.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
bart.lbc
-
Počet příspěvků
827 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele bart.lbc
-
Pojišťovny vypočítaj škodu auta zní ti odečtou prodejní cenu vraku, myšleno to co z toho se dá prodat a popřípadě ti dohodí někoho kdo to od tebe odkoupí za tu odečtenou částku ale to bývá dost podhodnocený. Tímto způsobem to řešíla kámošovi Kooperativa na motorce a mě kdysi na autě taky. [upravil dne 4/2/12 12:36 od bart.lbc]
-
Takový krásný auto a ještě hezčí barva...no fakt škoda ale důležitý je, že jste zdravý no a hlavně ať je potomek ok a manželka.:papa
-
Dupiks.r.o-- kdy si měnil paliv. filtr naposledy?
-
Kontrola palivového filtru a nevím jestli máš fap fitrl ale myslím spíš že malá propustnos filtru, včera jsem obdobně řešil ford mondeo 2.0 tdci.
-
Tak dnes podle návodu Přemka 2x žhavení potom start na porvé to čaplo do 2. vteřin točení startéru a to při -20 stupních:papa
-
S baterijí zamkneš a pak ji odpojíš a zavřeš kapotu. Potom odemkneš u řidiče klíčem. Pozor nejdřív si skus jestli ti to jde tím klíčem, bývá to zatuhlé.
-
Dnes cestou ráno při -22 kámošovi zamrzla nafta Verva + VIF ve Fordu Mondeo III \"Rail\" takže nouzák, to stejný se mu stalo loňskou zimu opět Verva. Jinak roky jezdil k Shelu, jen 2 x natankování 2x zamrzlo. Už jí asi tankovat nebude.
-
Zrovna adetivum VIF podle těch testů zhoustne v želatinu, jinak testovaný adetivum SHERON, které by nemělo zhoustnout mrazem, tak mi loňskou zimu zmrzlo skoro v led potom jsem se to bál používat ale vtom velkým testu adetiv jsem se dočetl, že to nevadí ale do nádrže používat tekutý a do nezamrzlý nafty. Pak už to nemá moc význam! [upravil dne 1/2/12 20:42 od bart.lbc]
-
Osobně můj pažout při -15 chytne jednou na poprvé a jindy na potřetí, já tedy už dedukuji, že nejspíš opravdu trochu padá nafta. Budu testovat teď po dobu těch mrazů pumpovat balónkem! Jinak když jsem měl dřív 405 GRTD tak mi to malilinko slzelo na palivovým filtu a auto dokázalo i za jízdy vzdechnout a oprava mě tenkrát díky fóru(netěsnos palivového okruhu) vyšla na 8,- za Okroužek.
-
No škoda, že taky nejsme všichni na ty ruce tak jako např. Judes... Už aby se ta malovýroba mračítek rozjela:o
-
Jak by to asi vypadalo z folie imitace karbonu? Měla by být tvarovatelná.
-
Někdy to tu vzniká taky rychlostí jak kdo stíhá rychle napsat svůj příspěvek. Tak buď v poho:papa [upravil dne 31/1/12 20:28 od bart.lbc]
-
Já jsem taky měnil původní z roku 2004 za Vartu Silver 77ah-780A, takže výdž 8 let a to ještě nebyla KO. Spíš jen pro klid aby mě to někde nevypeklo! Taky jsem využil dobrý ceny v prosinci v AK 2100,-:roker
-
Mě teda funguje pouze pod win xp:papa
-
Na autě mám teď obuto 7,5j/ R17 /5x108 ET 48 + pneu 215/55/R17 .
-
je to origo rozměr kol \"Cosmos\" Peugeot mělo by ti to tam jít.
-
Mělo by to být bez problému, mám takový rozměr v TP i na autě.
-
Na 406 jsem měl 4300k nafialověle začali svítit az když odcházej , jinak docela svítí spíš do bíla.
-
někde uprostřed o tom HonzaZ píše
-
Já cca 2000 km měsíčně a to po městě 70% a po dalnici 30%.
-
Zatékání do zavazadlovýho prostoru sedan
bart.lbc odpověděl/a v tématu od bart.lbc v sekci Peugeot 407
Díky za postřehy. Zítra se na to kouknu, tedy pokud nebude vánice jako dnes. -
Ahoj, mám docela často mokro u rezervy v kufru auta, někudy mi tam asi teče. Nemá někdo zkušenost s tímto problémem, napadají mě zadní světla. [upravil dne 21/1/12 23:12 od bart.lbc]
-
No tak dík, budu se muset na to mrknout jestli to tam někde najdu.
-
Ahoj otázka nejspíš pro strakiho007: Dá se diagnostikou poznat jak je zanešnej FAP - neboli jeho stav bez demontáže? Já jsem tu regeneraci snad ještě necítil,že by probíhala tak že bych si všiml nákýho cuknutí nebo polesu výkonu. 2.0HDI najeto 199900km. Do 168000km servisováno v Peugeotu v Německu.
-
Ahoj no mě se to taky stalo o kobereček, tedy o gumovej byl málo kolem plynu vyříznutej tak jsem vzal nůžky a už je to ok. [upravil dne 18/1/12 17:33 od bart.lbc]