agresssor

35000 rezerva na V6 coupe je jako nic. Mam 307 SW a jen za prvotni servis s rozvodama sem dal 18000, letni gumy 6000. V6ka bude daleko drazsi.... ALe budiz chces ho kup si ho .

No v podstate zadnou, teda v zpetnym nic nevidim. Jako nerikam ze to neni mozny ale jit do motoru je posledni moznost.

Netece vsechno okolovody od chladice, topeni, po celej motor nikde ani kapka. Presto se voda ztraci. Teda uvidime tehle tejden jestli budu zase dolejvat.

Tak dneska auto privezeno z vymeny oleje a cisteni klimy. Tzn ja jsem uz pripraven na leto . Jinak problem ztracejici vody trva, 2tlakova zkouska, 2Co2 zkouska, rozhozeny rozvody kvuli pumpe, a celkove motor detailne prohlidnut, Vysledek zadny unik. Ale voda se mi neka ztraci protoze pred 14 dny sem dolejval skoro 4 dc za tyden.

2weri:Vim ze to bude znit hnusne ale technici na stk jsou jak policajti. I presto ze budes mit auto evidentne v poradku vzdy te na neco dostanou protozw muzou. Takze bejt tebou to nejak prekousnu a necham to bejt.

Ona celkove kokta je mala, parkrat sem jel OIII na letiste a vepredu je hrozne mohutnej tunel a malo mista pro nohy coz me docela dost zarazilo i presto ze to auto je strasne obrovsky. Jediny kvuli cemu bych O porizoval je prave kufr, a ze nabizej jeste docela rozumnou kubaturu.

Tady nejde o to ze by me to prestalo bavit, ted mam auto relativne v poradku takze jen nafta a jezdim, ale porad nejcastejsicesty jsou do 5 km, takze diesel ztraci vyznam. Za dalsi k benzinu si clovek muze dovolit vic, nejaky problemyv zime nezna, nafta jo. Vzhledem k my spotrebe 8l/100 je jedno jestli mam diesel nebo benzin. Jinak k tomu autu, driv byla nabidka lepsi 1.8 ci 2.0 nebyl problem a kdyz uz najdu auto ktery by se mi libil (zafira,5008,308) tak nabizej bude jen shity diesel a nebo shity voturbenej benzin. Jedinej kdo jaks taks neco nabizi do roku 2010 je ford, bud 1.8 nebo 2.0 obycejnej benzin. Ja vim ze kazdy auto je kasicka na penize a je jedno co bude clovek mit ale proste v my situaci diesel nejak neni dobra volba. Jinak zatim co sem prolezl net a pobavil se doma tak pokud bysme meli vymenit 307 tak max do cenove relace 200k. A do toho se vejdu treba s C-maxem, a nebo s focusem. Ale jak sem psal na prvnim miste je to jen zatim v moji hlave proste chtel sem vedet nejaky nazory ostatnich a neboi zkusenosti s motorama.

No to bych rekl ze trosku naopak u Milana protoze ve svych 24 setril kapicku nafty/100 km, misto toho aby si uzival a kaslal na spotrebu. A ted kdyz by mel byt starsi a zklidnit se tak chce silnej povozs vetsi spotrebou:). Nejak se mi to nezda. Samozrejme pokud to chce at si to koupi .

Sorry Milane opet se do tebe trosku navezu ale timhle si me dokonale rozsekal

Nejsmutnejsi na tom vsem je ze kdyz ti neco na tom aute posere behem tohodle vytaceciho testu tak on za to neodpovida a opravu si za to budes hradit ty .....

Muj tata jelikoz maj doma dve auta tak najede rocne max do 10 tkm , Mame 306 ku 1.4 z 97 a ma najeto 170 tkm Taky myslis ze jsme podvodnici?

Superb je hezkej ale spis octu II 1.8 TSi. Super je uz hodne drahej a cena ND bude taky jinde....

Mam odpor k BMW

200-300 k, mam na to tak 4-5 mesicu, je dobry rozhodit site trosku driv

Je to bída s nabídkou....

Nic, musel bych se v tom projet přeci jen je to auto jako kráva tak aby to tak nějak stačilo na tu váhu. A moc sem jich neviděl...

Tak od 2010/11, kombi, jinak zajímavý asi nic moc, prostě jen na ježdění. Nějak mě ty serepetičky okolo dieselu přestávaj bavit....

Tak vzhledem k tomu že už mě přestává bavit dieselové auto z mnoha důvodů se ptám na nějakou náhradu za moji 307, Přemýšlel sem Octu 1.8 Tsi ale prej tam jsou problémy s připečenejma pístníma kroužkama. Pak C4GP 2.0 benzín ale přijde mi že obsah na tak velký auto stačit nebude, samozřejmě nejradši bych 5008 ale ta se v pořádným benzínu nedělá.. A nebo jako poslední možnost 307 1.6 16v. TO je opravdu takovej problém sehnat obyč benzínový auto v týhle době ?

jinak ja OMV maxx motion. uz pul roku jedine tam. ALe jak sem psal jinde vzhledem k tomu ze tankuju max 1 za mesic mi ani ta cena nevadi.....

:D :D to je dobry srovnani prijit o ridicak vs. prijit o vstriky :D

Tak nejak kdyz to tu procitam, tak si rikam kazdej druhej ma na aute chip, vetsi kola, folie, a ruzny picicandicky..... jedinej clovek nemel problem s tim ze by za tohle zaplatil ale jakmile jde o problem s FAP pripadne s EGR tak se kazdej krouti ze je to drahy a zbytecny... Neni nahodou chip, vetsi kola, folie, xenony atd taky zbytecny???? Nejsem zastancem ani jednoho a nikomu nechci vnucovat svuj nazor ale prijde mi to velice divny..... Proc je takovej problem mit auto v takovym stavu v jakym ma byt a nemit strach kvuli TK ? Asi je to o prioritach....

Komplet spojka se setrvakem-dvouhmota(15000kc), turbo (13000kc) RHR 100 kw najeto 190 tkm......

Protoze si v CR, a u nas nejde nic lehce.....

Kafe

JA ke kridlu zadny papiry nemel ale ze spodni strany bylo nejaky razitko ci logo s cislem tudis predpokladam ze tobyla homolgace ale jak rikam ani me nenapdalo to resit. Ono to vypadalo ze je to tam original