comm

No mam problem nefunguje mi tu vkladanie fotiek ako upravily stranku tak sa im tu stala nejaka chyba alebo nieco zmenily!!!!!!!

pozrem sa ti na tie snimace aky maju odpor ale mam pocit ze sa to tu niekde preberalo. Cidlo konektor najdes uz v motorovom priestore myslim ze je sedej farby hladaj pri trubkach brzd

Tu mas foto tak mrkni a rozhodni sa ci zoberes alebo nie. Z nejakeho mne neznameho dovou tu nejdu davat obrazky. Zase tu nieco nedomysleli [upravil dne 10.9.10 od comm]

NO treba kupit novy ale nejaky poriadny! Inak neviem ci som to tu uz napisal ale stop actuator ma v sebe este diodu asi 1W. Chcem podakovat MagnaWoX za predj cerpadiel ktore velmi pomohly a obydve cerpadla som spojazdnil a pretesnil. Este taka mala drobnost tohto cerpadla ak vam bude robit problemy cerpadlo prve co skontrolujte je privodny kabel do cerpadla je velmi nachilny az to je neuveritelne. Vdaka tomu signal snimanej veliciny je nepresny a rj nedokaze tento nekvalitny signal zaradit do svojich naprogramovanch tabuliek. Chcem dodat fakt ze mal som niekolko rj ako napriklad rj roku vyroby 96,97,98 pre epic a kazda z nich mala ine volnobezne otacky a celkove spravanie motoru. Co je zaujimave rj z roku 96 mala najnizsiu spotrebu a to bez toho aby som to pocitil a vykone. Podotikam ze pouzil som na tento test jedno auto a to este combi aby test bol co najpresnejsi jazdil som po meste vzdy rovnaka cesta. Test prebiehal zhruba tak tyzden. Dospel som k zaveru ze porobim kopie cipu rj a budem montovat do dalsich rj. Inak niekde som tu cital ze treba IO odpajkovat. Tak vas chcem ubespecit ze IO je na patici len treba ten ochranny krit dat opatrne dole. Dalej motorva kabelaz je univerzalna a je vhodna pre vsetky 2.1td su tam drobne rozidiely le to neovplyvnuje funkcnost motora. Co mna mrzi najviac ze moje cerpadlo som opravil a teraz nemam do coho kopnut asi to orknem zase a skusim vylepsit.

Pridem vas skontrolovat

Podavacie cerpadlo je sucast vstrekovacieho cerpadla.

Kde si si to nechal robit??? a co ta to stalo??

No ja by som ho zmeral tam kde je snimac teploty v sacom potruby a klsickym manometrom ci ako sa tomu hovor

Tak tu davam namerane hodnoty pri spustenom motore pri cca 820ot/min. Pomaly budem pridavat dalsie tabulky. Este chcem upozornit ze hodnoty som meral na tom plosaciku co je namontovany na cerpadle treba demontovat vrch a potom zboku taku kritku je to na 4 torxsrouby. [upravil dne 6.9.10 comm]

zolco ziadna elektronika to turbo neovlada!

Inac zolco je dost mozne ze ti zostal pootvoreny obtok turba bo ja ho mam pootvoreny nie vela ale je a tym turbo nema dostatocny tlak.

zolco to bol privodny kabel do cepradla ktory ti robil ten bordel. Teraz tam mas epica alebo bosch. [upravil dne 5.9.10 comm]

je dost mozne ze bude aj poskodena rozdelovacia hriadel a poskodene budu obydva piestiky sak rozober a uvidis. Inak chcem dodat ze nie vzdy za nejaku chybu motora moze cerpadlo. Vela ludi ho da prec bo auto strati vykon a huli a podobne. Len pri startovani su potrebne 3 snimace ktore davaju informaciu teplote, otacky motora,teplota nasavaneho vzduchu,tlak nasavaneho vzduchu a posledne snimac zatazenia alebo ked chcete dlzky vstreku na vstrekovaci. Staci ked jeden z tychto snimacov je nefunkcny a auto zacne stracat vykon alebo robit ine divy ale rj nehlasi chybu teda okrem snimaca otacok to je najpotrenejsia snimana velicina je nenahraditelna. Kalibracny odpor sluzi na to aspon podla mna ked vypoveda jeden zo snimacou tak ho nahradi do kym sa neodstrani chyba. [upravil dne 5.9.10 comm]

zolco tam su zadrete tie piestiky. ja by som to rozobral a hned budes vediet a hned urob pokus. chcem podotknut ze ked som daval cerpadlo do koppy tak som pouzival olej na mazanie mechanickych casti predavaju to aj v spreyi. Chcem dodat ze toto cerpadlo je velmi haklive na kvalitu nafty!!!!! [upravil dne 5.9.10 comm]

