voštík

no taky jsem resil problem s jednou kontrolkou, ktera svitila at se deje co se deje.... nikdo nevedel, tak jsme na to kouknul poradne a zjistil jsme ze byl spatne zapojeny jeden dratek... Podle schematka jsem vycetl, ze to je SIGNALIZACE ZATAZENI PASTORKU STARTERU.... MOhlo by to byt to stejne i v tvojem pripade....Ta kontrolka mam za ucel to, ze kdyz by se nahodou ten pastorek kousnul na venci setrvaku, tak at neznicis starter, kdybys s tim jel.....Snad jsi to pochopil, kdyz tak na maila nebo tady...

tak to jsi nejspis vytahl i cerpadlo....

chlapi, mate v tom tochu gulash.. remen na altik a pripadne servo je zvlast od rozvodoveho, ne kterem je ta napinaci kladka.....ta muze byt pridrena, protoze se otaci spolu s rozvodake....ale spis je problem v tom, ze to lozisko nate kladce je uz vychozene..... znamena to pochopitelne vymenu... ALE!!!!! ja mam novou kladku, altik to nedela a stejne to piska...... Jdu posluchu a podle meho nazoru by snad mohlo byt pricinou vodni pumpa.....Nasere to, kdyz jsem mel ten motor cely venku .... To s to pumpou jsme cetl nekde na nejakym zahranicnim foru, ale pres svatky na to nabehnu a podam podrobnejsi info, mam ty pumpy jeste 2, takze snad aspon jedna bude dobra....

jinak pro ostani zajemce: tady jsou images obou CD's: ftp://griffin.alert.sk/Peugeot/psainstall.iso ftp://griffin.alert.sk/Peugeot/cdpr001.iso limit 50kB/s na jedno spojenie ... DIKY GRIFFINe [Editováno 12/19/02 voštík]

taky bych se projel...... Slozeny to je ze vseho moznyho - staci se kouknout na ten popis a hned jde poznat, ze to je asi ze 3 motoru poskladany....

kvuli jine ridici jednotce se mu mechanicky nic stat nemuze.... Spis to bude kuckat nebo moc zrat, jinak doufam, ze nic....

no problem mozna bude v te FR a IT, protoze na tom CD s databazi je njenom nemcina, ne? Pravda jsou tam nejake jinojazycne kecy, ale to je jenom ta omacka......vlozili jte spatne CD a blablabla

no js uz ho vozim asi 3 mesice v aute

takze tim padem trochu pritahnout lanko.... jinak prevodovka za 6000 je dost draha.... tipnul bych spis polovinu

asi tak, ale rozhodne nerezat.... a pak i jine tlumice...

jo nejak to jdem napojit na klicek, ale nevim presne jak. Elektrikar zrovna nejsem ale ma to hodne lidi na Favech... Jako nevyhodu bych ale videl, ze to sviti i pri startovani a to taky neni optimalni...

tak jsem nahodou zakopnul o tuto webku, nekdo ji mozna znate nekdo treba ne, ale milovniky pezoti historie snad bude zajimat. http://www.peugeot-oldtimer.de BTW: jak vidno, je nemetzky.....schaize!!! nicht gutt. [Editováno 12/19/02 voštík] [Editováno 12/19/02 voštík]

blabla blaaaaa .................nahradni ...........vozidlo............ HOWGH!!!!!! ted uz bude ffffffššššéééééccccckkkkkkoooooooo jinááááááč

stefan: sytic by to mohl byt, ael taky to muze byt spousta jinych veci..pokud to mam lambdu tak aji ta....ale ja jsem tedka dal novej filtr (papirak) a svicky Boch Super4 a volnoveh hned klesl asi o 200 dolu.....

murin: davej bacha co kupujes, tech svazku je tam spousta druhu....pokud potrebujes na svetla ten je skoro u vsech stejny (akorat je rozdil mez D a benzinem), ael pokud chces ty ke komputeru, tak bacha.....

jab ych to rozrezal cely.....i s autem

Stefan: a co si je obe stahnout?????? jenom 900MB nekdo by se nasel, kdo by je pustil

Yeah: no ja mel neco podobneho a byl to jen takovy nesmysl - vypadla hadicka od cidla podtlaku... je to nekde pred motorem - nejspis na te horni pricce, kde je zamek kapoty.... a vede k tomu 3nebo 4 dratovej konektor cerne barvy (aspon doufam ) to dela taky bordel... ale spis to bude tim potenciometrem na te skrtici klapce... Ten snimac vypada jako taky vejir nebo tak nejak podobne je to velke asi 7x5cm mozna trosku mensi a je na leve strane na tom vstrikovani.....ten prvni cos psal.... Jo azkus napsat presny typ motoru. najdes ho prave na tom vstrikovani zepredu, ale musis na to jit snad s lupou, protoze se to blbjjjjeeee hledaaaaaa - je to zhruba uprostred....

jo od tech kosti to muze taky bejt....... a casto i byva.

reboot: rozebrat a demontovat lze vsechno , ale s tim ostatnim to neporadim

jo ten lak stoji kolem 300,- ....... ted se na to taky chystam, ale mam KOPR

Jednotka od Guttmana je delana i na jinou vacku, tusim.....a mozna i nejaka uprava na sani...(asi sportfiltr) on jich asi taky delal vic verzi........ Chtelo by to jenom napichnout a zkusit co to dela, motoru to neublizi muze mu t o jeno pomoct..... bud k lepsimu nebo rovnou do hrobu Ale co to udela se spotrebou????? To netusim. asi mensi nebude...

ja nevim ,jestli to bylo primo v Avizu nebo Anonci, ae na nejakem takovem inzertnim serveru.....

makovice: ale myslim, ze tu spotrebu na Fiesta Cupu nikdo neresi )) zkus jezdit za 20-30l/100km

jak obracene, to jako aby to pipalo, kdyz jedes a nepipalo, kdyz nejedes?