didi921

Díky moc

VF31CVJYE51862684 Doufám že sedí rozmery z prevodovky 40kw motoru a 42kw motoru ( menil sem prevodovku mám 40kw ale prevodovka je z toho novšího 42kw motoru a od toho vin nemám )

ozzy56 ješte malá otázka: ti gufera jsou stejné velikosti ? se mi zdá že je jedno menší ... ale nemám doma šubleru abych to promeril :-/

Dík moc

Zdravím hoši. Tak opet mám pár otázek. Jdu menit převodovku a potřeboval bych vedet jaký olej doporučujete, zda li nekdo vi kolik ho tam přesne vleze a kudy se nalejvá. Jestli se to tu už řešilo tak se omlouvám ale nikde sem to nenašel

jo aha tak to mne nenapadlo trochu divnej servis ale budiš ... jen mi nejprv bude chvíli trvat než vyjedzím aspoň púl nádrže protože to má dobrou spotřebu Každopádne díky

Zdravím hoši mám problém. Starý plavák blbnul ( při brzdení vylítla hladina nafty nahoru ... se čtvrtky až skoro na plnou nádrž ... při rozběhu zase naopak až na nulu ) ... takže sem plavák vymenil ... natankoval do plna a ručička vyšla jenom do třičtvrte a šmitec ... už sice nelíta při brzdení nebo rozjezdu ... ale zase neukazuje to co má ( namísto plné ukazuje třičtvrte ) ... takže sem tam kde sem byl ... poraďte co s tím ... Dík

Ok tak nic problém vyresen. Potreboval jsem jen pripojit tohle

Zdravím borci mám dotaz. Mám 106ku 1.5D a chtel sem dodelat Mlhovky. Koupil jsem celou 106ku 1.6XS na dily kde byli mlhovky. Prohodil jsem celou kabeláž ( predných svetel, klaksonu atď.) prehodil jsem páčku, zapojil mlhovky, nandal relatko a mlhovky nejdou. Nejsou to pridavne dalky ( odskouseno ). Z konektoru kde jsem nandaval relatko jdou kabeli, mlhovky jsou dobrý, zarovky taky, kabeláž taky (zkousel jsem to jeste kdyz to bylo v tom aute predtim). Poradte: je to otázka nejaké pojistky? Nebo? Relatko ani necvakne (zkousel jsem 3)

Vozidlo -> Charakteristiky vozidla

To bude ona díky moc

v service boxi se to nedá zistit v nejaké sekci podle VIN ?

Tady je ten štítek

VF31CVJYE51862684

Zdravím hoši. Předem se omlouvam, vím že se to tu resilo už mnohokrát ale potrebuju poradit s kódem barvy. Mám zelenou 106-ku a mám padnuty dveře tak schanim jine ( teda doufam že je vule ve dveřich a ne v kasli ). A nemuzu nikde najit kód barvy. Na vrchu leveho tlumice je jen žlutý kód výroby a štítek s tlakem pneu prikladam. Pls poradte.

Dík myslel sem si to ale vyhraje asi servo ... beztak klíma jen niči spotřebu

VF31CVJYE51862684

pochybuju že se vyrábela 106ka s mechanickým servem i klímou ( protože tam na to neni místo - jedine že by byla bez alternátoru ) co se týče serva mám k nemu ( k tomu mechanickému ) i hadice a nádobku ( i tu krabičku co je dole pod nádobkou ) ... ale překvapuje mne že by se musel menit sloupek řízení nejsem teda nejaký expert ... ale dle mého lajckého názoru ... čerpadlo tam je ... dovede to kapalinu k sloupku stejne jak elektrické tak i mechanické ... takže to nechápu no

Já mám originál v aute servo ale elektrické ( takže myslím že řízení menit nemusím leda bych chtel ) mám taký komplet hadice k tomu mechanickému ... takže by snad stačilo jenom vymenit i s motorem a melo by to fachat ( doufám ) + nevím jestli jsou tam nejaké rozdíly v elektrice ... ale budu se muset smířit s tím že klíma bude off ... ale na druhou stranu si myslím že je lepší mít funkční mechanický servo než elektrické které bzučí v jednom kuse jako otravní komár ... ale škoda té klímy

Zdravím. Mám Peugeot 106 1.5d kde je elektronické servo. Auto má i klímu. Chci tam vymenit motor ( který už mám doma ) jenže na tom motoru je mechanické servo ( myslím že u 106 tak trošku vzácnost ) jenomže když tam je mechanické servo nedostanu tam už klima kompresor ( klímu bych v aute chtel mít ) - poradíte nekdo jak to všechno složit ? Elektronické servo které mám na starém motoru je už dost hlučné a jde už trochu z tuha ... mechanika je hold mechanika ... ale myslím že už tam nenaskládam klímu. Potřebuju radu - Jde to nejak ? Nebo si budu muset vybrat mezi klímou a mechanickým servem ? Dík za rady

Zdravím. Možno som fakt blbý, slepý alebo ju to auto nemá ale nemožem ju nájsť. 106 1.5d 1999 42kw ( dovoz francúzsko )

Ak ste mysleli toto čidlo tak je 2pinové a 2káblové ... takže neviem ... A čo sa týka ,,plávajucej" ručičky ukazatela stavu nmádrže žiadne rady ? Na starých budíkoch ručička krásne ukazovala nehla sa z miesta a na týchto nových dalo by sa povedat v každej zákrute ukazuje inak ...

