MALE FROG Odesláno 9. únor 2009 Odesláno 9. únor 2009 Mam problem s 306 1.6 NFZ... vcera vecer sem prisel k autu a startuju a trvalo mu to dyl... tak sem to presel pak uz chytal normalne... Dneska tahnu kamose do servisu vsechno v pohode chci odjet a nic starter toci ale nechyti to... tak znova a slysim cerpadlo ze nenasaje... tak znovu a kdyz uz sem tocil starterem teprve se rozjelo cerpadlo a pak uz normalne chytil... Cim to? ze by ta kalkulacka (imobilizer), relatko? palivovej filtr? cerpadlo? poradte stalo se vam to nekomu...? svicky kabely jsou novy jediny jeste stara indukcka... a pravdou ze me jednou kopla... Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 9. únor 2009 Odesláno 9. únor 2009 Pozrel by som sa na to cerpadlo, vela krat sa stava ze sa tam proste len zaoxiduje kontakt, alebo je neco s kablikem. Vycisty, kontakti, zapoj je, a uvidis co to povie... Pokial mas nahradny kluc, skus nastartovat s nim... Mozny je aj imobilizer... S filtrom by som to nespajal, nakolko pocut cerpadlo by si mal ci je filter zasrany alebo nie, navyse netusim ci vobec 1.6 ka filter mala... Citovat
gedu Odesláno 9. únor 2009 Odesláno 9. únor 2009 Skúsil by som pozrieť ten filter a potom to čerpadlo. 1,6 filter má ale musíš ísť naň zospodu pri nádrži. Citovat
vendelinek Odesláno 9. únor 2009 Odesláno 9. únor 2009 Původně zaslal: gedu Skúsil by som pozrieť ten filter a potom to čerpadlo. 1,6 filter má ale musíš ísť naň zospodu pri nádrži. No,myslim ,že by bylo lepší nejdřív kouknout na čerpadlo,to by mělo jít jako první po zapnutí klíčku,a pak teprve startovat,když čerpadlo nejde,nemuže naskočit motor,logický Citovat
MALE FROG Odesláno 9. únor 2009 Autor Odesláno 9. únor 2009 jj kontakty sem cistil a filtr sem dal novej a zatim to neudelal... tohle ma jeste imobilizer jako tu kalkulacku... uvidim snad uz to neudela... stejne me ceka jeste indukcni civka dnes kdyz sem se oprel o ni tak me pokopala... diky Citovat
gedu Odesláno 9. únor 2009 Odesláno 9. únor 2009 Původně zaslal: vendi.stejskal Původně zaslal: gedu Skúsil by som pozrieť ten filter a potom to čerpadlo. 1,6 filter má ale musíš ísť naň zospodu pri nádrži. No,myslim ,že by bylo lepší nejdřív kouknout na čerpadlo,to by mělo jít jako první po zapnutí klíčku,a pak teprve startovat,když čerpadlo nejde,nemuže naskočit motor,logický [/quot To máš pravdu, ale jednoduchšie je pozrieť filter či tam nieje bordel, pretože spomínal že to natočil i keď to dlhšie trvalo. Teraz napísal že filter menil tak je je pravdepodobnejšiaí variant to čerpadlo. Citovat
MALE FROG Odesláno 10. únor 2009 Autor Odesláno 10. únor 2009 tak dnes to udelal opet... kontakty sem vycistil... palivovej filtr vymenen i kdyz na to nema vliv... nemuze to byt relatko? to co ovlada imobilizer? kde je umisteno u cerpadla? Citovat
MALE FROG Odesláno 10. únor 2009 Autor Odesláno 10. únor 2009 jinak meril sem zapalovaci kabely at tam jsou jen rok a odpory sileny takze sem objednal novy... a indukcka kope... neda se sehnat neco levnejsiho nez ty kolem 3tisic? Citovat
Creams Odesláno 20. květen 2009 Odesláno 20. květen 2009 Vyřešil jsi to nějak ? Mám stejný problém akorat za jízdy mi třeba auto zdechne.... Citovat
Creams Odesláno 21. květen 2009 Odesláno 21. květen 2009 Tak měl jsem problém s konektorem u čerpadla ... teda doufám... včera večer jsem na něj koukal a byl z poloviny vyjety tak jsem ho promazal a pořádně nacvakl... auto ujelo 25km prozatím a bez problému Citovat
klm16 Odesláno 21. květen 2009 Odesláno 21. květen 2009 mam podobny problem.... obcas sa stane ze toci toci a nechytne. vyberiem kluc zo spinacky zalozim ho naspet a chytne hned. cize najskor imobilizer.... co sa stim da robit ??? Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.