Snimac polohy rotoru - dava hlasenie rj o polohe rozdelovacej hriadele(rotor) Snimac polohy vacky - dava hlasenie rj o polohe presuvniku vstreku(vacka) tu sa aj nachadza snimac teploty nafty. Inac tie rozdelovacie hriadele su na 3 fotke zvrchu a hned pod tym je presuvnik vstreku a este nizsie uz je komplet ulozeny aj s vackou.

Mne to hovor ale vymenit to budem musiet.

Zolco neboj napisem co kazda suciastka robi. Diagnostikou sa daju nastavit nejake veci ako rychlejsia odozva na pot.akceleratora, ale zvisenie davky nie je mozne dalo by sa to mechanicky. Len vim ze budes potrebovat velmi ale velmi sikovneho sustruznika a urobis to tak ze zvacsis priemer vysokotlakeho priesotru ale to potom budes musiet vyrobit novy piest, namontovat a vyskusat. Dobra myslienka budem sa tomu venovat aj nadalej bo konecne som spojazdil lucas epic co protestoval. Inac mam na vas prozbu nemate doma nikto tlmic kmitov na kladku? Teraz si mi pekne vrazil klinec do hlavy uz nad tym premyslam ako by sa to dalo a da sa to len najst niekoho kto to vie vyrobit. Inac priemer toho piestiku je 7,96mm tu keby si zvacsil na 8,06mm tu je jasne ze sa zvacsit musi aj ta komora teda valec. a vyska je 11,92mm tu by som zachoval aby nenastali problemy ak by si ju zvacsil tak by si si moc nepomohol. Rozdelovacia hriadel kde sa nachadza vysokotlaka komora s piestmy tu komoru budes musiet tiez zvacsit to je jasne inak ten piest tam nedas len budes si musiet zohnam mikrometer te ja nemam. pridam nejake foto toho piestu a potom tej hriadelky s vys.tlakou komorou(valca) piestik [upravil dne 5.9.10 comm]

TU vam posielam par fotiek z opravy cerpadla lucas epic. ZS - aktuator ventil riadenia zaciatku vstreku VDPO - aktuator davkovania paliva odtok VDP - aktuator davkovania paliva Stop - ELAB blokovanie privodu paliva Nemate niekto z vas schemu napojenia tej klavesnice?? Dik [upravil dne 5.9.10 comm] [upravil dne 5.9.10 comm]

burisek neboj ja ho spracujem chcem urobit taku jednoduchu diegnostiku ale mam to este v hlave a to este je len v plienkach

Burisek komplet celu motorovu kabelaz. Presne od konektorov cerveny,cierny,sedy az po konektor rj a cerpadla. Zolco to som myslel v dobrom.

Chyba v scheme na dvojke ma byt napajanie a pritom tam je zem. Ten Finalmont poznam dobre bol som tam uz niekolko krat dobry obchod sikovny ludkovia su tam.

zolco ja mam doma 4cerpadla epic ale vsetky som kupil v cechach len dat nove tesnenie skontolovat a mozo makat dalej. Ja by som skor potreboval kabelaz co je v motore a to je problem zohnat. Inak dnes som premeraval celu kabelaz bod zatazou a chybu kabelaze som nenasiel tek tiez som skontroloval konektor rj a cerpadla. Zaroven som preveril ci moja nova kabelaz do ceradla je spravne napojena vyzerato ze je dobre. Len som prisiel na dalsiu chybu v scheme co mam na tento motor. [upravil dne 3.9.10 comm]

Rozumna volba ja so si nechal utiect 3.0 406 break

tak tu mas par foto pre upresnenie snimac sa nachadza pod airboxom je tam zhorseny pristup

Přema mas pravdu sa ospravedlnujem mam 406 2.1TD 97rv zasuvka je ta 16pinova teda ak dobre pocitam