Přema

Aha ..takže bude fungovat....ok zkusím....dík moc.....

Talkback je vyplý , to už jsme řešili s Radkem....je i zakázaný v seznamu aplikací

Menší zajímavost k prvnímu mému problému..... když sem na wifi tak zase kecá...když ne tak je ticho ..... ku*da jedna..... to samé o aplikaci Baterie HD , když sem na wifi tak mi řekne uroven baterie hlasem , když na wifi nejsem tak mlčí.... tady bych raději aby kecal i bez wifi.. U 2.3.6. to jelo normál..... u 4.1.2. to bere asi z wifi...... zlatý 2jkový android....

žádné čerpadlo v nádrži není..... je to samonasávačka.....chce to dia co tomu chybí.....

Pro: Petr Beroun Charakteristiky vozidla Modelová řada 407 Č. APV/PR 10747 CJ 2 0412 Datum poč. záruky 31.5.2006 Směrnice EU e2*2001/116*0330*00 Všeobecné informace DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÁ ŘADA 407 TYP KAROSERIE KOMBI 5-DVEŘOVÝ ÚROVEŇ VÝBAVY AP1 MOTOR VSTŘIKOVÁNÍ EW7A PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE KKQ - LAK ČERVENÝ PROFOND TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ LÁTKA BAMBA \"UD\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FT\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 V MOTOR (TYP) MOTOR TYP EW/DW Charakteristiky vozidla ÚROVEŇ VÝBAVY AP1 TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE KKQ - LAK ČERVENÝ PROFOND TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ LÁTKA BAMBA \"UD\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FT\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 V ŘÍZENÍ POSILOVAČ ŘÍZENÍ BEZ PROMĚN ÚČINKU Přívod paliva do motoru FILTR NÁDRŽE VNITŘNÍ FILTR NÁDRŽE TĚLESO ŠKRTICÍ KLAPKY (SÁNÍ VZDUCHU DO MOTORU) SKŘÍŇKA ŠKRT KLAPKY S MOT (SÁNÍ MOTORU) MOTOR VSTŘIKOVÁNÍ EW7A DETEKTOR VODY FILTRU MOTOROVÉ NAFTY BEZ DETEKCE VODY V NAFTOVÉM FILTRU PALIVO BEZOLOVNATÝ BENZÍN EMISNÍ PŘEDPIS (MOTOR) SPLŇUJE EMISNÍ PŘEDPIS EURO 4 (MOTOR) MOTOR (TYP) MOTOR TYP EW/DW CHLAZENÍ OLEJE BEZ VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE OHŘEV OKRUHU ODVODU PLYNŮ Z KLIKOVÉ SKŘÍNĚ BEZ ŽHAVENÍ OKRUHU ZMĚNA VÝKONU (MOTOR) STANDARDNÍ VÝKON PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD AUTODIAGNOSTIKA \"EOBD\" ZAŘÍZENÍ NA SNÍŽENÍ EMISÍ VE VÝFUKOVÝCH PLYNECH BEZ ODSTR EMISÍ TECHNICKÝ EMISNÍ PŘEDPIS VOZIDLA VOZIDLO TECHNICKY SPLŇUJE EMISNÍ PŘEDPIS EURO 4 FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC BEZ PRACHOVÉHO FILTRU VENTILÁTOR 1 ELEKTRONICKÝ VENTILÁTOR S INTEGR OVLÁDÁNÍM 150 W PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM MAGNETI MARELLI Převodovka - Poloosy PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 V PŘEVODOVÝ POMĚR CP 17 X 73 STYL KOLA PLECHOVÝ RÁFEK SPOJKA HYDRAULICKÁ SPOJKA DIFERENCIÁL (PŘEVODOVKA) DIFERENCIÁL 84 KOLO / PNEUMATIKA – ROZMĚRY MONTÁŽ PNEUMATIK 16 PALCŮ PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 205X60X16 H KOLO (TYP) MONTÁŽ PLECH RÁFKU UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH BEZ INDIKÁTORU DEFEKTU PNEUMATIK TYP PŘEVODOVKY MAN PŘEV BE4R Odpružení - Řízení - Brzdy ŘÍZENÍ (FUNKCE) ELEKTROHYDRAULICKÉ ŘÍZENÍ S POSILOVAČEM SLOUPEK VOLANTU MAN SEŘÍDITELNÝ SLOUPEK ŘÍZENÍ ŘÍZENÍ POSILOVAČ ŘÍZENÍ BEZ PROMĚN ÚČINKU PŘEDNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ PŘED PRŮM 24 ZDVIH MECHANISMU ŘÍZENÍ ZDVIH MECHANISMU ŘÍZENÍ 184 ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ AKTIVNÍ ODPRUŽENÍ BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ STABILITY SE SYSTÉMEM ESP PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ESP BOSCH 8 0 Karosérie - Vybavení PŘÍSTUP DO VOZIDLA A STARTOVÁNÍ BEZ POUŽITÍ KLÍČE BEZ PŘÍSTUPU A STARTOVÁNÍ BEZ KLÍČKU ZAŘÍZENÍ PRO PŘIPOJENÍ PŘÍVĚSU BEZ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (VZHLED) BOČNÍ OCHR LIŠTY ODST KOS BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (ROZMĚRY) ÚZKÉ BOČNÍ CHRÁNIČE OZDOBNÝ KRYT KOLA (STYL) STYL NOVAE 7 OTVORŮ 16 PALCŮ OSVĚTLENÍ PRAHU DVEŘÍ BEZ OSVĚTLENÍ PRAHU PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA VNĚJ ZRC SKLOPNÉ MANUÁLNÍ STĚRAČ SKLA ČELNÍHO OKNA PŘED STÍRAČ BEZ SNÍMAČE INT DEŠTĚ STĚRAČ SKLA ZADNÍHO OKNA ZAD STÍRAČ STĚRAČ SVĚTLOMETU BEZ STÍRAČE SVĚTLOMETU UZÁVĚR PŘEDNÍHO ČELA BEZ VÍKA PŘEDNÍHO ČELA STŘEŠNÍ OKNO SE SKLEM STŘECHY NÁHRADNÍ KOLO PLECHOVÝ RÁFEK+STAND PNEU VNĚJŠÍ DOPLŇKY VNĚJŠÍ KLIKY NEUTRÁL+ VNĚJŠÍ ZRCÁTKA V BARVĚ KAROS OTVÍRACÍ STŘECHA PEVNÁ STŘECHA OZDOBNÉ LIŠTY NÁRAZNÍKU PÁSKY NÁRAZNÍKŮ V BARVĚ KOSTRY OKNO (VZHLED) ČIRÉ TÓNOVANÉ SKLO OKNO (TYP) ČEL SKLO VRSTVENÉ + BOČ A ZAD SKLA TVRZENÁ Vybavení interiéru KOLENNÍ AIRBAG ŘIDIČE NAFUKOVACÍ VAK KOLENA ŘIDIČE TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ LÁTKA BAMBA \"UD\" ALARM BEZ ALARMU LOKETNÍ OPĚRKA ZADNÍHO SEDADLA BEZ ZAD LOK OPĚR ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS BEZP PÁSY ZAD 3 NAVÍJEČE 3-DVEŘ PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) ZEMĚ NORMÁLNÍM PODNEBÍM DĚTSKÁ POJISTKA ELEKTRICKÁ DĚTSKÁ POJISTKA VZADU RYCHLOSTNÍ STUPNICE STUPNICE V KM/H STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO PŘÍDAVNÉ TOPENÍ BEZ PŘÍDAVNÉHO TOPENÍ VYBAVENÍ PŘÍSTROJOVÉ DESKY DEKORACE ŠEDÁ METALIZOVANÁ SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ (CHARAKTERISTIKY) STUPNICE DO 240 KM/H NEBO 150 M/H POZADÍ ČERNÉ OBLOŽENÍ DVEŘÍ DEKORACE ŠEDÁ METALIZOVANÁ REPRODUKTOR 4 REPRO PŘED (2 TW+2 PŘED)+2 ZAD REPRO OVLÁDÁNÍ AUTORÁDIA DÁLKOVÉ OVL AUTORÁDIA STÍNĚNÍ (ROLETKA, BOČNÍ SLUNEČNÍ CLONA, CLONA STŘEŠNÍHO OKNA) BEZ ZADNÍCH ROLETEK NASTAVENÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE ZDVIHACÍ ZAŘÍZENÍ SPOLUJ PŘEDNÍ SEŘÍZENÍ OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE OVL PŘED SEDADLA ŘIDIČE MANUÁLNÍ OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE OVL PŘED SEDADLA SPOLUJEZDCE MANUÁLNÍ NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE