honza205D

Podle zvuku motoru a podle toho jak vypadá, tak by mohl vydržet. Jen nevím, jaká největší láhev se tam vejde...

Tak jsem nakonec dovezl C8 2,0 100kW, je to sice rozvážnější auto, ale rozhýbat se to dá taky. Na to že je to rok 05 a má 160 tisíc, tak vypadá jak tři roky staré, jen už mi ho nějaký zmetek stihl oběhnout klackem... Díky za recenze

Díky, přesně kvůli takové uživatelské recenzi jsem vznesl dotaz. Z Holandska máme 406, ale bořík, co nám ji dovezl, tam žádnou slušnou 807 nenašel, když tam byl Co třeba toto? Je jich málo. http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/peugeot/model/807/vhc:car,cnt:nl,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:peugeot,mdl:807,ful:petrol,ccn:2201/pg:vipcar/195925705.html Nebo pak kouknout po Fiatu, Citroenu nebo Lancii. Hezká kára, ale ten co mi hledá auto, tak je hledá od soukromých osob, ne z bazaru a tato není 7 místná, ale díky. Jiná značka ee, u nás frčí jen lev na kapotě...

Díky, přesně kvůli takové uživatelské recenzi jsem vznesl dotaz. Z Holandska máme 406, ale bořík, co nám ji dovezl, tam žádnou slušnou 807 nenašel, když tam byl

to je castka za kterou chces auto koupit nebo castka kterou mas na koupi auta? Za kterou chci koupit auto, mám okolo 150

Zhruba mezi 120 a 130 bez LPG

Díky za Vaše názory. Nechávám si auto najít v Německu od soukromých majitelů. Půjdu do 2,2i, je jich tam více na výběr a na dolívání oleje jsem zvyklý ze 406. Automat nechci ani já,ani žena...(nechci se dotknout příznivců) Je zde spousta členů, co má auto z důvodu stejného,proč jej chceme my...narvat tam rodinu,bagáž,zvěř a vyrazit. Najdou se sice experti, kteří i s 807 závodí, ale na to to auto není stavěné a navíc přece nepojedu jako prase s malýma dětma...

Pokud se podíváš na spotřebu, tak HDI je na tom lépe,ovšem s lpg je to zase jiná pravda a jelikož mám ve 406 lpg a má najeto už to co má najeto, tak plyn je jasná volba. Nejsem závodník a nepotřebuji předjíždět za každou cenu, vyblbnout se můžu na motorce.

Ale pánové, já to tu nezaložil, aby jste se hádali zda naftu či benzín. Znám výhody i nevýhody HDI, ale ptám se na zkušenosti s benzínama. Díky Tango, odpověděl jsem Ti

Tak aspoň, že jsi zůstal ve značce... I když já raději tři ladičky,ovšem to neřeší motor pod kapotou. V6 je lákavé,ale ...

No HDI bych se rád vyhnul, ale pokud do dvou týdnu nesehnal benzína, tak to bude jediná možnost. Zatím díky za rady. Členu Tango C8 jsem napsal mail, tak uvidím...

Zdravím, chceme rozšířit vozový park o 807, hlavně z důvodu, že naše 406 už má na tachometru 315 tisíc a tak nějak nám přestává stačit velikostně. Tak jsem se Vás chtěl zeptat, zda nemáte zkušenosti s 2,2i (LPG), naftu nechci, nějak o tomto motoru nemá žádné info. Stačil by i dvoulitr, který je podobný naší 1,8 , ale těch není mnoho k sehnání. Dík za informace.

Zdarec. Blbne mi plyn u 406. Po zahřátí slyším sepnout ventil v nádrži,ale okamžitě jakoby došel a musím přepnout na benzín a to až do 90°na budíku,potom se to chytnulo,až do včera,to už mi to nejde vůbec zapnout a automatika hlásí,že došel plyn. Je tam AG a rok nová flaška. Na zelené čidlo je napojený kabel,co vede do řídící jednotky a potom je ještě něco na směšovači. Nemáte s tím někdo zkušenosti? Díky

jej,však to chce píchnout na 10A pojistku, tak co tu pořád řešíte. Asi jste nikdy nekuchali auto,že? Tak doporučuji brzo udělat,je tam fakt 0.75mm2 lanko. Tak 1,5 to zvládne

No aby to baterka poznala,že ji tímto vybíjíš,tak by jsi to musel nechat stát asi 1000h,prostě ztrátové proudy. Tím káblíkem myslíš buzení alternátoru? něco může jít přez altík,ten je stále pod proudem,pokud se nemýlím