Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Otři průsak, dotáhni svorku a pokračuj ve sledování netěsnosti, to za předpokladu, že to nemáš v záruce. Sleduj stav oleje motoru a pokud je v normě, tak zachovej klid. Pokud chceš pro věc udělat maximum, schoď gum. propojovací trubky, vytři je a zkontroluj zda nejsou popraskané, vyndej IC a vymyj techn. benzinem, znovu sesaď, řádně dotáhni svorky a při další výměně olejové náplně to opakuj. Není od věci si poznačit polohy trubek a hrdel, protože se trubka vymačká a pokud je nasazena trochu jinak, pak i po dotažení svorek dochází k drobnému průniku.Průnik oleje od turba do trubek a IC je v menší míře normální.Dodržuj pravidlo, že před vypnutím motoru po rychlejší jizdě necháš turbo vychladit / nech běžet motor na volnoběh 30 - 60 vt./Tohle není o smrti turba, kdyby tě někdo strašil.

Odesláno

Díky Toro. Opravdu to vypadá, že to prosakuje krz těsnění mezi turbem a horní přírubou. Tak zkusím sehnat nové těsnění a vyměnit a dotahnout.

Odesláno

nič nerob my sme teraz tiež kúpili 1,6HDi ale 66kw ak sa mi niečo nebude zdať idem im to tam hodiť nech sa trápia pokial je zaruka nepohnem ani prstom!!!!! aké máš s tým HDi skúsenosti nech viem načo sa mám nachystať

  • O 3 měsíce později...

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...