BoneDaddy

A co verze jako origo- po stranách jen dát ten nápis dolů nad tu spodní lištu dveří a vyměnit lva za toho velkého? Prostě takhle jen si s tím víc pohrát. [upravil dne 20/6/10 BoneDaddy]

No tak to je paráda, že už je vše tak jak má.

ozzy: Na tom něco bude. Y2K: snad to zítra bude lepší než posledně a zůstanete hrát do posledního hvizdu.

Vůbec nevím, mám porovnání jen se zelenou z podpisu a tam se musí pokaždé znovu zapnout. Taky nemá MUX.

Hmm, zajímavé, já ho pustil jednou když jsem auto přivezl a od té doby to samo stírá....

To asi neví když to auto pravě koupil.

Zkus ten zvuk nahrát.

Vetřu se a zeptám se: senzor se musí po každém vypnutí klíčku obnovovat nebo stačí jednou nastavit a pak už se to i po zapnutí klíčku aktivuje samo?

Vnitřně, nějakým dobrým pitím?

No sukýnku nenosím tak mi to je šumák. Stačí kraťasy a taky to cítím ale zas tak hroznej rozdíl oproti hadru to prostě není. Paul jane: přesně souhlasím, auto bez kůže už nee.

Sedačky jsou mnohem pohodlnější, hezčí (pokud je o ně staráno), lépe se čistí a udržují. A ty bláboly s pálením a pocením v létě a zimou v zimě neřešit. Zima úplně bez problémů ( i bez výhřevu bych se obešel) a z léta mám aktuální zkušenost. Teď jak bylo velké vedro, tak jsem měl možnost dvě stejná (406, jedna s kůží, druhá látka) auta porovnat za stejných podmínek (celý den obě na slunci zavřená) a bylo to prašť jak uhoď. Vedro v obou stejný, teplota sedaček taky, jediný rozdíl je v tom, že se tvůj pot nevpije do té kůže jako do látky. A nejvíc ze všeho mě v obou autech pálila hlavice řadící páky. A když by mi to mělo vadit tak si pustím klimatizaci a je pokoj. Teda když funguje. Shrnu to: bude-li to v mých možnostech a možnostech budoucího auta bude jedině s kůží. Lepší než ji potom dodělávat.

Myšleno zcela jinak. K čemu to denní svícení je? Co to ušetří? Vždyť kvalitní stojí víc peněz než spotřebuju žárovek za celý můj život. Navíc to auto tak nezkutečným způsobem zprzní, že je to až neuvěřitelný. Krom origo Audi teda. Když už s tím přišli. A to opičení po nich je taky mazec.

Myslím, že ho tady snad má pouze BIBOP. Jinak jsem to neviděl. A proč by se měla lišit tvrdost světlé kůže od černé? Však je to to samý. Tady v odkazu má auto v podpise.

Nejlépe svítí normální světla. Denní svícení je hnus.....

Moc gratuluji.

Docela aktuální video když tak koukám na zápasy z JARu. odkaz

Nemáš zač.

f3Rd@: Zender Challenge...

Prostě to neřeš a kup to co jsem napsal. To je přímo podle originál čísla. Tak to Luc bude výrobce brzdiče. Mám to na něm napsaný taky a teď jsem se koukal a mám stejný originál číslo destiček a pasují mi.

Že to jsou brzdové desky pro systém Lucas.

Originál číslo tvých destiček: 4251 32 = FDB1063 Sada brzdových destiček, kotoučová brzda PREMIER nalezeno pres OE cislo: 425132 Obchodní číslo: 21674, 21886 mont. strana: přední osa Brzdovy system: TRW, pocet snimacu: 4 za nápravu

Ale pro šíři pneu 195 ne? Pro 205 bych řekl že mám v TP 60.. Ale těch pár mm vem čert. Měly by se vejít.

Jestli se nepletu tak spíše 205/60 R15. Profil 65 bude proměřovat a bude to velký balón.

Tak to vypadá na špatnou páčku. Bude na výměnu. Pe.Tr asi naráží na to, že do r.v. 2001 byly páčky rozdělené na L+P, od 2001 výše jsou jeden celek. Nové třeba TU.