať je to asi jednoduchšie.

Ďakujem Vám všetkým za pomoc. Zistil som, že nádrž nemá nožičky ale na vrchu je privarená trubka cca 15 cm tak ta pojde dolu a nádrž má klenuté dná. Možno aj to pomôže. Chcel som vložiť obrázok no neviem akosi sa mi to nedarí. [upravil dne 29.11.2009 očko] [upravil dne 29.11.2009 očko] A už je tam. [upravil dne 29.11.2009 očko]

Ďakujem. Nepotešil si ma. Akú vysokú nádrž teda dokážem bez problémou postaviť v spomínanej miestnosti pri jej priemere 1m? (ak sa budú dať odpíliť nožičky alebo niečo iné - určite odpílim) [upravil dne 29.11.2009 očko]

Ahojte. Dúfam, že ma neukrižujete za tento príspevok, no neviem si rady a dúfam že mi tu niekto pomôže. Potrebujem nejak vypočítať či valcovú nádrž o priemere 1m a výške 2,07m dokážem postaviť v miestnosti o výške 2,14m. Mám možnosť zohnať takú nádrž, len neviem či ju bude možné postaviť v spomínanej miestnosti. Dá sa to nejak prepočítať?

Súhlasím. Petertn je no1 :super:super. Dať sa na táké niečo chce asi kopu času a poriadny fortieľ. Držím mu palce. Aj slováci budeme mať vďaka nemu v aute spoločníka ktorému rozumieme čo nám vraví a píše. Určite si zaslúži obdiv a nejakú odmenu:papa.

Tak ako pokračuješ? Darí sa?

Vcera som vyskusal nahodit slovencinu do auta s verziou softu 5.5D. Pouzil som povodny preklad (skopiroval som prelozeny subor DT-prelozene menu a upraveny subor TTS-hlas. navigacia na konfiguracne CD ver. 5.5, ostatne subory som nechal bez zmeny). Vysledok: Menu aj navigacia je v slovencine, ma to vsak jednu chybicku krasy a to - pri zapnuti RT3 vyhody hlasku o nespravnej verzii softw.. Hlaska sa da zrusit Escapom. Ako som dalej testoval ziadnu dalsiu chybu som nenasiel. Vsetko fungovalo ako malo(navigacia, prehravanie mp3, radio.....) Hlaska o nespravnej verzii softu sa ukazala zase az po restarte RT3. Vyzera to tak, ze ta hlaska na cinnost RT3-jky nema ziadny vpliv. Jednoducho sa Escapom zrusi a hotovo. Ak chces mozem ti poslat upravene CD pre verziu 5.5D. Postup zmeny jazyka na SVK je taky isty ako u 6.63. Mohol by si byt taky nas tester. Ak chces poslat CD napis SZ. Poslal som SZ.

Aj ja držím všetky palce a už sa veľmi teším na slovenčinu pre 5.5D, Ak možem nejako pomôcť pomôžem.

Presne toto som mal na mysli:super

Existuje. Od niekiaľ som ho stiahol len si nepamätám odkiaľ. Skúsim to nájsť.

Ďakujem za vysvetlenie. Je to pre mňa škoda. Veľmi som chcel slovenčinu, no bohužiaľ mám verziu 5.5D.

Je nejak technicky možné zmeniť, alebo upgradovať verziu 5.5D na verziu 6... . Mám P 307 SW r.v. 2004. V čom je vlastne rozdiel ? Viem, že jedno je VAN a druhé CAN. Ale čo to má spoločné s RT3 ? Možno som ako blbec, ale celkom by ma to zaujímalo ak to niekto vie vysvetliť

Jednoznačne súhlaím. Ten môj je tiež ako ......

Podobný problém som mal aj ja. A pomohlo odpojiť a pripojiť.

Ale ak nevládze žhaviť, tak pravdepodobne ani nenatočí motor. Nevie niekto poradiť kde sa nachádzajú tie čidlá teploty?

Poslal som Ti SZ. Mailom sa to asi poslať nedá. Súbor má niečo okolo 85 MB. [upravil dne 22.10.2009 očko]

Niesom síce odborník na motory, ale čo má štartér spoločné s naskočením dieselového motora na tri valce pri nišej teplote? Tento istý problém mám aj ja. Ak klesne teplota pod cca 5 stupňov tak prvý ranný štart je problém. Naskočí na tri valce, trasie sním odušu a po niekoľkých sekundách ide normálne. Bol som už vo viacerých servisoch, viackrát na diagnostike tiež som to riešil tu na fóre no bohužiaľ nič. Už ma to trápi takmer dva roky. Žhaviče sú OK, vstrekovače OK, čerpadlo OK. Mám síce 307 SW, ale bude to asi to isté. Ak sú teploty viac ako 5 stupňov chytá bez problémou. Uvažujem ešte či náhodou nepadá nafta, alebo nieje vadné nejaké čidlo teploty. Ak je vonku teplota aj okolo -10 auto žhaví max. 3 sekundy. Nieje to málo? Môže mi niekto poradiť ktoré čidlá sú na snímanie teploty a kde sa nachádzajú v motorovom priestore?

Poslal som SZ

Poslal som Ti link v SZ:papa

V knihe Ako na to P 307. Stiahol som ju niekde na internete zoskenovanú v pdf.