Marcel00

podla SB mas pedal plynu 1601.N5 a ten je bez obmedzovaca... potreboval by si 1601.Q4 ten uz s obmedzovacom je...

isiel by som reklamovat do peu a v ramci toho nech ti deaktivuju obmedzovac... ak tam ten spinac teda neni... nech to mas gratis.

ked slapnes aj pedal uplne na podlahu, zacitis take cvaknutie. potlac ho nohou do podlahy, ked nic necvakne tak... Premo, je jeasne ze v charakterisitikach to nema, nakolko packu len teraz daval. Peu nezaktualizoval info o tempomate. objavi sa casom v charakteristikach, teda ak mu to urobili oficialne.

nikde nikto nespomenul ze benzina ma spatnu naftu. taka neexistuje. nafta ma svoje parametre a tie su dostacujuce pre byvaly vychodny trh... cize aj pre CZ zapadny trh ma ine normy a ine kvalitativne parametre... nehovoriac o povode zakladnej suroviny. skoda reci dalej rozvadzat. Ja zakladatelovi temy neodporucam tankovat Tesco naftu. len aby si bol v obraze kade putuju paliva http://hn.hnonline.sk/c1-22491920-pohonne-latky-putuju-oklukou preto ak nemas moznost kupovat kvalitne palivo a zalezi ti na kvalite zvol obcas aj premiove palivo voci klasickemu (ale nie z Tesco). aspon v pomere 50:50 (vstreky, cerpadlo a podobne komponenty motora ti budu vdacne).

ale ja hovorim o lilnku na iny thread o chybe tempomatu/obmedzovaca... davam ho znova

pozri ten link co som ti poslal, je tam zopar dobrych tipov co mozes vyskusat. V podstate to bude vylucovacia metoda. ta packa bola nova ?

si to vobec cital ? panko sa pyta na kvalitu nafty a nie toaliet... kvalita nafty v rakusku jednoznacne No.1 !!! milujem tieto komentare... proste niekto sem placne nejaky link, neprecita ani podtitulok a urobi z toho totalne zavadzajucu informaciu... [upravil dne 12/4/11 17:03 Marcel00]

odporucam ist na origo dia... nemas nikoho v blizkom okoli kto by ti to kukol ? na cenu pedalu sa nepytaj... pozri sem, mozno nieco pomoze...

mozno spinac plynoveho pedalu...

kvoli takejto prkotine nutnost mat modul... tak dik za info

mas ju v maili :D:D teraz k veci: to mi zistis ked pridem k tebe... ak do vtedy to neporiesim tunak a ak to vobec do leta bude... coho sa obavam u teba teda [upravil dne 12/4/11 14:57 Marcel00]

vyskusam, dakujem

3,7 bar ? to je na to dovod ? ten snimac pri takom tlaku prejde do ineho rezimu ? myslel som ze staci naparovat cez dia.

ja nechcem standardne servisne stredisko... o tom linku viem. prave v takychto strediskach sa s nikym nedohodnes, ani sa s tebou nebavia, povedia ti nechajte to tu my sa Vam na to kukneme... dakujem neprosim.

rj motora ten kabel/zvazok zacina na vodicovej strane a vychadza pod tou rj motora. pozri ten pdf com vlozil sem o dva prispevky vyssie [upravil dne 12/4/11 13:24 Marcel00]

Hladam sikovneho majstra na odporucanie v ramci zapadneho Slovenska ktory by mi skontroloval a preveril Webasto. Kupil som ho z druheho peugeota407, cca rok a pol pouzivane. Skor nez ho nahodim do auta napevno nech je skontrolovane a pripadne vycistene. Jedna sa o ThermoTop-V, model 9002067H Dakujem za tipy, skusenosti a napady. [upravil dne 12/4/11 09:53 Marcel00]

jeeej,,, toto forum je muj domov

to vrtulnik... ja som mal octaviu benzin a tiez cukala... tebe necuka za to ze mas naftak, ale ze je tam problem, ktory s naftou nema nic spolocneho. teda ak si nenacapoval nejaku ludru s bandasky... zovseobecnovat nazor ze naftak je nanic len preto ze mne cuka lebo mam naftak je irelevantne... lebo mne a dalsim X ludom tu na fore necuka... ale sorry za prispevok mimo temu, len som musel reagovat. dufam ze to nevezmes osobne [upravil dne 11/4/11 20:33 Marcel00]

poviem ti tak... cela peugeot servisna prehliadka spociva vo 1. vymena naplni a filtrov (cenu nechci ani vediet, lebo ked som videl ze za olej pytaju 30e/1L tak amen) za to mam kompletnu napln +/- par eur. kompletku som spravil za 86€ (vsetky filtre, ten isty olej co v peu) 2. doplnenia vody do ostrekovaca 3. vymeny parkovacej ziarovky 4. dofukania kolies 5. doporucenia vymeny kadecoho... body 1-5 zvladnes aj sam... takze co k tomu dodat. 6. diagnostika optimalne by bolo aby si si pozrel ak veris kilometrom co v tomto kilometrovom podani treba riesit. Ak su tam rozvody tak nevahaj ani sekundu, vsetko ostatne ako brzdy, gulove capy riadenie zavisi od stylu jazdy (tiez by bolo pocut, idealne dvihnut a odlahcit napravy a vyskusat vole. Fapko sa ti ozve aj samo, pripadne ak ti v ramci prehliadky aspon za XY€ (nechcem strielat od buka) napichnu aj na dia tak ti povedia jeho stav, pripadne ponuknu doliatie aditiva... rozvody zalezi do rocnika a motora... rozvody idu na 180t/240t km zalezi od prevadzky. ak pomoze, prikladam tabulku. [upravil dne 11/4/11 20:27 Marcel00]

no asi tvoje auto bolo jedno z tych kde vybrali peugeotaci tempomatovu packu, ale z fabriky bolo auto dodane s tempomatom a obmedzovacom potom v peugeote to ponukli nazad ako priplatkovu vybavu pri predaji auta zinkasovali 300ecok aby mohli ryžúvat... :D:D

neni to problem... je to uplne v pohode. kabelaz je predpripravena a nemusi nic tahat. idu tam draty . jedna cast konci pod pristrojovkou a druha pod RJ v motorovom priestore. ked ju povolis a nadvihnes tam bude ukoncenie asi 5 dratov. inak volnu priechodku najdes po demontazi podblatnika, je tam k dispozicii prechod do kabiny a zvnutra po odtiahnuti tapecu. uplne v pohode, ziadny problem... ked osm robil alarm tak som si to vyhliadol pre buduce pouzitie... alarm prechod.pdf

super

ak mas cestu do BA

to culdo: niekomu takto naraz zapisane servisne ukony mozu prist podozrive. hlavne tomu co by auto kupoval od teba. dnes sa serviska da vystavit a nacmarat do nej vselico. ked len na tom stoji predaj auta tak neni problem zohnat peciatku. osobne mi je jedno co je v serviske zapisane, nakolko pri kupe auta taketo udaje nemaju ziadnu vypovedaciu hodnotu. ked uz dokazovat co na aute robene bolo, dal by som si spravit vypis servisnych ukonov a dolozit to k serviske.