Klucí nedalo mi to a rozhodl jsem se, že si někde vyzkouším 306 cabrio. Zajel jsem tudíž do bazaru, kde jsem na 100% věděl, že se budu moci projet. Ano, hádáte správně, jel jsem asi do největšího autobazaru, jehož název začíná na 3 první písmena abecedy, tady v Praze.
Měl jsem štěstí a jeden kousek tam měli. Z 96 obsah 2.0, zelená metla za 149 klacků. Když pominu skutečnosti, které jsou spojené s tímto autobazarem, na první pohled nevypadal vůbec zle (měl staženou střechu). Ovšem auto již mělo hodně za sebou a po bližším ohledání to na něm bylo vidět. A muselo by se na něm dodělat spoustu maličkostí. Tohle všechno můžeme ale pominout, je jasný, že nebude jako novej. Ale k věci:
Snad se 306káři neurazíte, ale tak blbě dělaný kabrio jsem v životě neviděl. Jen v bodech:
- mám 185 cen?áků a abych viděl skrz čelní sklo musel jsem se krčit, poňádž mi tam vadil ten jeho rám
- při stažených okýnkách jsem měl pocit, že vypadnu (strašně nízké boky), tento pocit měla i přítelkyně, která seděla vzadu
- originál řadící páka a věnec volantu titěrné provedení (vůbec to nepadlo dobře do ruky)
- elektronická střecha, při jejím natahování, nejdřív málem zpřerazila frňák mý holce vzadu a potom skoro zamáčla mě s tím prodejcem vpředu (ta střecha už byla silně po smrti, sem tam ďoura). Uložení střechy pod tím krytem je navíc velmi neš?astné, to plexi okno se tam úplně láme.
Jediný, co se mi fakt líbilo byly přední sedačky - anatomy dobře držící tělo v zatáčkách, to? vše.
Musim říct, že mě to hodně zklamalo a mám-li to srovnat s tím Méganem, o kterém přemýšlím, je to nesrovnatelné. Chápu, že 306ka je už starší konstrukce, než ten Rendl, ale v tomhle případě by asi Rendl vyhrál! :(