Holly Odesláno 23. březen 2005 Odesláno 23. březen 2005 Chci vyměnit přední brzdové kotouče a destičky a potřeboval bych trochu poradit. V Kelly mají dva typy pilenga chlazený, dva typy ferodo větraný a jeden starline chlazený. Jaký je mezi nimi rozdíl a co tam mám dát? Nemám ABS. Dík za každou radu. Citovat
Holly Odesláno 12. duben 2005 Autor Odesláno 12. duben 2005 Mám tam kotouče a desky JURID, ale bacha na rozměr. Hlídejte si výšku kotouče, je tam rozdíl 1 cm, do 205-ky patří ty nižší (rozměr už si nepamatuju). Citovat
striker Odesláno 13. duben 2005 Odesláno 13. duben 2005 18.5 mm je min hodnota a ta by mela sedet jak pro 205 tak pro 309 ne ? spon doufam ) Citovat
Holly Odesláno 13. duben 2005 Autor Odesláno 13. duben 2005 To není síla kotouče co myslím, ta je 20,4. Tohle je celková výška, když ho položíš na stůl, tak se dělá tuším 35mm a 45mm, na mojí 205-ku patří ty nižší. Ty druhý tam nešli dát, protože lezli hloubš dovnitř a kotouč narazil na brzdič a konec. Citovat
striker Odesláno 13. duben 2005 Odesláno 13. duben 2005 achaaa... tak to jo... no me to jeste ceka .. mam sice podvozek az na levou poloosu a kotouce new.. ale kotouce me asi cekaj v lete.. taky.... na kolik te prisly?. Citovat
Holly Odesláno 13. duben 2005 Autor Odesláno 13. duben 2005 Kotouče 2200 oba, destičky 800. Mám tam girlingy, jsou tam destičky s pérkama nahoře. Jinak jsem se rozhod, že o víkendu vyměním olej v převodovce, jak doporučoval oddie. Pak chci sundat vanu a vyčistit sací koš, neb mám ten problém s tlakem oleje. Tak jsem dneska kupoval v Kelly filtr a těsnění a stálo to 212,- s DPH. Jsem koukal, že je taky na tohle auto něco levnýho;). Když na nic nepřijdu, tak holt poslední štace jsou Vašendovci. Tam ale stejně zajedu s guferama ventilů. Citovat
striker Odesláno 13. duben 2005 Odesláno 13. duben 2005 to je jeste dobra cena.... s tim tlakem no kdyz bys jezdil pri velkych otackach tak by ti mela jit teplota hodne nahoru .. pokud je tam nizkej tlak... ale lespi je to nekam hodit .... Citovat
striker Odesláno 13. duben 2005 Odesláno 13. duben 2005 no pokud jedes tech pul minuty na 5 ku .. a mas tam 110 tak rychle tak tam mas fakt neco blbeho ... pac tak rychle by to jit nemelo ... predpokladam ze vodu mas v tu chvilku na 70.. Citovat
Holly Odesláno 13. duben 2005 Autor Odesláno 13. duben 2005 To je na dvojku do kopce, rychlost 110, teplota oleje 110, vody tak 75. Citovat
striker Odesláno 13. duben 2005 Odesláno 13. duben 2005 pokud na 2 ku tak bych rekl ze ti to chladi dobre )) ... ps: proc jezdis na 2 ku do kopce na 7000 ?? ) kdyz to uz ses davno za vykonem )) Citovat
Holly Odesláno 13. duben 2005 Autor Odesláno 13. duben 2005 No nejvíc výkonu to má v 6000t., tohle je jenom o 1000víc, a charakter silnice je takovej, že ta trojka by tam byla jenom pár vteřin, takže vlastnš vetšinou tam točím těch 6000, těch 7000 je jenom taková spička:D Citovat
striker Odesláno 13. duben 2005 Odesláno 13. duben 2005 ja mam vyzkouseny ze solidni pomer kroutaku je kolem tech 5ti takze 5800 zhruba radim ) ale hold kdyz na dalnici roztahnu za bavem na 220 tak se tem 7500 nevyhnu ) z kopecka 230 )) ale chtelo by to 6 ku )) jakou tam mas prevodovku ??? Citovat
striker Odesláno 13. duben 2005 Odesláno 13. duben 2005 takze pri 4000 ot tam mas na 5 ku neco kolem 130 sedi to ? Citovat
Holly Odesláno 13. duben 2005 Autor Odesláno 13. duben 2005 No asi tak, myslíš, že by tam šlo nabastlit něco se 6-kou? Dělali vůbec něco takovýho? Citovat
striker Odesláno 13. duben 2005 Odesláno 13. duben 2005 to nee .. ale kamarad rikal ze zna lidi co predelavaj prevodovky ... a nechal bych si tam asi dat jiny prevodovy kolecko na 5 ku.. takze 1-4 by byly vostry a 5 ka by byla tahla.. kuli mezimestu ... aby to tak nezralo ... pac jezdim Chomutov - Praha - Brno dost casto tak by se me to vyplatilo ) i kdyz by to bylo za 8 litru... Citovat
Holly Odesláno 13. duben 2005 Autor Odesláno 13. duben 2005 No to by nebylo marný, ale musel by to ten motor utáhnout. Jinak jestli jezdíš po dálnici a rovnejch rychlejch silnicích, tak by se ti to asi vyplatilo, já bych v mým případě asi prodělal, protože víc jezdím po okrskách a tam kde teď mám pětku bych to musel pořád točit na čtyřku. Citovat
striker Odesláno 13. duben 2005 Odesláno 13. duben 2005 kdyz by to slo z 4000 na 3000 .. tak by to slo... jinak tobe by se to fakt nevyplatilo no ... ps: ty mas vzadu u DKZ ka kotouce ze? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.