DAVID
-
Počet příspěvků
115 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele DAVID
-
vypadá to jednoduše, ale vůbec nevím jak na to
-
jojo, máš recht
-
a výměna konce řadící páky bez vyháknutí č.8 z č.9 bude mít za následek zníčení č.8 :myslim
-
koukal jsem i do Service Boxu a tam jsou desky č.6 a č.4 bez jediného šroubku při pokusu to vyháknout šroubovákem jsem málem poníčil č.1 :bojim tak nevím jak na to, prosím o radu
-
jedná se o tuto desku v imitaci dřeva, nikde žadný šroubek nevidím
-
achjo
-
Ahoj , potřeboval bych poradit jak na výměnu hlavy řadící páky, četl jsem tu, že se musí za ni pořádně zabrat, ale pak potrhám samotnou kůži, ne? nebo se dá nějak jednoduše vyndat kůže zespoda jak je kolem deska s imitaci dřeva? nebo musím vyndat kompletně celý středový panel? prosím o radu... díky moc předem:)
-
ale i tak, když tam není palubní PC, zda to bude ok? :myslim
-
jsem to našel bude potřeba redukce za 15stovek : http://k-servis.tym.cz/?p=productsMore&iProduct=612
-
Ahojte, by mě zajímalo zda níže uvedené bude fungovat v mé 605ce 2.0 16V rv 1997 která je bez PC ? Pokud ano, jdu do toho okamžitě : http://mobil.idnes.cz/navigace-ktera-nahradi-palubni-pocitac-a-prozradi-vse-o-vasem-voze-1cd-/navigace.asp?c=A110314_102201_navigace_kor
-
Prosím o pomoc, nedrží mi otáčky volnoběhu při zahřátém motoru 2.0 16V , rozkmitají se a motor zhasne. Pak při nastartování musím držet sešlápnutý plyn:-( Po přečtení několika témat jsem vyměnil krokový motorek za nový, svíčky a problém stále zůstává. Kde by mohla být chyba? V nějakém čidlu? prosím poraďte. Díky moc
-
to je asi to samé, ne? http://www.annonce.cz/detail/Peugeot-605-3-0SV-sedan-11788666-WN9AW5.html
-
je to tento typ, dle obr.
-
a je to na AL kolech?
-
koupím klíč se spínačkou a zámkama, nejlépe klíč co má v sobě dálkové ovládání ale nemusí být...předem díky moc corado@seznam.cz
-
Tak vše potřebné už mám, ale teď jak se dostat do zamčeného auta bez klíčů? Už týden nemůžu kvůli vykradené kanceláři jezdit a nechce se mi do toho všeho ještě dávat 1200,- zámečníkovi za otevření auta. Máte někdo nějaký nápad, krom rozbití okna atd. Prosím poraďte. Nějaký postup, abych nic nezníčil a nepoškrábal. Díky moc
-
koupím klíč se spínačkou a zámkama, nejlépe klíč co má v sobě dálkové ovládání
-
Ahoj, máš ještě klíč se spínačkou a zámkama? koupím
-
za kolik?
-
myslíš toto ?
-
jo teď koukám , že máš diesel...tak to promiň
-
stačí vyčistit vstřiky a vyměnit svíčky, měl jsem ten samý problém ( sonda ve výfuku nahlásí chybu a svítí diagnostika )
-
potřeboval bych někde sehnat v které přesné poloze pístu se výfukový ventil uzavírá a u saní podobně... ale asi mi nic jiného nezbude, než někde sehnat jiný motor a dle toho to nastavit
-
nic z toho nepomáhá, detailní návod mám, kolíky také, zapadnou přesně jak u klikovky tak u vaček a nic, vždy se trefím válcem do otevřeného ventilu, když ho pootočím tak aby byl již uzavřen - tj. válec do něj nenarazil, kolík už nemám šanci zastrčit, jak jsem psal, tímto způsobem se sice dostanu do fáze, kdy vše maká, lze dobře otáčet motorem, ale nastartovat nelze, na to musí dle mého být opravdu přesné seřízení dle kolíků které v mém případě nepřichází v úvahu
-
...teď mi ale došlo, že je to úplně jedno, protože první i poslední běhají spolu...
