jikoloj

někdy pokud rychle přidám tak mám chvily modrý dým z výfuku a tak jsem přemýšlel jestli to není tím že by vcucoval olej nebo jeho páry z boxu na vzduch? jo a nevíte proc ten box mám duté dvojité dno? prijde mi to jako expanzní prostor boje az za filtrem ale nevím proc

jj mám 1,8D. no mám molitanový po koupi jsem ho vypral v benzínu a ted koupil druhý ale cena 280 +- se mi zdá dost. je tam molitanový a po koupi novéh ojsem ho tam vlozil tak jak byl nikde jsem necetl ani nerikaly o vlchčení olejem. zanesená mřížka není, nejhorší je to že box na filtr ma dole dirku a tou srazený olej kape dolu a mám od celou spojku a prevodovku.... tou hadičkou fouká jenom ven ne? jako kdyz bych ji odpojit tak at nevcucne nejaký bordel

ahoj, mám takový problém a asi nejsem jediný. vzduchový filtr mám zanesený od oleje, můžu ho ždímat. fouká tam tou malou hadičkou co vedez motoru (vedle měrky oleje). jak tořešíte vy? odpojíte ji a necháte volnou? to pak zastříká celý motorový prostor olejem ne? nebo probloužit a vyvest pod auto?

no větrají to jo ale ta voda tece ted jsem zvedav kolik litru mi tam pres noc naprselo část té gumy co je nasezená kolem plechu je tvrdá jako kámen a co je na skle tak je měká ale ta voda se vzlína vostí dostane jak pod sklo tak kolem plechů. poraďte někdo kde se dá koupit a třeba i guma kolem dveří, asi tam taky teče a pokud by jste věděli kde seženu i gumovou lištu kolem předních stahovacích oken budu moooc vděčný ta vubec netěsní a po otevření dveří mi z nich vytečou tak 2-3 litry vody, ted už tak moc ne jsem vrtyčkou udelal vice otvoru ze spodu

no čep (ten šroub) byl uplně vymlacený už při koupi, tak mechanik ho ze spodu přivařil tak to bylo lepší předtím řadička pořád byla jakoby na neutralu na jakoukoliv rychlost, ted pohode jen jsou ztuha převody 2 a 3 a někdy nejde ven 1. jinak táhla jsou už taky vychechtlana ale to už byli jak jsem je kupoval a to šlo řadit celkem dobře ted je to horší. musim silou.

a kde se dá sehnat nová těsnící guma? přes ty co tam mám teče jako by tam nebyly a ted suším celý auto

Ahoj, mám možná zbytečný dotaz ale já to nevím . jak zkontroluji zda mám dost oleje v převodovce na 205 GRD v.r. 86 ? a popřípadě jak často se mění. nějak mi začínají jít ztuha některé rychlosti. muže na to mít třeba i vliv silentblok motoru? že by ten motor nebyl ve spravné poloze? protože pokud držím řadičku a přidávám a rychle pouštím plyn tak cítím že se motor dost hýbe. díky všem za rady.

jak si tak čtu ten přispěvek je celkem zamtený prominte psal to narychlo večer. no hlavní otázka zní: jestli jde dát pravá poloosa z P309 do P205? děkuji

Dobrý den, při zatáčkách doleva a rychlosti nad 90 klepaly poloosy tak jsem dal vyměnit. do servisu přišli obě poloosy. práva ta šla u levé že tam nejde, že jim poslali na peugeot 309 (pry jen mm ale něšlo to) a tak že ta co tam patří je 1000 dražší což se mi zdála blbost a tak jsem udělal další a koupil v Kelly starline (spon zkusim kolik stovek metru ujedu). no a ted mi vrtá hlavou jestli i náhodou ta práva poloosa není z 309? poznal bych to? zničí se tím něco, když by byla a mechanik by to tam nechal ? děkuji

ja mam 1.8D z roku 86 a nedrzi mi paka polohu na 1,3,5 stupni pri razeni musim tak 20-30cm dopredu nez tam zapadne rychlost a paka se vrati skoro do polohy neutralu a pri vyhazovani staci pohnout jenom 5cm k sobe a rychlost je venku

