Fannyk

Zkusím to. Nemate nekdo zapojeni konektorů na váze co kde je zapojeno? Mam 6 pinu z toho jeden nezapojeny. Nasel jsem s 5 piny. Diky

Mno ano. Pri koupi auta to kuckalo... nechal jsem to nachipovat a dela to porad. Nekdy míň nekdy vic. Nasel jsem datasheet vahy. Zkusím jeste promerit zda neni špatná kostra.

Respektive udajne chodi. Zkoušeli novou a bylo to stejne. Z toho usuzuji ze je chyba jinde. Radili přehrát software.

Váha chodi, zkoušeli i novou ale pres dia to hází chybné nesmyslne hodnoty. Kabeláž to me taky napadlo..na to se jiste nedivali. jake ma být napeti na pinu 1? Vcera jsem měřil a je tam 3.2v.U vah vzduchu u octavia psali ze na pinu 1 5V.na pinu 6 napeti co vraci váha.. nema nekdo tušení jake napeti tam ma byt? Ted se to snazim najit. Diky

Egr ventil je zaslepeny

Puvodni mapa co tam byla to delala take. Jedine zkusit nahrát originální ( treba ji vylepšili nez tu co jsem měl v autě).

To kdyz se clovek zna s vedoucím tak to je super.uvidime jestli mi nekdo tady na foru poradi jak to resit. Založil jsem nove téma.tak jsem zvedav

spokojenost? šikovnost, ochotnost, cena?

a do jakého servisu? autorizovaného v humpolci? ja pokud mohu a jde to tak se snažím na vše přijít sám

servis také neuspěch. chybné hodnoty váhy vzduchu, při výměně váhy to samé. Prý přehrát soft.

Zdravím Vás, potřeboval bych od Vás pomoc. Jestli, zde podobné téma je, tak se omlouvám. Ale většina je nedořešených již pár let. Mám asi 2 měsíce peugeot 307, 2.0 HDI, 66kw, Rhy, najeto 200 tis km, siemens. Můj problém spočívá v pocukávání auta při 4 a 5 rychlostním stupni, jen když mírně přidávám. Při více sešlápnutí plynu, když motor kucká, přestane. Auto jsem nechal chipnout v domnění, že se to zlepší. Váha prý ok a vstřiky také podle diagnostiky. Ale prý to může dělat nějaký načnutý vstřik. Tak jsem sehnal vstřiky, které po testech měli najeto 5000 km. Pustil jsem se do výměny a ejhle, vstřiky asi původní a ne a ne ven. Odvezl jsem to do servisu ale dnes mi volali, že je nemohou dostat, ale že to na vstřiky nevypadá. Udělali korekce vstřiků- ok. Problém byl v údajích co posílá váha vzduchu. prý nesmyslné hodnoty. Dali novou a bylo to stejné. Prý čím by začali by bylo nahrání originálního softwaru. Tím vyhodím peníze za chip. Nevíte někdo jak bych měl postupovat? Někde jsem četl o deaktivaci váhy vzduchu. Bylo by to řešení nebo to je blbost. Nebo někdo z Vás umí nějakým způsobem doladit řj aby váha dávala správné hodnoty. Ten chip byl také kvůli spotřebě která byla 7,5. (usuzuji, že asi když to dostává chybné údaje z váhy, bude větší spotřeba v důsledku špatného dávkování) Děkuji za každou reakci na problém.

egr ventil mam zaslepený.... sehnal jsem vstriky... po neuspechu vyndavani puvodnich jsem to prenechal servisu....

Ahoj, vyřešili jste to cukání při zařazeném 4 a 5 rychlostnim stupni, při mírném sešlápnutí plynu? Mě napadají už jen vstřiky. I když motor jde normalně klidně žádné vibrace. Jenom při otáčkách 1200-1800 je takový ostřejší zvuk. je zajímavé že při rychlostním stupni 1 a 2 to nedělá. u 3tího jenom nepatrně. Nemohl by to být třeba vadný snímač rychlosti? ale budíky ukazují normálně. ale co jsem někde četl, že řídící jednotky používá udaje z tohoto čidla pro řízení dávky. Moc tomu nerozumím mám ho chvíli (peugeot 307, 2.0 hdi 66 kw, rhy), ale snažím se na to přijít. Prosím o radu.