Diky za odpoved, skutecne jsem tu otazku neformuloval dost presne, myslel jsem optimalni otacky vzhledem k spotrebe, dosud jsem jezdil jen s benzinem a potkal jsem se s nazorem, ze jezdit na nizke otacky u dieselu - tedy pod 2000 znamena nicit motor, vysoke tlaky atd, sice pak mi neni jasne proc je teda max. kroutici moment na 1750 ot./min, kdyz to nici motor, ale clovek nemuze rozumet vsemu. Je mi jasne , ze kdyz chci zrychlit tak musim jit do otacek, popripadne podradit a tocit, ale je asi zradne to, ze ten 2litr zvladne jet skoro na jedne rychlosti v rozmezi od 50 do 150km, vim, ze je to zrudnost ho takhle trapit, ale u benzinu to bylo lepe citit-slyset.