regulátor větráku topení

[Lova]

Zdravím všechny,

roznemohl se mi regulátor větráčku topení (větrák se mi netočí), tak by mě zajímalo, co se s tím dá (kromě výměny) dělat. Např náhrada, oprava, atd.

Přestože si myslím, že nejsem první s tímto problémem a pokusil jsem se na této diskuzi něco o něm najít, nenašel jsem nic. Takže děkuji každemu, kdo mi poradí.

[Lova]

Zapoměl jsem uvést toto: 205 1.8D

To? snad vse.

Lova

[Guest JR]

a neodesel treba ten vetrak? Nebo predradnej odpor na nem?

[Lova]

ne,ne, ten vetrak je dobrej, ten by jel, ale ten regulator je v tahu. Mam jeden bastlenej a s tím ten větrák trochu jede, ale neni to ono, je to jen takovej vánek, což je teď v zimě jako by to nebylo.

Lova

[Mirek_205GTi]

a co treba elektrika?nemas to nkede preslehnuty?

[Lova]

Nemyslím, ze by někde byly přerušený dráty, protože s jiným regulátorem (velmi provizorním) mi to jakž takž funguje.

P.S.

Jen doufám, že je z mého dotazu jasný, že se mi nejedná o to točítko na přístrojovce, ale o takovej ten malej modulek (5 x 10 cm i s chladičem) vpravo nad a za pedálem plynu (vzadu za rádiem a spol.).

[Dydzej]

Zapojeni mas v servisu, kapitola 12, schemata na konci. Neco podobneho se tu rozebiralo uz drive, jde o to, ze motorek mas jednou stranu na plusu a druhou jde pres tu krabicku na zem. O co vetsi odpor vuci zemi, o to pomalejsi otacky. Na nejvyssi rychlost by mel byt pripojen na zem natvrdo, ale stejne pres tu krabicku. Kdyz pripojis ten motorek primo na baterii, tak by se mel tocit o 106 (nebo 205) Ta regulace je polovodicova, muzes to rozebrat, promerit a uvidis.