Marcel00

mal vypustit vzduch z kolesa, pootocit pneumatiku o 180 stupnov, ak nepomoze tak len o 90 atd... max. limit je tusim 200gramov (neviem mozno sa mylim) ale 300 sa mi zda brutalne vela...

este ma napada, neviem ci mas takuto ciernu nepriehladnu nadrzku, ale na tom sitku zvnutra na vnutornych stenach niesu tie oznacenia MAX a MIN ? sitko sa nevybera... http://www.peugeot-club.com/forum/files.php?pid=1085596&aid=55188 [upravil dne 7/3/11 09:12 Marcel00]

na nadrzke z vonka tiez neni ?, potom jedine ked pockas na niekoho kto ma take iste servo ako ty. j a mam ine ako ty a teda aj inu rysku ktora je na vrchnaku. takze viac neviem pomoct. ale nechce sa mi verit ze na nadrzke nieje vidiet MAX a MIN tak ako na nadrzke od brzdovej kvapaliny alebo chladiacej zmesy. dolezite vsak je aby si v tej nadrzke tu kvapalinu mal, nech je v akejkolvek vyske, nakolko cela hydraulika riadenia je pod nadrzkou. to maximum je potrebne asi dodrzat kvoli roztaznosti v extremnom teple aby sa nepreliala kvapalina cez vrch nadrzky.

dobra otazka.... ale ak by to malo vplyv (cize nevystreli) tak ten co sa nepriputal tak mu to zachrani v mestskej prevadzke zivot ked sa nepriputa... vystreleny airbag nepriputaneho cloveka moze na mieste zabit vo vysokoej miere pravdepodobnosti. ak chce kolega vyuzivat tvoje sluzby nech sa priputa, alebo je ochotna pokutu platit ? u mna sa puta kazdy bez vynimky. [upravil dne 7/3/11 08:42 Marcel00]

cize co vyplyva z odpovede? dal som mu odpoved na jeho dotaz spravne ci ? nech ma cokolvek, odpoved bol viac menej univerzalna pre kohokolvek a akykolvek typ serva ci? ak som sa mylil tak ma opravte. v jeho konkretnom pripade som v mojej odpovedi predpokladal ze ma nadrzku a teda zrejme mechanicke servo [upravil dne 6/3/11 21:19 Marcel00]

to dandan: no comment to elton: presne tak !!!!!!!!!

ake mas servo? mechanicke ci elektricke ? podla toho sitka co spominas predpokladam ze mechanicke a ak mas teda mechanicke, tak na nadrzke by mala byt vidiet riska MAX. ak elektricke tak na viecku je tycka a na nej mas tie risky

mimochodom minimalna hodnota na tlaky by mala byt 20 - 22 bar, rozdiel medzi valcami by nemal byt vacsi ako 2 bary... vzduchovy filter musi byt ok, a taktiez tesnenie pod hlavou...

HonzaZ:

ak to bolo spenene tak ti to natahuje vzduch (male mnozstvo kvapaliny ktoreho dovodom moze byt netesnot) a precepravanim kvapaliny so vzducho to spenilo. inak servo nema dovod vytlacit kvapalinu. dost vela sa pise aj v tomto vlakne od zaciatku a tkatiez je hodne o tom aj tu:

to geos: nalej potrebne mnozstvo do serva, nechaj bezat motor a 10x dolava a doprava toc volantom az na doraz v klude a v pohode. priebezne kontroluj vysku hladiny. ak sa hladina ustali tak to priebezne pocas tyzdna este kukni hladinu a malo by to byt ok. aspon tak som tu v niektorych vlaknach vycital... [upravil dne 6/3/11 11:10 Marcel00]

Ja som daval tiez Fluide DA, kukni sem mas tam aj tabulku odporucanych olejov. je to v mojom prispevku v inom vlakne kde sa to riesilo. POZRI SEM [upravil dne 5/3/11 22:31 Marcel00]

Brizan :mrk Judes... ked ti nalozit tak poriadne :D:D:D a neni zaco

Judes pekny podpis ale kilowaty sa v skratke pisu kW (male k a velke W) a nie Kw ako mas uvedene

no keby len tychto tu na fore registrovanych 18.160 uzivatelov jazdilo ohladuplne tak to je nemozne si to nevsimnut. peugeot si zasluzi potom titul: vozidlo pre pokojneho a rozvazneho vodica

radio mas RD4, takze vsetko okolo radia RD4 sa tyka aj teba. ak by i chcel podrobnejsie spoznat uroven vybavy ci uz historiu vozidla co kedy bolo robene (napomoze zistit realny stav km) tak napis do tohoto vlakna: p.s.: uprav si aj podpis v profile: http://www.peugeot-club.com/forum/memcp.php?action=profile [upravil dne 4/3/11 14:01 Marcel00]

pani, tak klobuk dolu, netusil som ze sa to zvrhne na peknu diskusiu plnu uprimnosti a vazenia si vlastnych zivotov, svojich ci cudzich rodin. Len tak dalej, lebo zabranit tomu ze vziat si zivot vlastny ci druheho ma navacsiu hodnotu a ked vsetci budeme ohladuplni tak aj ti menej ohladuplni si to vsimnu a budu chciet zapadnut medzi vacsinu. Verim ze Vam tato diskusia utvori ten spravny nazor a smer... Svet bude taky zly akym si ho spravime sami... Vela km bez nehody

aby sme to tu nezahlcovali tak som zalozil pokracovanie TU - tema ako jazdite [upravil dne 4/3/11 10:06 Marcel00]

ja rychlo nejazdim, ja jazdim doslova predpisovo... dialnice beriem tak 115-120 km/h, mesto 55, okresky 90 - 100 za 1. vozim dieta za 2. casovy zisk radovo v minutach, cize zanedbatelne za 2a. mozem sa kochat jazdou a bezstresovo jazdit za 3. za radove minuty zisku mam vyssiu spotrebu a riskujem pokutu p.s.: k tomuto vlaknu ma inspirovala rozvijajuca debata v inom vlakne, tak som si povedal ze pokracovat by sa mohlo tu...

230 (podla GPS 222) som isiel z trencina do trnavy aj ja... chce to guraz ale nie na 407me takze iba chvilku som ho prefukol co to dalo... uz nikdy viac ja som taky komotny sofer, takze ako dobra davka adrenalinu moze byt. myslim ze 407ma nieje na taketo rychlosti vhodna. ale so 607 to je uz ine kafindo... alebo bmw 740 z mnichova jaaaj, to bola parada. sorry za [upravil dne 30/11/11 21:33 od Marcel00]

to si mal urobit klasicku anketu - hlasovanie a kazdy by klikol. posli foto auta aby sme sa mohli lepsie zapojit do ankety farbu brzdicov by som pouzil taku ktora sa uz v interieri nachadza. aby ta farba nebola jedina na aute pouzita. zalezi aj ake mas disky... ale ako Judes napisal, hlavne aby sa to tebe pacilo, nech das farbu akukolvek, i ked budu po par km spinave, takze ratat treba aj s tymto faktom pri volbe farby... p.s.: nazo vlakna prosimta pomenuj vecne. slovo anketa nema ziadnu vypovedaciu hodnotu. daj aspon nazov \"aku farbu brzdicov\" ? potom ked niekot nieco hlada tak sotva to najde... [upravil dne 4/3/11 09:19 Marcel00]

to chce frtana

taky tak

snad to lambda sonda prezila