Miki Odesláno 26. prosinec 2002 Odesláno 26. prosinec 2002 borci poradte - dostal som taky teplomer na meranie vnutornej a vonkajsej teploty s alarmom pri mrznuti a pod . Je to na 12V ale ja som elektrikar taky dobry ako sme vacsina aj mozgovy chirurgovia :-))) Poradte mi Plííííz ako to zapojit aby netrcali po celom aute kable . Dik za rady , kludne ma aj sprdnite ale toto vazne nie je moja parketa ani omylom :D :D Citovat
Radek V. Odesláno 27. prosinec 2002 Odesláno 27. prosinec 2002 Myslím, že by to neměl být ani pro tebe žádný velký problém. Zkoušečkou si najdi v autě plus(někde na konektoru) a připoj to. Mínus dej na kostru, nebo na drát kostry(většinou má zelenožlutou barvu) a je to připojené. Čidlo venkovní teploty se lepí pod přední nárazník( co nejdál od chladiče, aby se ti teplota neskreslovala) a nejlepší ho vytáhnout přez průchodku v motoru. A ještě k tý elektrice. Musíš rozebrat to místo palubky kam chceš teploměr umístit a tam hledat nejbližší konektor. Citovat
P205XR Odesláno 30. prosinec 2002 Odesláno 30. prosinec 2002 Myslite ze by slo to cidlo teploty prilepit nekam na motor nebo chladic nebo nekam aby to ukazovalo teplotu vody?? Mam v aute jen kontrolku a bylo by dobry mit teplomer.. Citovat
Radek V. Odesláno 30. prosinec 2002 Odesláno 30. prosinec 2002 Přilepit určitě jde, ale nebude to přesný. Lepší by bylo to čidlo něčím zvodotěsnit a ponořit do chladiče. Je to jen úvaha. Nikdy mě ani nenapadlo to zkoušet. :D Citovat
P205XR Odesláno 30. prosinec 2002 Odesláno 30. prosinec 2002 No taky me napadlo ponorit ho tam ale co s tim zvodotesnenim a hlavne s dratama - kudy by jako sli kdyz ten chladic prece musi bejt poradne utesnenej.... Citovat
Radek V. Odesláno 30. prosinec 2002 Odesláno 30. prosinec 2002 No zde je každá rada drahá. :D Citovat
P205XR Odesláno 30. prosinec 2002 Odesláno 30. prosinec 2002 Mozna ze reseni by bylo nalepit to na vicko chladice a kolem toho dat nakou zabranu aby na to nefoukalo a snad by to mohlo bejt aspon trochu presny - no aspon malinko Citovat
Radek V. Odesláno 31. prosinec 2002 Odesláno 31. prosinec 2002 Hele a myslíš, že ty teploměry fungujou do tolika stupňů? Nebylo by lepší vyměnit přístrojovku, kde je teploměr? Na motoru musí být taky někde místo, kde se montuje čidlo. Vrtání do chladící soustavy a následné ucpávání mi přijde jako veliká patizánština. Citovat
Guest jki Odesláno 31. prosinec 2002 Odesláno 31. prosinec 2002 Ono montaz teplomeru tak, aby to aj vyzeralo, potrebuje trochu casu. Ja som do mojho predosleho P405GLD namontoval do priestoru hodin. Ale to som musel rozobrat skoro celu palubovku. Je pravda, ze som to montoval spolu s alarmom, takze preto ta palubovka. Cidlo som umiestnil na predok blatniku zvnutra. Ale asi to nieje to spravne miesto. Ak auto stoji, tak teplo z motora ovplyvnovalo teplotu. Pri jazde uz to bolo OK. Napatie som tahal z rozvodu pre autoradio. Ale to je prerobene tak, ked vytiahnem kluc tak zmlkne aj radio, zhasne aj teplomer. Zastrcim kluc, zapne sa radio, pipne teplomer a viem ze je vonku -17 C :-))) Veseleho silvestra vsetkym Citovat
Miki Odesláno 31. prosinec 2002 Autor Odesláno 31. prosinec 2002 k tomu teplomeru aby sme mali jano , ten teplomer zvladne max. + 70 preto na motro ci chladic = nezmysel , nevydrzal by to . Poradte ako dostanem ten kontakt von , to znamena kadial ho mam vytiahnut ??? dnes som to chcel urobit ale nemal som dost casu a nevedel som jkadial ten kabel dostat von Citovat
voštík Odesláno 1. leden 2003 Odesláno 1. leden 2003 tahej ho pruchokou vlevo pod volantem, kudy jdou ostatni kabely ke svetlum a tak.....mozna budes muset sundat nejaky ten plastik, ale...... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.