Zdravím. Menil som budíky na moju 106ku 1.5d. Dával som tam budíky s otackomerom ktorý mi funguje bez úprav ( nebolo treba natahovat káble od rj ako som sa dočítal tu na fóre) ale nefunguje mi ukazatel (ručička) teploty - neukazuje nič aj ked je motor zohriaty. Doteraz tam totiž nebol ukazatel teploty ale len klasický ukazatel vyvretia vody ( červené svetlo ktoré by svietilo keby má voda vysokú teplotu). Potreboval by som vediet kde sa nachádza čidlo teploty a ako ho zapojit resp. ako spravit aby mi ukazatel teploty ukazoval teplotu. A ďalšia vec: na starých budikoch mi ukazovalo pekne stav nádrže bez pohybu. Po výmene budíkov (nemám ukazatel stavu nádrže uprostred hore ale napravo dole) ukazatel ukazuje tak že ručička stále chodí hore dole. Nedrží sa rovno na mieste ako doteraz ale stále chodí hore dole takže viem len cca kolko mám v nádrži nafty. Nejaké rady? Ďakujem vopred

Mal to starší pán to je pravda ... ale o auto bolo dobre starané. Je dost zachovalé ... co sa týka motoru tahá pekne po R1ke (rýchlostná cesta) 130 ( a keby je viac času a nefúka tolko ako v ten den ) išiel by aj viac ... bez nejakých problémov ( trasenie volantu alebo podobne ). Olej v serve je nejaký tmavý ale myslím že možno keby vymením celé čerpadlo ( z nejakého rozpredaja alebo podobne, prípadne repas. alebo co ) ... co sa týka otáčkomera a hmloviek nepýtal som sa či je to blbost ( 100 ludí 100 chutí ) ale na veci ktoré sú spomenuté vyššie ... BTW: možno som maximálne tupý ale nemožem dojst na to ako pustit zadný stierač (alebo ostrik okna) ... ale je pravda že poistky som ešte nepozeral ... Inak auto má aj klímu ktorá je odpojená ( vidí sa mi že bude asi v tahu remenica ... lebo nie je cez nu tahaný remen a 1 prstom otočím remenicu )

Dobrý den. Kúpil som nedávno Peugeot 106 1.5 diesel a mám pár otázok ohladne vecí/problémov na aute ktoré ma zaujímajú. Mal som v minulosti starší model (1994) 1.1 a maximálna spokojnost (výbava žiadna=nič sa nekazilo ). Teraz mám novší model (1998) a ,,problémy'' ktoré chcem riešit sú nasledovné: 1. servo: už pri kúpe sa mi zdalo že ide nejako ťažšie ako na iných autách ale auto bolo za dobrú cenu tak som neváhal kúpit. Teraz by som chcel vediet či má ist servo tak tažko ako ide alebo je tam nejaká chyba (nejaké časté poruchy ???) ... kedže je to elektronické servo tak je to pre mňa španielská dedina ... 2. hmlovky: hmlovky nemám ale chcem ich kúpiť ( či už nové druhovýroby alebo z nejakého rozpredaja ) nevie mi niekto povedať či je na aute nejaká predpríprava ? čo sa týka kabeláže atď. 3. budíky s otáčkomerom: myslím že sa robily aj na diesel ale nie som si istý - naskytá sa otázka ... mal ešte aj novší model ukazatel rýchlosti riešený cez lanko ? alebo už to bolo elektricky ? navyše ako to urobiť pri aute ktoré nemalo budíky s otáčkomerom - stačí vymeniť kus za kus ? či treba niečo niekde prekáblovávať ? Budú budíky pasovať aj zo Saxa 1.5d ? 4. Ťah motora: počas jazdy mi to príde že keď šliapnem tak pol plynu v podstate sa nič nedeje ( až ked mu šliapnem viac na krk ako sa hovorí ). Je pravda že motor má 347 000km ale ide pekne ( zvuk pekný, výzorovo nikde nič zatečené a podobne ). Je normálny taký ťah ? 5. zadné kolesá: sú trošku do A ( hlavne pravé je trošku viac vyčápené smerom von než lavé ). Ak by som si na niečo dalšie ešte spomenul tak doplním. Zatial by som bol vdačný keby mi niekto vedel poradit ohladne týchto vecí. Je to moj prvý diesel, prvý krát mám auto s el. servom, a celkovo som doteraz nemal velké skúsenosti so značkou Peugeot ( okrem pozitívnej skúsenosti so starším modelom 106 - ale ako som písal ten nemal žiadnu výbavu ). Auto som kúpil koli spotrebe na behanie do práce a do budúcnosti pre frajerku ( začínajúci vodič - preto ten otáčkomer ). Ak by niekto potreboval fotku niečoho kludne nafotím/pošlem. Budem vdačný za každú radu. Ďakujem vopred.