hopkok

zdravim no asi to bude ten homokinetak ale kludne to moze byt spolu s loziskom na poloose... Zatial by som riesil len tu stranu ktora skripe, ci bucha Druhu az ked odode tiez....

no ked si si ista ze je neburane chyba bude v kvalite laku a pozinku teda by som uplatnoval zaruku (10 rokov) lebo moja 406-ta ma 7 rokov a po hrdzi ani paru... Dovezene s Holandska bez skrabancekov jazdene u nas rok a dobite od kamienkov jak svina...

ano odporucam vymenit guferka na ventiloch a bude po probleme...

No treba dat dole svetlo a najst kade taha vlhkost...ak sa podari najst dierku tak ju zalepit(silikonom) a ak nie tak vsetky spoje preventivne pretesnit a malo by byt O.k.Mal som taky problem u 306 a po pretesneni pohoda...

No tak urcite to tak nema byt... pozrel by som sa na snimac polohy plynoveho pedala.Ten to moze kludne sposobovat...

skus dat detail tej kontrolky popripade nakresli schematicku znacku a hlavne aky tap auta mas...

No nemas zac... Pravdepodobne to bude chybou spojkoveho snimaca (nemas nejake skuenosti s vymanou alebo tak?) a tymy kablami. mam kamosa co je servisman a teraz to robil na jednej 406 aj snimac spojky aj jeden novy kabel tahal lebo bol zalomeny a pisalo to tie iste chyby co mne. Tak idem vymenit spojkovy snimac a natiahnut kable:myslim A dnes sa chce pustit do cistenia vahy vzduchu;) Ak mas nejake skusenosti aspon s niecim co som napisal daj info PLS Dik

Zdravim Ta. No v podstate riadiaca jednotka snima polohu plynoveho pedalu na zaklade merani zo snimaca. Pritom RJ robi sucasne meranie cez hlavny vodic a cez tzv. rezervny a nasledne tieto hodnoty porovnava... a ked tieto hodnoty nesedia ma to na svedomi rusenie koherencia t.j rusenie spojitosti niektoreho signalu A prejavuje sa to tak ze zacne svietit autodiagnostika poklesne vykon na par sekund a potom ide vsetko ako ma... V podstate koherencia=spojitost caf

Tak co Vector nemohol by sa sa pripojit aj na ICQ???

No ja myslim ze kde ti to budu menit aj budu vediet kolko jej tam ide...to sa neda povedat presne ale na pristroji to ukaze...respektive ukaze tlak v klime a tym je plnenie dokoncene len treba dat dobre skontrolovat ci niekade nefuci napln von... cus

Tak dají se vyčistit kontakty na konektrou snímače, dělá to problémy poměrně často. čidlo na pedálu je věc jiná, měl by si zjistit, co to přesně hlásí. Pokud je ten snímač špatnej, nebo kabel, třeba BOSCH diagnostika má přímo funkci kontrola snímače polohy plynu, kde porovnává velice přesně naměřenou hodnotu zlavního i rezervního snímače. Pro začátek to zkus vyčistit a zamotat páskou ten konektor. Zdravim mal si na mysli ze sa da vycistit ten konektor na spojke alebo na snimaci plynu, ktory to roby problemy casto ako si napisal?

Zdravim Vas tu vsetkych a mam na vas otazocku. Mam Peugeot 406 2.0 HDI 66kw najazdene 176000 km s pretrvavajucim problemom s koherenciou medzi snimacom polohy plynoveho pedalu a riadiacou jednotkou.Viaceri ludia mi uz povedali ze to vyriesia tienene kable...co vy na to??? A ake kable by som mal pouzit?Nejake poradte. A este jedna otazocka. Maju HDI prepinac spojkoveho pedalu (nemam tempomat ani automat)? Ak hej kde ho najdem a popripade da sa vycistit. Pytam sa preto lebo na univerzalnej diagnostike to ukazalo aj chybe prepinaca spojkoveho pedalu...ale v Peugeote len tu koherenciu:myslim Za vsetky info vopred dakujem

chyba bola v lanku ako pisal harosh takze to slo len na nejakych 80% to som vzriesil ale co s tym ostatnym nevie niekto nahodou???

zdravim auto ide do chyby a na diagnostike to pise ze chyba koherencie medzi snimacom polohy plyn. pedalu a riadiackou tak mi tam poradili pouzit tienene kable namiesto tych povodnych Inak na takej univerzalej diagnostike vypisovalo aj chybu prepinaca spojkoveho pedalu preto som sa nan aj pytal Co myslite stoji to za to vymenit? Alebo by mohla pomoct vymena toho snimaca plynu??? Ale vraj by stacili aj tie kable... zacnem asi tym potom ten spojkovy pedal a nakoniec snimac plynu (lebo je najdrahsi) zdaka za postrehy...

no ja nepotrebujem ist rychlejsie ako 180 ale pocul som ze z toho uz dali aj viac... a problem bol asi fakt v tom lanku dikec za radu ved ja som tam mal volu asi 1,5 cm a ked som zatlacil plyn na podlahu tak ten snimac isiel rucne pootocit este najmenej o 10 stupnov a to je aspon zo 10 koni tipujem:D A co hovorite na tie kable??? dik za info [upravil dne 29.1.2007 hopkok]

ak mas na mysli hatchback tak nie len kombi a sedan...pokial viem:myslim

Zdravim Vas tu vsetkych a mam na vas jednu otazocku. Mam Peugeot 406 2.0 HDI s pretrvavajucim problemom s koherenciou medzi snimacom polohy plynoveho pedalu a riadiacou jednotkou.Viaceri ludia mi uz povedali ze to vyriesia tienene kable...co vy na to??? A ake kable by som mal pouzit?Nejake poradte. A este jedna otazocka. Maju HDI prepinac spojkoveho pedalu (nemam tempomat ani automat)? Ak hej kde ho najdem a popripade da sa vycistit. P.S. Je normalne ze to neda viac ako 180km/h po dialnici, nepomohlo by vycistit vahu vzduchu? Za vsetky info vopred dakujem:papa

tak nenasiel by sa nikto kto vie s tym pomoct???

Dik za postreh ale s mojim laickym ponimanim neviem ako to urobit aj ked tomu chapem co chces povedat. To treba natiahnut vsetky kable co idu do tej koncovky na akceleratore? Myslim ze su tam 4 a kde je vlastne riadiacka umiestnena...pod tym bakelitovym krytom:myslim Asi to dam niekomu urobit kto sa tomu rozumie..nie je tu niekto taky zo SR kto by to vedel...popripade pomohol?

aj ja to vidim na kabelaz...musim to cez vikend premerat...ten odpor ale neviem ci nieco zistim:grr Obist sa to neda pokial viem... vicistim kontakty a uvidi sa dik za odpoved

Tak nikto nevie poradit...nestretli ste sa s niecim podobnym???

Zdarek myslim ze to bude ten homokinetak, potom tisichran a posledna moznost poloos...a s tym diferakom mas pravdu niekde by sa ta odtrhnuta poloosa tocila takze na diferak by som to nevidel...ale nikdy nevies

tak 1262??? nikde to tam nevidim...nemyslel si 1261? Ak ano to som uz vymenil komplet a nicht

a kde sa nachadza ten snimac plynoveho pedalu? A myslis ze by ukazalo aj chybu na spojkovom snimaci?

to som doplnil neskor...nebolo to tam