Ahojte od začiatku roka som šťastným majiteľom Rifter 2024 - facelift verzie, GT long 7m, EAT8. Zatiaľ po 7000km sa žiadne vyššie uvedené problémy neprejavili okrem neskoršieho zapínania ohrevu sedačiek.
Facelift verzia (M1 sa žiaľ opäť nevyrába v spalovacích verziách) má vyriešené vypínanie infotainmentu až po otvorení dverí, miernejší lane assist ktorý zasahuje veľmi citlivo (jediné čo ho dokáže pomýliť sú kombinované biele/žlté čiary).
Ostatné systémy ako upozornenie na rýchlosť, start/stop sa veľmi jednoducho vypnú 2s podržaním tlačidla ADAS pod infotainmentom.
Čo má prekvapilo a iba náhodou som to zistil možnosť polohovania stredného sedadla do ležérnejšej polohy ak sa dá preč roletka.
Mám 189cm a vôbec mi neprekáža ten stredový tunel, na Hyundai i30 mi to prišlo horšie.
Úplne perfektná je spotreba, pri 120 adaptívnom tempomate je spotreba iba 5.5l (7 ľudí). Svižnejšia jazda a viac sa to blíži k 7l.
Problémy s 1.5 motorom by mali byť tiež od 2023 vyriešené
Pre viacčlennú rodinu je toto asi najlepšie auto: zmestia sa 2 veľké nezložené kočíky, nezložené bicykle, 3 autosedačky do stredu (3x isofix) a stále sa dá nastúpiť cez kufor do tretieho radu vďaka medzere v strede.
Dĺžka 4.75m je ešte fajn a dá sa aj pozdĺžne parkovať po sídlisku.
Alternatíva je podľa mňa iba VW Multivan, Traveller, Tourneo Custom ale to je už veľkostne a cenovo inde.
Plus oproti 5m kratším vyššie spomenutým osobným dodavkám sa Rifter dá oveľa rýchlejšie premeniť na dodávku vďaka stredným sedadlám sklapajúcim sa do podlahy.
