Qwertzu

ChouLu, vďaka za komplexnú infošku bro. Teraz tomu celkom rozumiem, prečo 0w30 RCP .

Slimboy, nikde nepíšem, že 0w20 je lepší ako 0w30. Na to som ja veľmi slabučký odborník. Nezachytil som nariadenie Stellantisu, že 0w20 C5 je nevhodný olej pre EB motory a zakazujú ho používať a musí sa použiť 5w30 C3 povodne určený pre dieselové motory DV5R. Teraz to už vďaka tebe a ChouLu viem a podľa toho sa zariadim. Vďaka. Vena garážmistr, ak si z môjho príspevku vycítil nejaký negatívny postoj k ChouLu, tak to ma mrzí, no. Mať info od ľudí, čo poznajú naše motory z vonka aj zvnútra, nové aj staré, to je pre nás lajkov skvelá vec. A k tomu naštudovaniu o inkriminovaných olejoch. Práve pre dostupné info od Total som bol dosť zneistený, že olej pôvodne určený pre diesel je teraz už lepší pre benzín, ako olej vyvinúťý origoš pre benzínový motor. To je celé. A k poslednému odstavcu plný súhlas. Lejeme do motorov podľa chuti, ale nezabudnime to včas vymeniť. Aj s filtrom. Veľa dobrých kilometrov.

ChouLu bro, trochu si ma vydesil s tým olejom Total 5w30. Aj mne v autorizáku ihneď ponúkli 5w30. Odmietol som a naliali mi 0w20. Píšeš, že 5w30 je o dosť lepší, lebo aditíva, karbón, podstatne lepšie maže. To mi celkom nesedí, lebo tento olej 0w20 je iný level ako 5w20 (preto je to zaujímavé) Je: 1. o dosť lacnejší cca 40% 2. špecifikácia ASEA je A5/B5 oproti 0w20 kde je C5 3. 0w20 bola vyvinutá špeciálne pre motory EBDTS so systémom štart/stop s ohľadom na TWC a GPF 4. špeciálne zostavený proti usadzovaniu kalov a tvorbe karbónu a ďalšie iné fajnovosti Toľko údaje výrobcu oleja 0w20. Mám pocit, že použilvatelia motorov puretech sa do značnej miery obávajú hodnoty 20 pre tepelnú odolnosť a hodnoty 0, že je riedky ako voda a figu maže. Sú to celkom úsmevné obavy. Puretech 1,2 96 kW má 3 chladiace okruhy. Jeden vodný pre plášť motora a turbo s elektrickým dochladzovaním po vypnutí motora, druhý je chladiaci okruh motorového oleja a tretí je chladenie oleja prevodovky. Všetky výmenníky sú vyvedené do veľkého radiátora. Takže mazanie funguje za každých poveternostných podmienok, pričom 0w zabezpečí, že pri studenom štarte sa olej dostane okamžite na všetky mazané miesta. Nič lepšie pre piestový motor s vnútorným spaľovaním. Nechcem tým povedať, že ostatné oleje iných výrobcov sú zlé alebo nevhodné. Veľa dobrých kilometrov.