FunScreen

Ahoj všem, v souvislosti s nestálostí otáček u mojí 406ky (http://www.peugeot-club.com/topic/101590-nestalost-otacek-a-diagnostika-na-406-combi/) bych chtěl požádat, zda nemáte náhodou někdo přebytečné vstřiky do motoru? Popřípadě, za kolik byste byli ochotní je prodat? Mám čerpadlo BOSCH a typ vstřiků nevím :-( Ale dle DIAG ze servisu Peugeot je to asi zanesenými vstřiky (bohužel jsem tankoval u SHELLu). Prosím, nemáte někdo typ, kde by vstřiky za rozumné peníze vyčistili a vyzkoušeli? Díky moc.

Hmmm, tak to jsem asi v kelu.... :-( :-( Protože dle DIAG tomu nic není... Cenu toho DRV ventilu mám v KELLY 2625,-Kč - je to BOSCH

Jojo, vyčistil jsem ji, určitě

Když jsem viděl cenu nového DRV ventilu, málem mě odvezli.... Dá se sehnat, kdyby bylo potřeba ho vyměnit?

Kde přesně ten DRV ventil je uložen?

Tak tady je výpis z diagnostiky ze značkového servisu PEUGEOT - nic nenašli.. Až na tu jednu závadu, ke které mi řekli, že tím velkým horkem, které je, může být kabeláž ke vstřikům neschopná unést množství proudu.. Nějak mě nenapadá, co s tím. Baterii, co mám v autě jsou 3 roky (necelé) a chytá to dobře...

Já jsem se dohodl se známým ze servisu Peugeot, prave to je na diagnostice... Uvidíme, co z toho... Dam vedet.

Ahoj všem, tak EGRem to není :-( je zaslepený a otáčky blbnou pořád :-( Musím na tu diagnostiku a uvidím, co dál. V PEUGEOTu mi řekli, že to může dělat u něco na spojce - když spojka začíná odcházet, ale nevím...

Ahoj, tak jsme včera s kamarádem zaslepili dle rady výše uvedené ten EGR ventil tou klingeritovou destičkou vyrobenou ve tvaru toho těsnění. Uvidíme. Měli jsme to celé vyndané, celé jsme to vyčistili, nutno podotknout, že z toho bylo celkem hodně bordelu.. Vyčistili jsme veškeré černé usazeniny lihem a následně zaslepili potrubí vedoucí do EGRu. Včera se to chovalo dobře - nic to nedělalo. Ale jel jsem s tím málo. Sice se motor zahřál, ale jak říkám, moc jsem s tím nejel. Ale měl jsem pocit, jakoby to auto, když jsem šlápnul na plyn bylo živější, rychlejší. Ale to je asi blbost, nemá to s tím asi moc společného.. Chvíli budu jezdit a uvidíme. Přišli jsme na to, že ten EGR malinka rosí (nalili jsme tam roztok na čištění), takže to mohla být příčina... Každopádně tu diagnostiku bych rád udělal... Díky moc.

Koukám, že to má za tři stovky, to je paráda. Chci se optat - je rozdíl mezi diagnostikou, co má třeba tady p. trnka a tou, co mají v Peugeotu? Jde mi o to, zda se tady zobrazí všechno stejně, jako na té diagnostice ve značkovém servisu.. Nerozumím tomu... Díky.

Moc díky - napíšu mu.

Ahoj všem, chtěl jsem požádat, jelikož řeším ze na foru problém s motorem (info zde: http://www.peugeot-club.com/topic/101590-nestalost-otacek-a-diagnostika-na-406-combi/ ), zda by někdo z Vás měl co nejdříve čas mi na 406ce, rv. 2001 (66/90) udělat diagnostiku? Myslím načíst mi chyby auta? nechci to dávat do servisu Peugeot za nesmyslné peníze... Auto mě zlobí a já potřebuji z té diagnostiky informace kvůli dalšímu postupu.. A prosím, pokud možno človíček z Prahy a okolí... Díky moc všem!

Ahoj, díky moc. Zkusím napsat :-)

Myslíš, že ve značkovém servisu Peugeot mají ty podložky origo? A auto to nebude vadit, když se to zaslepí? Asi ne, když se to dělá, že?

Aha, to mě nenapadlo.A nemohl bys mi pomoci s výběrem té podložky, prosím? Nevím, jaký průměr atd... Ono, zaslepení EGRu stojí skoro 4 tisíce Kč...

A z diagnostiky se to pozná?

