Ahoj všem, mám prosbu, je to trošku od tématu, ale zkusím štěstí. Namontoval jsem do auta druhou baterii LiFePo 100Ah a rád bych na ji připojil přes diodový spínač od Victronu, k originální startovací baterii, s tím, že díky vyššímu napětí LiFePo se topení bude primárně napájet právě z této baterie. K tomu bych chtěl stejným způsobem připojit i okruh ventilátorů, které si vezmou podstatně víc než samotné webasto (mám ve voze originál teplovodní topení Thermotop Evo z výroby) a tak bych chtěl maximálně šetřit startovací agm baterii. Ve voze mám namontovaný 40Ah Dc-Dc nabíječ i s možností dobíjení LiFePo ze solárů. Auto chci využívat i k přespávání, a nezávislý zdroj, který je trvale k dispozici na nabíjení mobilů, notebooku, kompresorové lednice či nezávislého topení mi přišlo docela fajn, tak jsem se do toho pustil. Mám vše hotové, jen potřebuji zjistit, z jaké pojistky je v autě jištěno napájení webasta a z jaké jsou jištěny ventilátory, které spouští právě webasto.
Byl by mi s tím někdo schopen pomoci radou? Obrázkem? Schématem?
Mám Travellera z roku 2020, diesel 2.0 BlueHDI, 130kW, ET8
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
