.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
bart.lbc
-
Počet příspěvků
827 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele bart.lbc
-
Parkovací senzory P+Z nebo pouze zadní-Peugeot 407 sw
bart.lbc odpověděl/a na téma v sekci Peugeot 407
Aha tak ja to chápu. Já si myslel že ti to jde součastně. -
Parkovací senzory P+Z nebo pouze zadní-Peugeot 407 sw
bart.lbc odpověděl/a na téma v sekci Peugeot 407
Přemo nemáš nějaký obrázek jak to vypadá, dík? Já když koupil auto tak si pamatuju, že se mi asistent zobrazoval v tom menším rámečku. Terazky se mi tam zobrazuje klimatizace. Asi se to dá nastavit na dia ale nezkoumal jsem to. -
Proč to tu píšeš už po třetí, odpověď si dostal máš to skusit a uvidíš.
-
jj taky si myslím,že nahřátím by se smrskla asi bych jí nezkracoval ale jen nahřál sundal, nahřál strčil do nějaký trubičky aby vychladla a byla zmenšená a potom nahřál a znovu nasadil na ta vroubky už ve správný poloze.
-
nepasuje je trochu jiný, použít by šel ale po úpravach otvorů za pomocí vymezení mezer (ňákých sloupečků a tak) ale velikostí je podobný. [upravil dne 20/2/13 14:40 od bart.lbc]
-
RDS-TMC(dopravní informace z navigace) v češtině
bart.lbc odpověděl/a v tématu od adam.bogocz v sekci Peugeot 407
U RT3 -
No tam můžeš dát jakou koli která vydrží ropný produkty. Stačí jen koupit správný průměr.
-
těch možností bude celá řada od palivového filtru, špatná nafta, zavzdušněný okruh čerpdlo atd začal bych u filtru ale nevím jak a kdy servisuješ.
-
Já jsem taky ale nesmím jet víc než 50km/h:D
-
Je to trochu ošklivé ale hlavně to umeje sklo a né stěrače.
-
v popisu má 406 a ta má ne.
-
jj to ja zjistil az potom ze tam je jeden vetsi, nicmene jsem je mel koupeny jako prvni ale nedostal jsem je tam,az pak ty mensi a ty byly hned v prvnim vstupu proto jsem ti poslal ty mensi. pak se teprve hodily ty vetsi ale to jsem zjistil az druhy den. a to uz slo k tobe v obalce.
-
tak jsem dnes omrknul taky to misto kolem vstupu do cerpadla na motoru a mel jsem tam taky bublinky tak jsem tam vymenil krouzky, tak to potom omrknu jsstli to bude uz OK. [upravil dne 14/2/13 22:41 od bart.lbc]
-
No vidiš a je to.
-
Jak jsou na tom svíčky?
-
Můžou ale to bys měl vidět když sundáš kryt motoru, tak kolem vstřiku mastnotu se sazema.
-
Nebo taky se tu dost píše o zadřeným startéru .
-
Není to automat ? tam by to mohl dělat vadný brzdový spínač. Nebo nová baterie by mohla být slabá (v tomto období je potřeba dobíjet i nabíječkou auto má dost spotřebičů)
-
nebo jen přelomený dráty v tý prachovce na levé straně.
-
V autokelli koupíš opravnou sadu na pomocný válec.
-
Tento návod je taky v servisboxu ale potřebuješ dva lidi k odvzdušnění.
-
je to určitě v telematice
-
našel jsem intervaly z 605 2.0i a myslím že to bude stejné 120tis při dálkových jizdách a při městském provozu 80tis.
-
Změřit zdvih \"A\" od polohy zapnuté spojky \"b\" k poloze vypnuté spojky \"c\". Zdvih \"A\" musí být v rozmezí 18 až 22 mm. Jestliže není hodnota správná : Provést znovu operace odvzdušňování. [upravil dne 31/1/13 16:57 od bart.lbc]
-
Demontovat ochranný uzávěr odvzdušňovacího šroubu (6). Uložit ochranný uzávěr na čisté místo. Připojit průhlednou hadici k odvzdušňovacímu šroubu (6). POZOR : Konec průhledné hadičky musí být ponořen do brzdové kapaliny. Otočit odvzdušňovacím šroubem (6) (Proti směru hodinových ručiček). Nechat vytéci brzdovou kapalinu samospádem. Zavřít odvzdušňovací šroub (6) (Směr hodinových ručiček). Odpojit průhlednou hadici. Namontovat ochranný uzávěr na odvzdušňovací šroub (6).