Tydle poslední fotky jsou už tejden po leštění a ježdění v tomhle počasí, akorát jsem to vzal flanelem a zase to byl krasavec :-) Ale jestli nebude sněžit a já pojedu v tu nedělu do těch pardubek na sraz, tak to naleštim znovu a ještě víc :-D
Jinak - leštěnku používám totok:
a když jsem potřeboval sjednotit barvy (zadní lemy po novym laku), tak sem bral přední lemy a prahy tempem.
Plus teda elektrická leštička & flanelovej hadr (kam se leštička nedostane)...
[upravil dne 3.11.08 kujon106]
ještě k těm fotkám - je to foceno na Borku u lomu, původní plán byl zajet až k němu, nicméně vyskytla se tam obrovská louže, která nešla objet, takže nakonec sem fotil jen na příjezdovce
Je pohodlnější, hezčí, není náchylnej na špínu (když na něm něco rozleješ, což se teda mě nepovedlo, to bych si musel ruce zpřelámat , tak to jednoduše utřeš :-) ) a v létě se v něm nepotim...
Já už jich vystřídal hafo - v první 106 sem měl takovej ten světlej jak vypadá že byl ušitej z plyšáků , potom sem ho vyměnil za s16 látku a teďka mám kůži a ta se s tim fakt srovnávat nedá...
Včera sme v hospodě s Kubou zrovna tohle téma probírali :-) Napočítali jsme z paměti cca 11 gti/s16...
BtW: přidám ještě podotázku, co by zajímala mě - kolik gti/s16 je tu s interiérem kůže-alcantara? Já co sem to tak zkoumal, tak sem v ČR objevil 3 :-)
No inu dneska jsme se s Kubou a Nikolkou srazili v Brně, kdo nebyl, nechť hluboce lituje, probrali jsme snad vše co se 106 týče a i to co se netýče Větší komentrář dodám zítra za střízliva
dík :-) při nájezdu to je jištěný pouze dorazem na kolejničkách při vodorovnym pohybu, svisle to \"drží\" pouze ty kolečka. Ale v praxi se to vůbec nehejbe Až bude čas, tak natočim instruktážní video s najížděním :-)
Jojo, už sem si to dokázal představit :-) Ale to by předpokládalo celkem velkou točnu (pro 2 auta), nějaký mechanismus pomocí kterého by se to roztláčelo (nejjednodušší by asi byly 2 \"madla\" v ose) - tady vidím problém s místem jak pro auta, tak i pro dostatečné roztlačení. Navíc si moc dobře nedokážu představit mechanismus najíždění na takovou točku (v případě zapuštění do země zase složitou stavbu a údržbu) a hlavně taky rotační mechanismus.
Mě to před reloadem stále jelo:
Free Image Hosting by ImageBam.com
Teď už jsem to doplnil.
Nicméně pořád mi nějak uniká princip tý točny. Při čtvercovém půdorysu cca 6m a vraty v rohu (předpokládám šířku cca 2.5m), jak píšeš, dle mého neodpadne nutnost hýbat s nepotřebným autem...