Zdravím, potřeboval bych poradit jestli neznáte místo kde se dají koupi nové táhla řízení a ty klouby na kterých to je, použité nevím v jakém budou stavu ale pokud se nedelají už nová tak si budu muset šáhnout po nich, nebo není někdo kdo udělá repas řazení diky moc

jo diky moc, u 4 mi prijde uz dost 110-120 ale ta 2 a 3 sedí. rozvody mam nove ale chlazeni nemam teplomer na palubovce tak nevim jak je na tom s teplout

super to se mi hodi takze 4600 na dvojku je asi 65 ? mužete napsat jeste jakou rychlostí pri techto otáčkách jedete na 1,3,4 stupen at vím a nemusím montovat otačkomer ja se jen bál at no nekde nepretocim protoze ten motor vubec nejde slyset jako kdyz jsem jezdil v golfu 1.9 TD tak tam podle hluku poznate kdy ma dost a musel jsem radit mnohem drive nez u teto 1,8D a to jsem si myslel vw ma super diesly aspon u techto dvou to vyjde na stejno a tichosti lepe peugeot. jen jsem myslel ze bude vetsi koutak a to turbo bylo poznat více ale tady to zase dohani velikosti a vahou... ta mikropliš my mi taky sedla vice, jen ted najit nekde zachovale .

no samože jen na akceleraci, no ja davam někdy 5 stupeň už v 60 ja si myslim ze takovy stary nafták by to mohl snest nebo nedoporučujete ? někdy jezdím 1 3 5. model XS má tvarované sedačky ? v peugotech v vybavových řadách se zatím vubec nevyznám. a ty sedačky co tam ted mam mi prijdo děsné mekde malé a operka hlavy je takova malá ze tam vubec být nemusí jinak jsem hledal a tady na foru nasel pekný seznam vrakacu kolem ostravy tak uvidim co najdem tam a ty packy mi vedi ze hodne blbnou dalkovny, ale na tom P205 musím pochválit motor vubec jsem to od nej necekal a svetla proti golfu 3 jsou taky super.

brzdy, remeny, filtry jsou nove. sachsy sem se koukal, ale vyjdou 1800 a starline bych mohl mit kolem 900 jeden, by sem s tim autem tak najezdit 40 000 minimalne a pak se uvidi dal.

jo vlastně u těch táhel řizení jsem chtěl jsistit jestli pasuji všechny ze 205 nebo jen diesel. a jestli se daji koupit nové, nikde jsem je nanašel ? diky

asi jo, trpělivost přináší růže no:) tak počkám. priority mám tyto: 1, řazení 2, sedašky( bud upevnit nebo nejake ojete) 3, maličkosti ( budiky, pačky, ale to jsem se ptal jen tak orientačne)

jako to jo, ale nevíte aspon orientacni ceny?

a u tech dahel ten koub nebo co to je, je to cele kovove enbo tak je i najaká gumová čepiška nebo neco na čem se to houpe?

no ja jinak jezdim v golfu 3 ten je rodiny a toto mam jen tak na jezdeni a sem tam dovolenou ale aspon tu radičku bych rád

Dobrý den, tak jsem si koupil P205 GRD r.v. 86 najeto 177500 3. dveř (cena 20k) od sousedky a mám pár dotazů: 1, přední sedačky maji vuli a připadám si v nich jako v houpacím křesle je to na nytkách tak se to nedá asi utáhnout co? chtel bych spotrovnějsí asi z GTI nebo z jiných aut? za kolik se tak pohybuji "nove"? 2, dají se přehodit budí za budíky s otáčkoměrem? a potřípadě i páčky u volantu za ty novější kulaté? zase jaké jsou cenové relace? 3, řadicí paka je vychozená (přesnějí táhla takový velký kloub za motorem) řadí přesně ale po zařazení 1,3,5 stupně se vrátí paká do polohy neutrálu (rychlo zůstává zařazená) dá se to nejak opravit? nebo stačí sehnat nové táhla? kolik popřípadě stojí? 4, kudy je veden anténí kabel k rádiu? antena je zlomena a chci to přehodit ale nenašl jsem kudma vede 5, ramena a silentbloky už budu mění ale asi i tlumiče jaké dopuručíte stačí kapalinové za 1100 nebo lepší nějaké saschy,keyba, monrou za 1900? 6, nemám otáčkoměr a tak mě zajíma na kolik se dájen max na jednotlivé stupně at to nahodou nepřetáčím? Díky moc rady a odpovědí. s autíčkem jsem spokojeny až na to řazení. [upravil dne 8.4.2007 jikoloj] [upravil dne 8.4.2007 jikoloj]