Kolísání otáček na volnoběh->následné chcípnutí

[Hrdli]

Dobrý den, chtěl bych se zde optat zda neřešil někdo podobný problém. Přibližně před měsícem jsem ujel 20km, zaparkoval jsem. Po 10 minutách jsem se vrátil zpět k autu a nechtělo nastartovat. Motor točil, ale jakoby tam nešla nafta. Po třetím pokusu auto naskočilo rozjel jsem se a na křižovatce na volnoběh začaly poskakovat otáčky od 800 - 1k, po cca 30s auto chcíplo(zachvělo se auto jak kdyby nebyla nafta(1/4 nádrže). Po chvíli auto naskočilo a já se dostal domů. Po 45min jsem se vydal zjistit čím by to mohlo být. Rozdělal jsem kapotu a nastartoval (chytlo na první dobrou). Prošlápl jsem to na volnoběh a po chvíli to stejný 800-1k otáček, rozklepalo se auto a konec. Otevřel jsem kryt od motoru a přes balónek jsem se snažil napumpovat naftu a zdálo se mi jako by se tam přísával vzduch. Na první až tři zmáčknutí to mlaskalo jak když vymáčkáváte citron , potom tvrdo. Usoudil jsem,že by to mohlo být nedostatkem nafty a že to asi přisává někde vzduch. Natankoval jsem plnou, 14 dní klid(mám na mysli chcípání auta, otáčka vyskakovaly celkem často). A před 5 dny znovu  (3/4 nádrže). Zahřátý auto, za 5min se vrátím a znovu nechtělo naskočit. Tentokrát to chtělo plně napumpovat a plnej plyn a 20 minut trpělivosti . V servise mi vyměnili palivovej filtr, diagnostika nic neukázala. Dneska jsem přivezl auto domů a otáčka občas poposkočí, auto startuje (zatím) v klidu. Kdyby měl někdo nějakou zkušenost či radu budu moc rád. Nerad bych vyměňoval součástku po součástce a zbytečně. Předem díky! 

Upraveno 30. červen 2017 uživatelem Hrdli