Hanys55 Odesláno 15. duben 2008 Odesláno 15. duben 2008 mám 405 Mi16 koupil jsem ji jako nepojídnou, včera se mi podařilo ji rozchodit nejdřív netočila vůbec - vada byla na kabelech u startéru pak točila, ale nenaskočila - vada byla v relátku k čerpadlu tak to je vše jenom ať jste v obraze a teď co dělá ten volnoběch auto se nedusí (ikdyž možná malinko) a pochvíli, když to nechám tak si to přidává jak kdyby někdo prošlapoval plyn jěště když s tím jedu a řadím tak zmáčknu spojku pustím plyn a otáčky vyletí nahoru a pak začnou klesa vyblikal jsem si chyby z řídící jednotky a vyšla mi chyba 52 - \"Poměr vzduchu a paliva mimo toleranci\" Nevíte na co bych se měl zaměřit [upravil dne 25/4/08 Hanys55] Citovat
Jiři II. Odesláno 16. duben 2008 Odesláno 16. duben 2008 Měl jsem stejně se tvářící závadu.V mém případě to dělal špatný spínač škrtící klapky.Už jsme to tu řešili,zkus příště použít hledání. Citovat
Hanys55 Odesláno 16. duben 2008 Autor Odesláno 16. duben 2008 sem hledal ale ni podobného jsem nenašel, podle mě je tady někdy něco najít celkem problém a kdyby to byla škrtící klapa tak by mi to ta diagnostika řekla ne nevím ale kouknu se na to do jistoty Citovat
PavelK Odesláno 17. duben 2008 Odesláno 17. duben 2008 Zaměř se na krokový motorek nebo čidlo tlaku vzduchu(MAP senzor). Ve většině případů to dělá krokáč!!! Stačí aby měl větší vuli a otačky ti potom budou lítat jao zběsilé, časem ti to začne chcípat a nebude držet otáčky vubec. Citovat
voštík Odesláno 17. duben 2008 Odesláno 17. duben 2008 IMHO si to mozna uz nepamatuju, ale tusim, ze na micku krokac neni... podle 52ky bych to tipoval na: (drz se) 1)vaha vzduchu 2)mozna spinac na klapce - jeto obyc 2xmikrospinac v krabicce (to co vypada jako jinde potenciometr) 3)lambda MAP tohle vubec nema Soude podle toho co pises to auto muselo byt skoro zadarmo, ne? Citovat
Hanys55 Odesláno 17. duben 2008 Autor Odesláno 17. duben 2008 Původně zaslal: voštík IMHO si to mozna uz nepamatuju, ale tusim, ze na micku krokac neni... podle 52ky bych to tipoval na: (drz se) 1)vaha vzduchu 2)mozna spinac na klapce - jeto obyc 2xmikrospinac v krabicce (to co vypada jako jinde potenciometr) 3)lambda MAP tohle vubec nema Soude podle toho co pises to auto muselo byt skoro zadarmo, ne? No uplně za darmo nee, ale bylo k tomu ještě jedno:D můžeš mi to trochu upřesnit, váha v zduchu.... kde to mám hledat, ať nehrabu někde jinde, plus mínus vím, ale do jistoty;) Citovat
voštík Odesláno 17. duben 2008 Odesláno 17. duben 2008 no... vidis tu krabici s filtrem? a na ni takova stribrna vec s ctvrtkruhovym patvarem? a vede do toho asi 9pinovy konektor cerne barvy? Jo tak to je ono Jo a jeste by asi nezaskodilo vyrvat z toho throttlebody a cely to vycistit o humusu. U starsich micek jsem to vzycky videl strasne zamaraseny [upravil dne 17/4/2008 voštík] Citovat
Hanys55 Odesláno 18. duben 2008 Autor Odesláno 18. duben 2008 ok zítra to podrobím podrobné prohlídce:D a ještě něco by stálo za to rozkuchat a vyčistit ??? (a neříkej že celé auto ) [upravil dne 18/4/08 Hanys55] Citovat
jaro5861 Odesláno 18. duben 2008 Odesláno 18. duben 2008 ja som mal to iste, a bol to zly snimač otačok Citovat
Hanys55 Odesláno 18. duben 2008 Autor Odesláno 18. duben 2008 tak dneska jsem přišel na to, po tom co jsem podrobil tu klapu pdorobné prohlídce (komlet rozkucháno a složeno) že : pokud tam nechám jenom tu klapu bez filtru tak to se to chová \"normáůně\" (pokud je normální po přidání plynu aby to kleslo na cca 1500 otáček \"rychle\" a potom to pomaleji jde pod cca těch 950 na ten volnoběch) a když zadekluju ten filtr tak jak to má být tak to zase dělá bordel jinak klapa se otvírá podle mě tak jak má (přidám a otevře...) mě jěště napadlo, jak sem to kupoval tak mi borec říkal že je tam asi čerpadlo hin, tak bych se chtěl zeptat : jde nějak zjistit jestli to čerpadlo dost tlačí ??? měnil jsem totiž palivový filtr a nedistal jsem žádný opstřik po povolení a vytažení hadiček, jenom to prostě vyteklo Citovat
