Qweer

já bych to viděl na reklamaci výměny...asi jim to skočilo o zoubek

Hoši mám takový dotaz jak vyndat z P406 čelní a zadní sklo bez toho abych ho poškodil.Potřebuju totiž vyměnit střechu a bez sundání skel to nepude a kupovat skla kvůli tomu by bylo hodně drahé. Díky za odpovědi

no tak potkal sem na cestě prasáka autobusáka který se rozvaloval po celé cestě, já sem se mu sice vyhnul ale skončil sem na střeše. Byla to taky i moje chyba protože sem jel trochu rychlej, ale co už to už teď nezměním. No a co je to to torpédo? Od angličáka ste mě docela odradili a co teda ta přestavba z benzínu na diesel. Se mi naskytla výhodná koupě z nepojízdným benzínovým motorem a ten můj je ok.

právě proto se ptám abych se nepustil do něčeho nereálného..chci se vydat tou nejsnažší cestou ale když to vemu že bych musel převařovat střechu měnit sklo a dveře atd a pak ještě lak tak by mě to vyšlo hodně draho...jen lak by mě vyšel přes 10.tis a to ještě nemluvím o skrytých vadách pohlé nápravy atp.... [upravil dne 28.2.09 Qweer]

Ahojte hoši mám takový dotázek... Včera se mi stala takova skareda vec otocil sem auto na strechu auto je pojízdné kapaliny zůstali na svém místě chytla to kapota pravý blatník, zrcátko a obě pravé dveře čelní sklo a střecha a přední nárazník světla, kámoš mi poradil nez to spravovat tak si kup jine...Tak mám pár otázek: 1. Co by obnášelo předělat anglickou verzi ,co vím tak světla palubovku ,řízení a pedaly..je tam jeste neco jineho co se musi predelat? 2. ma s tim nekdo zkušenosti? Jak je to z elektroinstalací dosáhne to i na druhou stranu nebo se to musí nějak prodlužovat, nebo jestli půjde přehodit kabely z mého do angličáka. 3. jestli je jednodušší předělat z angličáka na levostranné řízení nebo předělat z benzína na diesel (výměna motoru) + vše co je k tomu potřeba Děkuji za odpovědi

kurňa to byl vždycky můj sen tady nasednout ve vaťáku a vysedat v kraťasech už se těším až si to taky někdy splnim ono to neni zrovna moc levný sen jinak přeju taky pěknou dovču !

šak ono by stačílo jen nějaký větší otvor v nárazníku nebo třeba jen nějaké mřížky ale určitě ne to co tady je na obrázku.. třeba ten vw na 18 straně by šel. Něco v tom stylu by se mi líbilo. [upravil dne 8.2.09 Qweer]

no tak tohle bych zrovna považoval za slepou uličku světla ok ale tu masku něco decentnějšího šak ste šikovní kluci vy určitě na něco příjdete.možná by to šlo i bez masky jen pěkně hladký plech, nebo jen něco malého....

no hoši tu Audi tlamu bych tam určitě nedával. Vůbec to k tomu auto nesedí. Skuste vymyslet něco víc old jinak se přikláním spíše k verzi A. Toť můj názor.

To ti nepomůže. to by u toho musel někdo stát nonstop. Dnes sou zloději tak drzí že ti ukradne auto pod světlem a sledované kamerou a je mu to fuk. A alarm samozřejmě rači nikdo neslyší. Nevidět to na vlastní oči tak tomu nevěřím. Jedina možnost je dnes dat do garáže a zavařit dveře. [upravil dne 1.2.09 Qweer]

no hoši vypadá to fakt monstrózně

jj děkuju za vysvětlení

vážně tu nikdo neví k čemu je tam ta kovová trubka??

ještě sem se chtěl zeptat jestli nevíte k čemu je jak jsou ty 4 trubky co jdou k sání tak ta kovová trubka mezi nima.Ta Totiž byla dost zacpaná byla tak 1/4 průměru průchozí. A jak sem fotil ten detail jak to bylo zadělané od oleje.Ten spoj těch 4 trubek se sáním, tak na těch gumách byli závity ale na protějšku ne a byli docela navolno.Si myslím že tam nejsou origo ty gumy. No jinak vypadá to tak že se to nějak samo spravilo.Přestalo kouřit přestal se strácet olej.Jak byla teplota kolem -5°C tak problémy zdá se přestali, ale i přesto sem to pročistil.

ta měrka mi vyskočila jen jednou a od té doby už ne. dobře skusím to vyčistit a uvidíme zatím dík za rady

tady je detail

jediné kde je olej tak je tady ale to už tam mám několik let

já bych to rád pročistil ale píšete tu o nějakém odvětrávání a já ani nevím co to je a kde to najdu, skuste to nějak popsat nebo nejlíp foto......jo a další poznatek po té spálené gumě to smrdí po jízdě u levého předního kola, ale není vídět že by o něco dřelo [upravil dne 16.1.09 Qweer]

a kde to odvětrávání najdu? a nemyslíš že by to rozmrzlo když se motor zahřeje na cca 75 °C tolik mám totiž běžne v tomto počasí provozní teplotu

známý říkal že to můžou být ještě kroužky, nebo netesnost mezi turbem a mazaci trubkou(hadici,co vede od motoru k turbu)

Nene nastartuju a du škrábat okna, pokud nejsou zamrzlé tak po nastartování vyjedu ale za studena nejdu nikdy víc než 2500ot./min

to já nevím proto se ptám..jinak pozici 3 sem měl už kdysi sundanou tu hadici, zavazela mi když sem měnil chladič a už tehdy tam bylo docela dost mastnoty, ale olej to nežralo, aspon to tedy nebylo znát. a pozice 1 a 2 sou pod autem ne? A jak sou tam ty 4 trubky vedle sebe nevim co je to za pozice ale kolem nich mam postrikane od oleje vsechno kolem dokola ale to uz bylo jak sem to koupil a auto mam tak 3 roky [upravil dne 15.1.09 Qweer]

motor jede normálně výkon je pořád stejný, barva kouře je bílá, ale jak se motor zahřeje tak je to v pohodě.Už to kouří tak průměrně jak by mělo, jen to stříká olej. Ty kapky jsou mastné takže asi olej. Jo a je možné aby k takovému úniku došlo během pár dní.Do té doby sem za 10 000km od jedné výměny oleje do druhé nedolil ani kapku a teď za pár dní litr? No a ještě sem měl vyskočenou měrku na olej a kolem trochu potečené olejem. Tak je taky možné že trochu vyprskalo, ale proč byla vyskočená měrka nevím. Určitě sem ji zasunul na doraz.

s tou dálnicí to skusím mám najeto 193000km. Jo a do kterých hadic se mám podívat? Kde to je?

takže oprava. díval sem se na olej a během asi 2 týdnů se stratil tak litr oleje...čím to může být, že se mi strácí a oběvuje se na kufru?