SEŘÍZENÍ PŘED SEDÁK SPOLUJEZDCE MOD KOMPAKTNÍ DISK BEZ MONTÁŽE KOMPAKTNÍHO DISKU NAVIGAČNÍ SYSTÉM BEZ NAVIGAČNÍHO SYSTÉMU ŽÁROVKY DO SVĚTLOMETŮ HALOGENOVÁ ŽÁROVKA SPOUŠTĚČ ZADNÍHO OKNA MANUÁLNÍ OVL OTEVÍRÁNÍ ZAD OKNA DISPLEJ DISPLEJ (RÁDIO+HODINY+A NEBO T›,CD) KOSMETICKÉ ZRCÁTKO ŘIDIČ+SPOLUJEZDCE ZATEM BEZ OSVĚTLENÍ UKAZATEL HLADINY OLEJE ČIDLO HLADINY OLEJE VYHŘÍVACÍ VLOŽKA NEVYHŘÍVANÉ SED PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAG BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAK HRUDNÍKOVÝ VPŘEDU + HLAVOVÝ OSVĚTLENÍ PODLAHY KABINY BEZ OSVĚTLENÍ SPODNÍ ČÁSTI KABINY NEUTRALIZACE AIRBAGU MANUÁLNÍ NEUTRALIZACE VAKU AIRBAGU SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY MANUÁLNÍ DÁLKOVÉ SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ SAMONATÁČECÍ SVĚTLOMET BEZ NATÁČECÍCH SVĚTLOMETŮ ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ AUDIOSYSTÉM S PŘEHRÁV KOMPAKT DISKŮ A RDS \"RD4\" CHLAZENÍ KLIMATIZACE AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE TEMPOMAT (REGULÁTOR RYCHLOSTI) REGULATEUR ET LIMITATEUR VITESSE OVLÁDÁNÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE RUČNÍ NASTAVENÍ VÝŠKY U ŘIDIČE VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO VNITŘNÍ ZPĚT ZRCÁTKO DEN - NOC BEZ AUTOMAT CLONY REGULACE KLIMATIZACE / TEPLOTY AUTOMATICKÁ JEDNOZÓNOVÁ KLIMATIZACE TUNER RÁDIA DVA TUNERY RÁDIA VNITŘNÍ OCHRANA BEZ VNITŘNÍ OCHR LIŠTY DETEKCE PŘEKÁŽKY BEZ DETEKTORU PŘEKÁŽEK BOČNÍ ROLETKY BEZ BOČNÍCH ROLET UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH BEZ INDIKÁTORU DEFEKTU PNEUMATIK PŘIZPŮSOBENÍ OBLOŽENÍ RUKOJEŤ PÁKY VOLIČE VLOŽ CHROM ZESILOVAČ – EKVALIZÉR BEZ ZESILOVAČE S EQUAL OVLÁDÁNÍ ZAMYKÁNÍ UZAMČENÍ JEDN UZAMYKÁNÍ OKNO (TYP) ČEL SKLO VRSTVENÉ + BOČ A ZAD SKLA TVRZENÁ VOLANT PĚN VOLANT 4 RAM VENTILÁTOR 1 ELEKTRONICKÝ VENTILÁTOR S INTEGR OVLÁDÁNÍM 150 W Elektroinstalace ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TŘÍDY 12 AKUMULÁTOR AKUMULÁTOR L2 400 STARTÉR SPOUŠTĚČ TŘÍDY 3 ZVLÁŠTNÍ OSVĚTLENÍ BEZ ZVLÁŠTNÍHO OSVĚTLENÍ OSVĚTLENÍ PRAHU DVEŘÍ BEZ OSVĚTLENÍ PRAHU DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA VNĚJ ZRC SKLOPNÉ MANUÁLNÍ ŽÁROVKY DO SVĚTLOMETŮ HALOGENOVÁ ŽÁROVKA OSVĚTLENÍ PODLAHY KABINY BEZ OSVĚTLENÍ SPODNÍ ČÁSTI KABINY SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY MANUÁLNÍ DÁLKOVÉ SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ SAMONATÁČECÍ SVĚTLOMET BEZ NATÁČECÍCH SVĚTLOMETŮ RÁDIOVÁ FREKVENCE RÁDIOVÁ FREKVENCE PRO ZÁPADNÍ EVROPU Značky výbavy PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ESP BOSCH 8 0 PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM MAGNETI MARELLI Různé KRITÉRIA VARIACÍ, CÍLOVÁ KLIENTELA STANDARD ATMOSFÉRA NORMÁLNÍ OVZDUŠÍ STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO JÍZDA ŠŤASTNOU CESTU VNĚJŠÍ DOPLŇKY VNĚJŠÍ KLIKY NEUTRÁL+ VNĚJŠÍ ZRCÁTKA V BARVĚ KAROS ROZVODNÁ JEDNOTKA BSI COMM 2003

