Mírra

Děkuju:papa Míra

Dobrý večer, rád bych poprosil o informaci, v kolika kilometrech se mění olej u 1,6 HDi. Děkuju Míra

Prosím, bral bych ten kontakt v Č.B. Díky Míra

www.pikron.cz Míra

pánové, díky moc za snahu. Budu hledat pod autem. Míra

Děkuju. Míra

zdravím pánové a mám dotaz, kde je u 2,1 TD termostat? Pod naftovým filtrem je akorát díra a nic. Někde jsem našel, že by měl být někde za motorem u vodního čerpadla. Je to pravda? Díky Míra

závada odstraněna, nakonec to byl upadlý drát k cívce. Tvářil se v pohodě, až když se za něj zatáhlo, tak zůstala jenom bužírka. Jinak čerpadlo paliva se spíná až při startování. Míra

díky moc Míra

Zdravím a mám na Vás dotaz, kamarádovi nejde nastartovat 405 1.9 benzín, vstřikování Bosch. Když už nastartuje, nemá výkon. Mám podezření na malou dodávku paliva. Rád bych se zeptal, kde je nějaký filtr paliva a palivové čerpadlo. Běží palivové čerpadlo po zapnutí klíčku nebo až po nastartování? Děkuji za odpovědi. Míra

Ne otočenej. Je tam ventilek, něco jako zpětná klapka, která neumožní, aby z toho balonku mohla nafta zpátky do nádrže - nafta musí procházet jenom jedním směrem. Když pumpoješ, tak musí balonek ztvrdnout tak, že nejde už zmáčknout. Pokud je pořád měkký, tak je v tahu jeden z ventilků. Na balonku je šipka, která určuje směr toku nafty. Nejde to otočit. Míra

Zdravím, v tom balonku je na každý straně zpětný ventilek. Je potřeba balonek vyndat a překontrolovat ventilky. Je na něm vyznačeno šipkou, v jakém směru propouští a v jakém musí držet. Míra

Tak, odpovím si sám. Čerpadlo je nerozebiratelné, protože to přední požisko je v tělese čerpadla zapertlované! Bez úpravy tělesa čerpadla nejde vyndat. Ale nakonec jsem ho dostal ven, upravil těleso, vyrobil nový kroužek, který bude držet ložisko (jako náhrada toho zapertlování) a dneska půjde do auta, snad to bude v pořádku. Nejhorší bylo sundat řemenici, protože ta je tam nalisovaná, pomohlo až ohřátí propanbutanovým hořákem. Míra

Zdravím a mám dotaz. Nerozebíral někdo z vás čerpadlo na posilovač řízení? Odešlo ložisko za řemenicí. Jak se na něj dostanu? Čerpadlo už mám venku z auta. Děkuju za každou odpověď. Jedná se o 406 2,1 TD. Míra

díky všem za snahu. Míra

Zdravím, tam jsem hledal a nenašel. Celej ten plastovej kryt jsem sundal a nic tam není. Asi ho tam nedali:(. Ani žádný díry pro vypínač. Asi tam dám jinej a natáhnu drát. Díky za odpověď. Míra

Zdravím, tak tachometr funguje, ani nevím proč. Rozebral jsem přístrojovku, pročistil kontakty, změřil cívky v tachometru a porovnal s otáčkoměrem. Naměřený hodnoty 148 až 152 Ohmů. Na každém budíku jsou dvě cívky a ty budíky jsou stejný. Po složení tachometr fungoval, asi stačilo jenom pročištění. Protože jste mi tak dobře poradili, mám na vás další dotazy: co spíná osvětlení kufru - kde je spínač, nenašel jsem ho. Druhý dotaz: kde je napojený vyhřívání zadního okna, kudy vedou dráty? A poslední-nemáte někdo rozmístění a popis relátek? Zatím díky za odpovědi Míra

Zdravím, tak vám pánové děkuju za odpovědi a za snahu, až budu něco vědět, tak se ozvu. O víkendu to asi rozeberu. Míra

Zdravím pánové, mám na Vás dotaz. Švagrovi přestal ukazovat tachometr u 406 2,1TD z roku 1996. Přestala ukazovat jenom rafika, někdy se pohne, ale jenom do 60 km, potom jse pomalu dolů. Tachometr normálně počítá. Poraďte, kde hledat? Předpokládám, že tachometr je elektrický, to znamená, že problém bude přímo v budíku. Co se tam dá vyměnit? Díky moc za rady. Míra