James.and
-
Počet příspěvků
111 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele James.and
-
Zdravím, pátrám po homokinetických kloubech na 2.0 benzín, 100 kW. Je nějaký zádrhel? Nikde je nenabízí. Našel jsem akorát na 2.2. To by mělo být snad stejné. http://www.autodily-rt.cz/cs/katalog/citroen/4904/c8-ea_-eb_/16727/2-2/164/homokineticke-klouby/1763219/
-
Je to ono, díky.
-
Zdravím, jak velký torx koupit na povolení držáku zadního brzdového třmene? Dík.
-
Zdravím, tak kryt jsem v autokelly koupil, ještě čistě náhodou nevěděl by někdo jaký spojovací materiál v autokelly koupit na tento kryt. Díky za odpověď.
-
Zdravím, dá se někde koupit plastový kryt řemenice? (pravá strana, předek v podběhu)Nebo jen originál Peugeot?
-
Díky.
-
Ten originál na autě ale vypadá jinak.
-
A ještě jeden dotaz, nikde nemohu najít výfuk na 2.0 i, 100kW, 2005. Střední díl ještě ano, ale koncový ne. Neporadil by někdo? Děkuji.
-
Díky za nabídku, když tak se ozvu.
-
Zdravím, jsem novým majitelem benzínové C8 2.0, r. v. 2005. Toto můžu použít na diag a je plně funkční? Díky za odpověď. Pardon, nedal jsem odkaz. Takže toto: http://www.ebay.com/itm/PP2000-Lexia-3-Diagnostic-Interface-Scaner-Scan-Tool-Diagbox-For-Peugeot-Citroen-/401135779963?hash=item5d658e407b:g:hVMAAOSwtJZXXUSi
-
Zdravím, chtěl bych se zeptat na Lancii Zetu s motorem 2.0 100 kW. Motor předpokládám je peugeot, ale je tam automatická převodovka. Zajímalo by mě, co je to za automat, kde se používal a jaké mívá problémy. Děkuji za odpověď.
-
Zdravím, jaký je rozdíl v motorech 2.0 16V a 2.2 16V (oba pochopitelně benzín)? Vím, že u 2.0 16V byl problém v zimě hlavně při provozu na LPG se zamrzáním odvětrací hadice z motoru a následnému vystříkání oleje přes měrku. Díky za odpověď.
-
Sháním budíky na benzín novější s displayem jako počítadlo kilometrů a vnějším teploměrem.
-
806 2,0 Turbo r.v.1996 kod.m:RGX 108 Kw neide do vykonu
James.and odpověděl/a v tématu od automacher v sekci Peugeot 806
A co tomu bylo? -
Čau všem. Má někdo zkušenosti s motorem 2.0 16V v P 806? Jak jsem si ho tak prohlížel, tak tento motor se dával tuším do 406, a je podobný s 1.8 v citroenu xsara picasso. Tam docházelo v zimě k zamrzání odvětrávací hadice z bloku motoru. Když zamrzla, tak olej vyprskal měkrou oleje ven. Máte někdo obdobnou zkušenost?
-
LPG Stag 300-4, diagnostika a nastavení
James.and odpověděl/a v tématu od James.and v sekci Alternativní paliva
A toto všechno nastavím v tomto programu? Tady jsou odkazy přímo na staženíí všeho od AC Stag... http://www.ac.com.pl/pl/doc/346/programy-i-instrukcje-obslugi Postední verze 9.1.0.0 z 21.9.2012 -
Ahoj, mám Staga 300-4, koupit kabel není problém, nainstalovat program na diagnostiku taky není problém, jak je to se štelováním palivové mapy, máte s tím někdo zkušenosti? Zatím mě vychází, že bych si nastavil tak akorát teplotu přepínání na plyn.
-
Jsem toho obvolal mraky a všude prodáno, prý hodně odcházejí. Tak se trochu divím, že není více reakcí na poškozené budíky. Jinak v Čechách to taky opravují, spíše jsem myslel, jestli to nedělá nějaký člen zdejšího fora.
-
Hm a něco více napsat nejde?
-
Jo jo, tím to není.
-
Ahoj, koupil jsem 806, je tam problém s budíkama. Palivoměr a teploměr ukazují méně, než by měli (teploměr drží na 70 st., místo na 80), dále jak je to s tachometrem. Ručička není na 10, když jsem koukal na jiný, asi nepoškozený tacho, tak ručička byla na 10. Ukazuje mě o 10 km za h méně, než ve skutečnosti jedu. Dále to neukazuje vnější teplotu. Otáčkoměr asi ukazuje normálně. Dá se to opravit?
-
OK díky, když tak se ozvu.
-
A kde to je?
-
Chtěl bych nastavit nižší teplotu pro přepínaní, dále třeba i přenastavit LPG mapu. Kontrola funkce lambda sondy aj.
-
Ahoj všem, nemáte někdo zkušenosti s LPG 300-4 STAG, jedná se mě o interface, bych se mohl napojit na řídící jednotku plynu. Tedy i software, instalace + interface, kde koupit.