tukator
-
Počet příspěvků
31 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele tukator
-
Upraven nadpis Puvodně \"Co myslíte?\" http://auto.idnes.cz/prodlouzena-zaruka-04f-/automoto.aspx?c=A131210_112849_automoto_fdv 308 skončila poslední... [upravil dne 13/12/13 12:55 od Radek Hurvajz]
-
Mám takový dotaz ohledně politiky Peugeotu u nás. Koukal jsem na aktuální ceník 308, zarazilo mne, že nižší výbava je dražší než než vyšší. Čím to? A pak, že jak v DE tak v SK (minimálně dle ceníku) jsou obdobná auta tak o 100.000,- Kč dražší... Dík za případné komenty. [Edited on 1/10/13 10:01 by tukator]
-
Tak nakonec diagnostika ukázala klepání motoru, servisem řešeno čištěním ventilů + výměna oleje...
-
OK zkusim se jich na to zeptat. A to jsem do toho nelil žádný \"noname\" benzín, semtam i 100 oktanovku... Nevím, jestli to může souviset, ale začalo to žrát po 30kkm i olej (předtím výměna po 20kkm, bez dolévání, teď za necelé 3kkm spapal víc jak litřík).
-
Mám takový dotaz - co může být za škubáním auta při plné zátěži (většinou dálnice, rychlost za 6, 2-3k otáček, trochu do kopce, plné sešlápnutí plynu - párkrát škubne, pak přestane, pomůže i ubrání plynu). Když je to i ve městě (vždy na plný plyn a trocha do kopce) tak při otevřených oknech je slyšet i kovové cvakání zpod přední kapoty. Při menším než plném plynu to nedělá. Dle mého názoru jsou již otáčky dostatečné, aby to motor zvládal. Že by rozvody - to cvakání? Jinak najeto 35kkm, r.v. 2010.
-
Ve FAMKu v Brně servisák tvrdil, že ta kontrola po 1 roce (pokud tedy nedosáhnete předepsané kilometry) nespočívá ve výměně oleje, ale jen v jeho kontrole a dolití, cena takové \"meziprohlídky\" je údajně ca. 1000 Kč.