309 gti odhlahcenie a nahananie vykonu

[tronick]

zdravim! kupil som toto auto na volny cas a zabavu.

je to 309 gti 88kw,r88,3dv,velmi zachovaly,az mi bolo luto vyhadzat interier

auto ma byt na slalomy,sprinty,amaterske zavody....

motor taha celkom dobre ale moc sa do otacok nehrne.malicko dymy aj na modro,ale stratu oleja som si zatial nevsimol,povedal by som ze v norme

otazka 1 : oplati sa v tomto aute s tymto motorom davat znizovat hlavu,odlahcit zotrvacnik,lestit sanie..?

ako inak este nahanate vykon na gti? planujem aj kat vyhodit,studene sanie uz sa robi,vyfuk na konci.

otazka 2 : auto som odlahcil o take zbytocnosti ako zadne sedacky,tapacire,zadne pasy,repro,rezerva..este chcem dat von aj spodny koberec,je o nieco zivsie.

.skla menit nechcem za plexi,pretoze 309na ma lahke a tenke skla.co by ste mi este poradili? auto musi byt lahke,zive a tvrde.

otazka 3 : sport podvozok,neviete o nejakom? aj pouzity aj novy

otazka 4 : na co si davat pozor?

vdaka za kazdu radu!!!!!

[309GT]

Zdravim,

1) Podle mě by bylo lepší dát tam motor z 405 MI16,má 16V a do otáček jde hodně hezky,jinak z vlastní zkušenosti bych kat nechal,mě to jelo potom ještě hůř než s ním.Jinak když by jsis nechával ten mtor co máš,tak bych určitě nechal snížit hlavu,odlehčit setrvák,dal bych sportovní svíčky,sportovní sání,leštit kanály apod. ale stejně se nedostaneš o moc nahoru...(cca 15PS)

2) Jinak co se týká toho odlehčení,tak všechny zbytečnosti bych vyházel,ale ty pásy bych nechal,nebo bych dal sportovní sedačky a 4bodové pásy...

3) Ten sportovní podvozek se sehnat nechá,u nás v ČR ho nabízí pár firem,ale jestli chceš jezdit sprinty,slalom a závody,tak by bylo asi nejlepší sehnat stavitelný,například KW varianta 2 (výškově a tuhostně stavitelný) což je tak cca 15-20 000korun.

4) Na co dávat pozor,to je otázka.Myslím si že hlavně dávat pozor co dělat na motoru a podvozku.Nejdříve bych se podíval v jakém stavu je jak motor,podvozek,brzdy ale tak i kastle....je hezké mít v motoru 160-170 koníků,ale co je to platné když ten motor nebudeš moci ubrzdit,nebo ti to nebude zvládat podvozek a podobně.A taky bych hleděl na životnost motoru při tich úpravách,aby jsi nenajel 20 000 km a bylo po motoru.

Jinak nejsem expert,ale snad ti tohle trochu pomůže při rozmýšlení co a jak.....

[309GT]

Našel jsem pár těch podvozků pro představu

http://peugeot.autodoplnky.cz/peugeot-309/kw-nastavitelny-podvozek-varianta-2-peugeot-309-ty-s2991126

http://www.kmobchod.cz/tuning/3830/9177/kw-sportovni-podvozek-kw-snizeni-30-mm.htm

http://www.tuningshop.cz/sportovni-podvozek-inter-alloy-peugeot-309-1-6-gti-1-9-gti.htm

http://peugeot.autodoplnky.cz/peugeot-309/inter-alloy-sportovni-snizeny-podvozek-tlumicepr-s1450018

Tak snad ti to pomůže,taky se to dá splašit levněji přez německé ebay,ale tak nevím jak to funguje....

[tronick]

napravy sa idu generalkovat uz,brzdy budu len tie najlepsie,tu setrit nebudem.

ten motor no laka ma,ale tiez nebude v dobrom stave.stavitelny nechcem kvoli cene,zatial by stacil obycajny tvrdy nizky.

tie podvozky som uz pozeral,niekde som videl nejaky vypredaj za 8000-8500sk ale zabudol som kde na nete kua.

[tronick]

aka je vaha tohoto auta? 3dv 1.9gti 8V na nete je vselico popisane,a v tp mam blbost

[.mycTD]

cca 910kg

[tronick]

kua dost

[.mycTD]

aspon mas co odlehcovat;)

navic tech 910 bylo tusim u 5dv.

[tronick]

men sa zda ze 850 ma,aspom 100kg dat dole.

z nula na 100 mam za 8s uz vyhadzany.

motora som sa este nedotkol a este par kg vyhodim.

seru ma zadne kufrove dvere,tie su strasne tazke

[tronick]

fotos http://fotoalbumy.azet.sk/italospeed/gti/?i9=98ea2adf3e54

[tronick]

pre tych co poznaju 309 a 205 sa chcem spytat ci mi pasnu tieto zvody http://www.tuningweb.sk/sindex.php?idvyrb=1662&akc=detail

diky

[.mycTD]

urcite ne:bojim

[tronick]

a rozdiel medzi 205gti a 309gti motory 1.9 ?

je tam rozdiel tusim 8konikov.

v com su ine?