MirasCC

Jo, teď sem to chtěl psát, že i nejpesimističtější odhady nepřekračovaly hranici 20 000, takže volat policajty by byla opravdu blbost. Jen tak mimochodem. Kdyby se baba zdráhala platit ze svýho a souhlasila s nahlášením na pojišťovnu. Udělá mi nějakej servis rozpočet podle fotek? Nebo prostě když už sem si to srovnal mám smolíka?

No jo, no, to je mi jasný že kdybych si tam dvě hodiny počkal na policajty a pak oběhal pojišťovnu, servis atd, zřejmě by z toho i něco káplo. S ženskou budu ještě mluvit, tak uvidíme. Kdo mi kdyžtak dosvědčí že viděl jak do mě vlítla?

2)

Policie u toho nebyla, stejně jako to není hlášený na pojišťovně. Právě sem doleštil, jak to dopadlo posuďte sami:

S ženskou sem od tý doby zatím nemluvil. Dneska to ještě za světla trochu doladím a pak jí cinknu. Uvidíme jak se bude tvářit, ale vzhledem k tomu že sem to srovnal doma, nic krom zabitýho času mě to nestálo. Jinak opravu v autorizovaným servisu odhaduju něco mezi 3000 (výměna absorberu, drobný rovnání plechů, retuš laku) a 15000 (novej nárazník, lakování, rovnání plechů)

Vrátil se kámoš, vyštudovanej autoelektrikář, tak sme na to mrkli. Měl všechno potřebný nářadí. Pořádnej hever, kus železný tyčky a hlavně - velký kladivo Heverem sme srovnali oko. I potom nárazník zůstal spadenej dole. Nahoru sice šel, ale nedržel. Jak sou zvrchu ty tři torxy, tak pod nima je plechovej rantl, na kterým ten nárazník vlastně drží. Ten byl trochu ohnutej dolů. Tady nastoupila železná tyčka a kladivo - rantl sme ohnuli zase nahoru, nárazník přišroubovali a vypadá to snad dobře. Mezitím co sme na tom dělali se setmělo, takže na to opět nebylo moc vidět. Zejtra to ještě prohlídnu a zkusím rozleštit ten lak, ale snad to bude v pohodě.

Sakra, že mě to nenapadlo hned!!!

Naopak! Stejně se sedí vevnitř a bumbá, takže motorizovaní jedinci sou vlastně v lehký nevýhodě

Zatím se mi povedlo sundat ty tři torxy co sou vidět hned na první pohled po otevření kufru na horní straně nárazníku. Tam sem tak nějak skončil. Jak dál? Poškození laku je v podstatě kosmetickýho charakteru, zkusím to rozleštit a víc bych to asi neřešil. Koukal sem na to zespodu, mezi nárazníkem a zbytkem kastle je docela dost místa, vyplněný je to jakousi měkou tlumící hmotou. Ta je popraskaná, ale myslím že na funkci by to extra vliv mít nemělo. Co sem koukal na spodní úchyt, tak ten drží, utržený to není. První problém co musím vyřešit je asi to ohnutý tažný oko. Koukal sem že mi tlačí na nárazník a tím ho drží dole. Možná že když ho narovnám, postačí za nárazník trochu cuknout a mohl by si sednout zpátky kam patří. Zkoušel sem to narovnat heverem, ale nedaří se, klouže mi dolů. Potřeboval bych něco co jede rovně nahoru, ne takovej ten cestovní nůžkovej. Tak co místní dobrý duše, je někdo ochotnej helfnout? Třeba se vám to nevrátí podobnou cestou jako mě včera [upravil dne 22/9/07 MirasCC]

Zaprvý netuším jak se nárazník sundává a i kdybych to věděl, tak zadruhý nemám ani vhodný prostory, ani pořádnej vercajk. Spíš bych se vykašlal na nějaký amatérský domácí úpravy na ulici před panelákem, radši bych, aby na to mrknul někdo kdo tomu rozumí. Extra puntičkář nejsem, auto mám na denní ježdění, je mi jasný že bez drobnejch vad na kráse to nejde. Štve mě hlavně že je to hnutý, rád bych to srovnal, aby spáry mezi kastlí a nárazníkem vypadaly jak vypadat mají.

Právěže většina servisů má o víkendu zavřeno buď úplně, nebo maj jen sobotu dopoledne. A kam sem volal, tam mi řekli že tenhle víkend je to bez šance, že maj totálně plno. Takže někam jet a doufat že se chytnu se mi nechce, myslím že šance moc velký nebudou.

Obvolal sem asi 5 servisů, kupodivu maj všude plno Neuměl by někdo někde protekčně nechat přezout auto? Praha 5 by byla optimální, ale v nouzi dorazím i dál Plechy 195/55/15 a teď se podržte - ze zimních na letní :D

Vpravo nahoře od mlhovky poškrábanej lak (trochu podřená je v podstatě celá hrana až nad tažný oko). Na ochranný liště sou vidět stopy žlutýho laku. Tažný oko je trochu ohnutý dolů. Zezhora je celý poškrábaný a opět sou na něm vidět stopy cizího laku, dokonce ještě dál než co je z něj kouká z karosérie ven. Celej nárazník je na pravý straně tak o cenťák hnutej dolů. Nad tažným okem je promáčklina (nevím nakolik to bude na fotkách poznat) Večer sem si všimnul v podstatě akorát toho podření laku nad mlhovkou. Přišlo mi to divný, zdál se mi ten náraz docela silnej na to aby to dopadlo jen takhle. No tak teď už vím na čem sem. Podle stop laku na tažným oku se nárazník musel o pěknej kus prohnout dovnitř a pak zase vrátit zpátky. Tak raďtě kolegové. Co s tím? Na kolik odhadujete opravu? [upravil dne 22/9/07 MirasCC]

5)

3)

8)

7)

6)

4)

2)

Slíbený fotky:

Nn, tam kostky nejsou, poctivej asfalt. Nechápu co tam vymejšlela. Skoro mi přišlo že měla v plánu jet rovně, akorát si nějak popletla pruhy a nevšimla si že já v něm stojím a odbočuju. Domluvě nějak nebyla nakloněná. Prvně jen tak divně chroptěla a pak neříkala už vůbec nic, tak nevím :D Domluvili sme se tak, že to musím v první řade prohlídnout a posoudit co s tím. Byla tam tma, takže na černým laku kulový vidět. Myslím že kdyby to bylo plast na plast natupo, nestalo se vůbec nic, ale jak jela trochu bokem, vzala mě rámečkem SPZ, takže je to trochu škrábnutý. Ráno nafotím a ukážu.

Heh, no já ti nevím, ale s tím vdáváním to nějak nevidím

No, skoro... Ještě si mi zapomněl slíbit, že se to do tejdne zahojí

No dobrý no. Ale když sou brzdy 5 000 km zticha a pak začnou pískat tak co? To mám každejch pár tisíc km sundávat a rovnat kotouče?