Dakula475
-
Počet příspěvků
174 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Dakula475
-
Nebyla to spíš volnoběžka alternatoru?
-
Jestli můžu zasáhnout do diskuze, tak bych typoval dynamickou napínací kladku. Když jsem koupil svý auto, měl jsem stejný problém.
-
Přesně tak.
-
Řešil jsem to před 14 dny, na PC to musí a trvá to docela dlouho. Musí u toho být dva lidé. 1. sedí s PC v autě a hlasí jaké kolo se má odvzdušňovat a sešlapuje br. pedál, 2. člověk pak odvzdušňuje. Vše je zakopáno v ABS.
-
Tak dost, nehádejte se! Dotaz byl kvůli těm křižovatkám ve městech, se ví. Ale když to nejde, tak to holt nejde. Při vstupu cizí osoby do auta se budu křečovitě držet volantu.
-
To zkouším pořád a nejde mi to. Pak jsem hledal v návodu a nenašel. Zkusím tedy ještě držet tlačítko 1 minutu.
-
Si měl z prdele kliku. Tak hodně štěstí k narozeninám.
-
Prý se dá u 307 aktivovat uzamknutí vozidla při rozjetí, nebo při jízdě. Snad by to mělo jít aktivovat dlouhým stiskem tlačítka na středovém panelu. Má to někdo vychytaný? Nebo seto musí aktivovat v BSI?
-
Vždyť právě, dobrá rada je se tomu autu vyhnout.
-
OK, podívám se. Snad to mají všechna zrc. stejný, :-)
-
Nejlepší bude si někde stáhnout návod \"Jak na to\", tam je vše popsáno do detailu, aspoň myslím.
-
Myslím, že bych mohl mít ze svého starého. Koupil jsem kompletně celé a tohle tam nejspíš zbylo. Mám se podívat, je to aktuální?
-
Kamrád měl úplně to samé na Xsařa 1.6 16V a nakonec se ukázalo, že špinavé čidlo teploty nasávaného vzduchu a špinavá škrtící klapka. Oprava mu zabrala cca 2 hodiny a to je docela nezručný. Od té doby super. Obojí pořádně omýt a otřít.
-
Nejsou to náhodou podtlakové ventily? Ty po vypnutí motoru \"bzučí\".
-
Najdi si tu opravu páčky PP u 307ky. Určitě to bude ulomeným kontaktním plíškem uvnitř.
-
A co snímač otáček nebo snímač pozice vačky? Nebo snímač tlaku paliva v okruhu? To diag. nemusí zaznamenat, stejěn jako odešlé čidlo teploty.
-
Zažil jsem něco podobného na bývalém citroenu C2. Nateklo mi v zimě do schránku pojistkem v motorovém prostotu a shořelo jedno relé. Nebyl žádný problém, jen to za 5 - 7 dní vymlátilo baterii.
-
Dnes jsem to zrovna řešil pánové. U ČPP jsou 3 limity plnění: do 5 000,- do 10 000,- a do 20 000,- Je to i odstupňované částkou. Výhoda je, že se pojistka vztahuje na všechna okna na autě (i střešní). Na auto se vyběhl pán podívat před pojištovnu, ale nijak zvlášť to nekontroloval.
-
Pánové zajímalo by mě, jestli normální smrtelník dokáže zjistit to co vy? Jestli si i já sám dokáži vytáhnout info o svém Pažoutu. Tzn. kilometry, servisní úkony, rozvody atd. Díky pánové.
-
A neni to děravý výfuk?
-
Jdou tam naprosto v pohodě. Jen to hloupě vypadá, když si zvyklí na 16\" s nízkoprofilama. :-) Ale zrovna teď tam jednu 15\" mám jako rezervu. 195/65 15 místo 205/55 16. Hrůza na to koukat.
-
A jaký byl nadpis? Taky mě to zajímá. Dvoudílný FAP je jasný, ale společný s katíkem.
-
Já tomu taky nevěřil, ale zkusím vyfotit. Nemůže být fígl v těch váhách? Jsou třeba jinak vyráběné apod.
-
Myslíš Apríla? To si nejsem jistý - mrknu do kalendáře - neni. Takhle mi to povidal.
-
Pánové, neslyšel někdo z vás o navrtávání váh vzduchu? Prej se tam udělá malym (nevim průměr) vrtáčkem někde dírka a auto dostane pár koníků navíc. Dnes mi to říkal člověk, co má Octavii I 1.9 TDi, zatím jsem to tedy neviděl, ale docela mě to zajímá.