Arnie

Potřebuji vyměnit koncový a střední díl výfuku na mé 406 2.1 TD, tak jsem se porozhlédl po netu a našel pochopitelně mnoho stránek nabízející výfuky, ale jedna mne vyprovokovala k tomu, abych se vás zeptal na to, jestli s touto firmou máte nějaké zkušenosti... Jejich ceny jsou tak nízké, až k tomu téměř ztrácím důvěru... http://www.vyfuky1.cz/vyber.php?sekce=PEUGEOT

Možná by mohlo někoho zajímat. Jen nevím na co to je. Prostě jsem to náhodou objevil. Pro sběratele SW by to ale mohlo být zajímavé. http://www.torrentman.com/tor.php?id=187661 http://www.psa-peugeot-citroen.com/modules/multiplexage/images/en_comment.swf

Originál samolepky na P406 mají u Peugeota označení 932631 levá a 932728 pravá a stojí 135,-Kč s DPH/1ks

Já jsem kupoval desinfekční sprej v autobenex. Stál mě 334,-Kč s daní a během 20-ti minut bylo vydesinfikováno. Dělá ho firma Valeo a jmenuje se Climpur.

kenny: jsem na tom úplně stejně, mám 406 2.1TD r.v.98, takže náš model je s označením D8 (před faceliftem). Já mám sice bouraný předek a pak předělaný na nový model, ale všechno zůstalo postaru. Mám pocit, že náš displej ukazuje pouze venkovní teplotu. Při osazení velkého displeje by pak bylo potřeba dořešit umístění spínače výstražných blinkrů a vyhřívání zrcátek, což nevím jak se dá vymyslet. Možná to u tebe bude jednoduššší, protože máš autorádio 4050, takže máš asi displej složitější. Já mám autorádio 4030 s vlastním displejem a displej nahoře mi ukazuje pouze venkovní teplotu. Je možné dodělat palubní PC i do modelu 406 D8 XUD11BTE s autorádiem 4030 a displejem, který ukazuje pouze venkovní teplotu pohou záměnou displeje za velký, úpravou páčky a zaktivováním ? Můj středový panel vypadá takto : v slze pak mám hodiny.

To by nevadilo, hlavně že se za ten volant nějak dostanu. Pak už to půjde. Díky za odpověď.

Vejdou se do P406 break se sklopenými sedadly interiérové dveře 85x197cm ? nebo nemůžete to někdo se sklopenými sedadly v tomto modelu zjistit ?

Samozřejmě to možné je, ptal jsem se na to u nás v Ostravě v první firmě, která se zabývá montáží alarmů. Prý montáž s kabeláží a komplet odzkoušením zabere max. 6 hodin, k ceně alarmu a montáže se občas ještě musí připočíst nějaký bypass pro jednotku imobilizéru, to podle konkrétní logiky imobilizéru pro jednotlivé typy auta. Ale celkem mně od toho odrazovali, že prý jestli si chcu auto rozflákat, ať to tam namontuju. Do aut s automatickou převodovkou že v pohodě, ale do manuální je to vždycky risk, že ochrana proti dálkovému startu se zařazenou rychlostí tam sice nějaká je, ale může selhat a pak...

Mám stejný typ motoru a používám Total Quartz 7000 10W-40, koupím 5l balení a nikdy nechyblo. Jinak podle manuálu by mělo být motorového oleje do auta s klimatizací 4,8l, bez klimatizace 4,3l, olej do převodovky 1,85l. Podle Peugeota jsou doporučovány oleje Total nebo Esso, jinak záleží spíše na specifikaci oleje. Pokud nezáleží na financích, volil bych asi Shell Hellix, konkrétní typ neznám, ale mají něco i speciálně pro dieslové motory.

Ochlazuje vzduch vedený do turba, čímž přispívá ke zvýšení výkonu.

Mám tentýž motor, 2.1TD r.v.98 a liju tam 10W-40 Total Quartz 7000. I při letošních šílených mrazech nedělal olej paseku. Chvilku po startu byl sice motor hlučnější než obvykle, ale pak se zklidnil... Jo a taky to mám starý model. [upravil dne 14/4/06 Arnie]

Byl jsem v Elitu v Ostravě, řek co chci a bez mrknutí oka říkali, že zítra si pro sadu pružin mám přijít. Ta samozřejmost vystupování jakoby to byla běžná věc mne překvapila, tak jsem se ujistil, že je to na auto, které má vzadu kotouče a oni že asi jo, protože průměr paken po složení cca 17,5cm by byl nějak podezřele malý buben. A tak jsem objednal a uvidíme..

OK, díky pozeptám se tam. V autobenex nic nevěděli, tak to ještě zkusím u toho Elitu.

Nemáte někdo navíc pružinku s podložkou, co zajiš?uje pakny ruční brzdy na P406 break s kotoučema vzadu ? Jedna se mi uvolnila a jak se dostala k něčemu rotujícímu, tak se tak zdeformovala, že už nejde použít. Ptal jsem se v Peugeotu, ale jako náhr. díl to nevedou, jedině komplet pakny vč. toho stavěcího zařízení, pružinek apod.., ale cena je šílená.. Pružinky zvláš? se dají koupit na zajištění paken pouze u modelů s bubnovými brzdami vzadu, ale ne na ten kotoučo-buben, co mám já. A proto ještě jednou, neválí se někomu ta pružinka vč. podložky a čepu někde doma ? Nebo nemáte tip, kde ji sehnat ?

A má někdo přehled co všechno se musí vyměnit, aby ze starého modelu (1998) byl navenek model nový ? Jako v mém případě ? Auto r.v.1998.