Hanys55 Odesláno 18. duben 2008 Autor Odesláno 18. duben 2008 jinak nemůže mi někdo popsat co co je, něco vím a domyslím si, ale radši, ať se nehrabu v něčem jiné, Citovat
Hanys55 Odesláno 25. duben 2008 Autor Odesláno 25. duben 2008 Tak po delší době další poznatky Provedl jsem opravu výfuku - u svodu to profukovalo, sem tam díra .... Vyměnil jsem lambda sondu z auta které jede normálně (sonda je stejná) Zkontroloval svíčky vypadají OK (po neděli však kupuju nové, i s kabelama) Zkotroloval a vyčistil rozdělovač, taky vypadá zdravě. Zjištění po projížďce Když je auto studené, lítají mu lechce volnoběžné otáčky a místy se dusí, jed ovšem bez \"problému\" Po zahřátí začne venychávat, netáchne a zdechá jako kdyby to jelo na tři válce, nedělá to ovšem pořád sem tam se chytne a jede zase normálně. Zítra se budu dívat na vstřiky ikdyž nevím co mám čekat. Neví někdo co to může být, nesetkal se už s tím někdo u tohoto auta ??? [upravil dne 25/4/08 Hanys55] Citovat
pastorek Odesláno 26. duben 2008 Odesláno 26. duben 2008 To kolísanie otáčok môže robiť zle nastavený spínač na škrtiacej klapke alebo samotné dovieranie klapky. To vynechávanie ak je vo vyšších otáčkach o po pridaní plynu by mohol byť malý tlak paliva alebo nerozprašujúci vstrekovač. Na tvojom mieste by som vymenil sviečky (napíšeš či si ich menil) a skontroloval tesnosť podtlakovej časti sania vrátane hadíc. Ak sa nemýlim tak i tento motor by mal mať ventil prídavného vzduchu, skontroloval by som jeho funkčnosť. Citovat
voštík Odesláno 26. duben 2008 Odesláno 26. duben 2008 jj ventil na pridavny vzduch je ta vec od Bosche na sacim parozi. Vedou do toho 2 hadice a 1 sedy konektor Citovat
Hanys55 Odesláno 26. duben 2008 Autor Odesláno 26. duben 2008 jj to jsem našel, ale co s tím ??? jak zjistit jestli je ok Citovat
@re Odesláno 26. duben 2008 Odesláno 26. duben 2008 podle mně máš na některém válci špatnou zapalovací rampu... když jsem u své V6 taky řešil podobný problém, servisák mi řekl, že tole řešil i u MI 405, kde vadná rampa dělala podobný problém... zkus zkontrolovat rampy... Citovat
Hanys55 Odesláno 26. duben 2008 Autor Odesláno 26. duben 2008 Původně zaslal: @re podle mně máš na některém válci špatnou zapalovací rampu... když jsem u své V6 taky řešil podobný problém, servisák mi řekl, že tole řešil i u MI 405, kde vadná rampa dělala podobný problém... zkus zkontrolovat rampy... tak a z toho sem úplně mimo, co to je, kde to je ...??? Citovat
pastorek Odesláno 26. duben 2008 Odesláno 26. duben 2008 Původně zaslal: Hanys55 jj to jsem našel, ale co s tím ??? jak zjistit jestli je ok Vnútri je šupátko. Normálne je zatvorené a je vidieť len malá štrbina. Po pripojení na 12V sa má do 30 sekúnd úplne otvoriť a je vidieť celý priemer rúrky. Citovat
Hanys55 Odesláno 26. duben 2008 Autor Odesláno 26. duben 2008 ok to odpoledne odzkouším jinak jsem koupil nové svíčky a obědnal kabely k tomu Citovat
Hanys55 Odesláno 26. duben 2008 Autor Odesláno 26. duben 2008 Tak svíčky jsem vyměnil a zkontroloval ten ventil - když startuju tak se otevře, takže by měl být funkční. A výsledek, je z toho pořád tříválec a otáčky už to nedrží vůbec. V úterý budu mít nové kabely ke svíčkám tak uvidím co potom. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.