čip se dá dokoupit a potom dohrát do auta....potřeba kartička s kodem immo a oba klíče s čipem tento by měl být pro 307 http://autoklicecz.cz/produkt/k525-peugeot/1264-cip-46/ [upravil dne 15-7-13 10:12 od Přema]

ten první cyklista..... málem sem si cvrnkl.... šel dobře na tlamu

stáhni \"navigator\".. pro mě dobrá navi , na kafe ..... ty i vaříš kafe...minule si neměl pressovač huso

...rukama.....

asi meziclankem mezi tel a zidli.... nevysunul si sd kartu? byla to dohravana navi ci uz ta origo...??

Radku to mi až tak neva..... oběma Vám moc děkuju za vyřešení....:papa

Ták super... zakázal sem Samsung TTS a už to nekecá.... google text sem tam nikde neměl.....tak snad problém vyřešen....diky

Když noled vypnu ve službách tak bude normálně fungovat???

jj dík zkusím a dám vědět

Tak to BLN nejede.... píše to error....

Takže máš pravdu...... posraný noled......na 2.3.6 mi to nedělalo a jak píšou na 4.1.2 to dělá.... ok zkusím tu jinou aplikaci a uvidím.....dík moc

O noled nechci přijít..... ve službách už ten talkback není..... ale jenom noled....to je jediné ve službách.....

radku tak jeste jedna vec.... jeste to keca ale ted uz chlap ale jen pri prehazovani ploch..... furt keca kolik mam ploch.... co prosim jeste odstanit/zakazat aby tel slapal rychleji..... ne ze jede pomalu to ne ale kdyz by to slo tak proc ne.....

ano noLed mam nainstalovany..... to on keca.... divne ne... o noLed nechci prijit....... na S advance mi noled nic takoveho nedelal..... Radku talkback sem zakazal..... nepomohlo... [upravil dne 13-7-13 10:26 od Přema] edit2: Radku super... po vypnuti talkbacku a restartu uz to nekeca...... diky moc..... diky diky [upravil dne 13-7-13 10:32 od Přema]

kolegove.....toto sem nasel ale nejde to vypnout...a vozidlo je vyple a ani nejde zapnout

Prosím kde se dá vypnout aby mi při každém ukonu na displeji nekecala nějaká baba anglicky co zrovna dělám.... každý ukon hlasem okecává a ještě to podle hlasu vibruje..... a mám na ni kur*a nervy ....android 4.1.2. dík moc.... už sem hledal všude..... stáhnout hlasitost medií a i tohoto se dá ale toto není řešení dík moc za rady..... [upravil dne 12-7-13 15:55 od Přema] [upravil dne 14/7/13 17:10 od Radek Hurvajz] [upravil dne 24-7-13 09:45 od Přema]

Ale někdy i jsou vycucaný, záleží jaký máš motor a jakou řj(typ,výrobce) motor používá...některé se upravují líp některé hůř(edc 16 je hrozná sviňa)...motor jako samotný s tím nemá co společného..... když by bylo napsané že ze 125kw na 130kw tak by se na to každý vysral za ty prachy....ale když ze 125kw na 150kw tak to zní a vypadá zajímavě.... [upravil dne 12-7-13 13:14 od Přema]

Já měl kdysi dávno na ex 406 RHZ podobný problém..... chip .... auto jelo super....ale po brzdě u jiné firmy kw jen snad o 5 koní ale krouták zvedli o 60Nm a proto to jelo..... hold pocit je něco jiného než parametry.... ale 90% lidí na brzdu nezajedou a na to se spolehá....pocitově auto jede líp a to jim stačí.....

Obsah ničím nenahradíš.....:D měl si to nechat na těch 130Kw a 440Nm..... stejně u dieslu cítíš hlavně krouták pokud to netočíš pokaždé do omezovače.....

vole.......