Ahoj všem, obracím se s prosbou - u mojí 406 combi, r.v. 2001 (66/90) mám problém s otáčkami. Občas na volnoběh začnou kolísat, ale poměrně silně, až sebou hází celé auto-lítají v rozmezí 800-1000 ot./min. a nepomůže ani přidat plyn,hned se to opakuje. Všechny filtry jsou vyměněny, olej také vyměněn a co se týče nafty, tankuji výhradně Verva diesel od Benziny. Občas přidám i aditiva. Před cca 3 týdny mám i vyčištěn EGR ventil. Jsem z toho zoufalý, protože se to zhoršuje. Občas mi to už škubne i při rozjezdu, nebo při jízdě a to už mi připadá zvláštní a dost nepříjemné. Co to může dělat? Vstřiky? Nebo zadní podávací čerpadlo (mám systém BOSCH)? Prosím, zkuste mi někdo poradit. Nechci to dávat do servisu, aby hledali závadu. Zaplatím Bůh ví kolik a výsledek je nejistý :-( Nemáte někdo podobnou zkušenost? Popřípadě někdo z Prahy, kdo by měl diagnostiku? Žádná kontrolka mi ale nesvítí.. Doufám, že to není žádná závada, co by stála víc, než jiné auto :-( Díky moc všem za pomoc.

Ad 1/ Nevím, zda to je turbo, jen jsem toto vypozoroval.. A příjde mi to pravděpodobné.. :-( Ad 2/ Myslíš, že by to mohla dělat klimatizace, i když je vypnutá? :-/ Nemám ji zapnutou a tan zvuk se objevuje... Nebo klimačka je něco jiného, než klimatizace..

Ahoj všem, rád bych se Vás zeptal, zda někdo z Vás nemá zkušenosti se zvuky, které se ozývají z přední části auta.. 1) při sešlápnutí plynového pedálu a následném zrychlování auta je slyšet v kabině slabé pískání, které se zvyšuje s větším sešlápnutím plynu - je to jako když se jede proti větru a vítr jakoby "píská".. Dle mě to je turbo, ale nevím, nejsem si jistý. Auto zatím jede normálně.. 2) když je auto zahřáté na provozní teplotu cca 90 stupňů, občas (ne pravidelně) najednou začne jakoby hučet, nebo dunět něco v motoru, mě to přijde, jako pomocný ventilátor na pomocné chlazení, nebo tak něco.. Když motor vypnu a pak nastartuju, je klid.. Po chvíli se to opět pustí.. Ale není v tom žádná pravidelnost.. Spíš se děsím, co by to mohlo být... Díky moc vše za názory.

Ahoj, takže čidlo je vyměněno a dneska jsem jezdil celý den a vše funguje, jak má! doufám, že už se tento problém nevrátí. Pokud někdo uvažujete - rozhodně stačí zakoupit výše uvedené za cca 225,-Kč. Netřeba VALEO, či FEBI. Jsou zbytečně drahá a vykonají stejnou práci, jako toto..

Ahoj všem, takže se omlouvám, ale díl (čidlo) bude až zítra. Dovážejí ho údajně ze skladu v Německu, a o den se to zpozdilo - takže výsledek bude až zítra... Ale pevně všřím, že se zadaří....

Ano, jasně, patří tam 6160 70. To je tento: http://autodily.automedik.cz/code/TOPRAN%7C721913%7C0%7C-1 stojí 225,-Kč. Dnes mi příjde, vyměním ho a napíšu, jak to vypadá.. Příjde mi zbytečné kupovat VALEO, ale taky není cenově nejhorší. Pobavili mě v Peugeotu, když jsem tam volal, kolik stojí to čidlo u nich - Peugeot Kopecký v Praze - 1680,-Kč :-D Docela mě rozesmáli a divili se, že ho nechci.. Když jsem řekl, že za tu cenu jich můžu mít 7, docela zůstal čumět.. (jasně, oni mají VALEO, ale i tak je můžu mít 3).. Snad to pomůže...

OK, a máte, prosím, někdo diagnostiku? S autem bych dorazil, není problém, ale nechci v servisu nechat celý život - finančně...

A tady zase v tomto obchodě je sice levnější asi o 200,-Kč, ale v seznamu není 406ka vůbec uvedena... http://autodily.automedik.cz/code/VALEO%7C255304%7C0%7C-1 Tak já nevím.. :-/ Když si otevřu ten nejlevnější v detailu, vidím tady i to 6160 70 - http://autodily.automedik.cz/code/VALEO%7C255304%7C0%7C-1?modelid=-1

Tak to je přesně ono - tady na tom webu je tento snímač rychlosti, na který jsem dával odkaz výše uveden přímo po mojí 406kou: http://www.autokseft.cz/TOPRAN-Snimac-rychlost-TPR-721-912-721912-nd475369 A to, co píšeš Ty, dle katalog.čísla 6160 70 je tady také: http://www.autokseft.cz/VALEO-Snimac-rychlost-VA-255304-255304-nd408711 - ale toto je dle mě to samé, ne? Akorát to je od VALEA, takže 3x dražší.... Nebo je v těch čidlech nějaký rozdíl?