skuci

Aha tak to asi někde v nastavení, ke kterému jsem se nedostal... Jinak ty výdechy jsem myslel regulaci síly, teď jsem s tím jel, nastavil teplotu a dopředu to foukalo jako blázen tak sem to radši vypnul A teda další 2 postřehy... 1. + Ostřikovače ve stěračích, teď na dálnici na mouchy úplně super 2. + Zadní hlavová opěrka, tahle vypadá jako funkční a vysoká a ne jen nějaká náhražka aby tam byla

Tuším že konkrétně tento vůz ceníkovka cca 1,1mil

Charlie 607: no to bylo právě ono, volant víc do klína... to jsem moc nechtěl tak sem hledal jinou variantu já sem teda nad hlavou místa měl stejně jako vepředu...

ahoj, dovolte mi se s Vámi podělit se zkušenostmi s novou 5008,v krásné bílé perleti, verzi GT s automatem, poháněnou naftovým dvoulitrem s 133kW, na 19" kolech, 7míst k sezení, střešní okno... no prostě plná palba. Auto bylo prakticky nové, tuším s 200km na tachometru. Nejdřív asi začnu negativy, které jsem za těch pár stovek kilometrů za volantem postřehl... Jen musím podotknout, že ti co mě neznají, mám 95kg, 192cm, dlouhé nohy a v běžném autě za mnou není moc místa tak a teď ty mínusy... - trvalo mi asi 40km, než jsem si našel správnou pozici za volantem, je to hlavně tím, že kaplička přístrojů (i-cockpit) je hodně nízko a při běžném nastavení volantu jsem na spodní část neviděl, takže jsem si musel hodně hrát s nastavením - auto mělo střešní okno a když jsem si dal sedačku výše, tak jsem se vlasy dotýkal o střechu - v autě u výdechů klimatizace nenajdete klasická kolečka na snižování intenzity síly vzduchu, takže buď to musíte úplně vypnout, nebo skrze multimediální systém nastavit, aby to foukalo jinam, nebo snížit intenzitu tam (3 stupně), což mě teda trošku zarazilo, ale nemá to ani nová 3008 - poslední věc, ze který jsem byl úplně rozladěn byla navigace... (viz obrázek) při zadávání názvů měst a ulic na vás vyskočí klávesnice, která je prostě jen za sebou seznam písmen (žádná qwertz ani qwerty... stejně jsem to měl u předchozího auto Hyundai i40, takže si na to člověk musí zvyknout, po pár měsících to má člověk v ruce ale očekával bych tam něco lepšího, třeba dojde k úpravě při nějaké aktualizaci) a to je všechno k mínusům, teď asi takové běžné věci a na závěr pár bombových vychytávek, za co to auto budete milovat Auto, ač se netváří zas tak velice je vevnitř opravdu prostorné, řidič má místa kolem sebe hodně moc (moje pravé koleno občas naráželo do plastu, který nebyl měkčený a v kraťasech nic moc, sedadlo úplně vzadu na maximální možné vzdálenosti, po vystoupení jsem si sám za sebe sedl a to musím říct, že se mi stalo pouze v jednom autě (neberu A8, Mercedes Benz S a a BMW 7 apod. ) a tím byla Škoda Superb, takže pokud bude člověk běžného vzrůstu, tak vzadu se může tancovat a děti na 100% neokopou sedačku řidiče, kufr běžný, toto byla varianta se 7 sedačkami, takže žádná rezerva a vyvýšená podlaha. Třetí řada sedaček samozřejmě nouzová nebo pro děti já jsem se tam ani nezkoušel dostat. Euro 6 dal bohužel nutnost i dolévání AdBlue, chytře vyřešeno otvorem vedle hrdla nádrže. Full LED asi nemusím ani moc zmiňovat... i ve dne, když na dálnici probliknete auto hodně daleko před vámi, tak to světlo vidíte, v noci máte den. Auto vybaveno všemožnými senzory, kamery apod, při couvání využívá ptačí perspektivu, super věc, třeba při couvání k obrubníkům, nebo u obchoďáku, aby se člověk trefil do čar. Automatické otevírání dveří kufru mávnutím po zadním nárazníkem taky super. Věc na kterou si člověk musí taky zvyknout, je uchycení volantu (stejné jako je u Mercedes Benz S) a to pouze na dvou místech, myslím si, že minimálně tak 50% jsem určitě měl ruku položenou na spodku volantu. I-Cockpit je asi kapitola sama o sobě... miliony druhu nastavení, zobrazení veškerých údajů různě poskládatelných, info o adaptivním tempomatu,navigace apod, no prostě super. Zde teda ještě musím říct jednu věc, na kterou jsem čuměl jako blázen... cca před 2 dny v Kolíně uzavřeli jednu silnici, protože ji opravují a normálně ta navigace to už věděla a tu oblast ukazovala jako neprůjezdnou. Jestli po napojení přes Wifi to nějak spáruje s informacemi, které tahá nevím odkud, ale to je super vychytávka, kterou bych teda nečekal, že bude zrovna fungovat v ČR! Součástí byla i lepší aparatura Focal... opravdu hoooodně dobrá Spotřeba... Vysoká,"těžká" krabice, která mimochodem má cca 1600 provozní hmotnost,což není vůbec moc,nejsilnější nafta, automat... člověk by čekal kdovíco... limitní přesun s podílem cca 30% dálnice a 55% mimo město se dá hravě za 6,5l/100km, což mi přijde moc pěkný... samotný přesun dálnice svižnějším tempem se pak drží hodnota kolem 7-7,5l/100km To by bylo asi tak všechno k hlavním postřehům auta, které jsem zatím měl možnost vyzkoušet. Hlavní + - LED světla - multimediální systém - i-cockpit - kultivovanost, odhlučnění a spotřeba KDYŽ BY NĚKOHO ZAJÍMALI NĚJAKÉ SPECIFICKÉ ÚDAJE, SPEŠL VYCHYTÁVKY, NEBO POTŘEBOVAL TŘEBA NĚCO ZMĚŘIT, TAK ŘEKNĚTE...! P.S. Když si podíváte na poslední fotku, taky Vám to připomíná Range Rover Evoque?

Řekněme to tak, že si člověk např. rozhodne pojistit auto třeba 2.7. na havarijní pojištění a asistenci, 10.7. odjíždí na dovolenou. Vrátí se a zjistí, že pojistit auto si byl nesmysl a pojištění zruší koncem července, zaplatí bohužel poměrnou část pojištění za rok a pojištění zruší v zákonné lhůtě do 2měs. od počátku

komunikace s likvidátory je opravdu velmi těžká. Jinak jak zmiňuje Garfield, tak v dnešní době něco řešit po telefonu je vždy na škodu, protože i ten operátor na druhé straně je proškolen k tomu, aby tě navedl tam, kam potřebuje a ty si to ani neuvědomíš a jen svojí odpovědí se dostaneš do míst, kam oni chtějí, kde by nemuseli plnit!

píšu SZ

já teda naopak u flotil mám ty nejlepší zkušenosti, právě pro velký počet aut najednou plní prakticky okamžitě bez problémů napříč pojišťovnami...

FrantaCV: co jsi potřeboval po Hypotečce? no ono všeobecně ty infolinky u pojišťoven jsou někdy šílený... rekordmanem je snad Generali, kde jsem čekal skoro 45min.

Sem ji dneska vyvezl

no hele ty výbavy jsou takový splašený celkově... já třeba mám skoro max výbavu která v tý době byla ale v konfigurátoru si tam člověk musel manuálně dát vyhřívaný přední sedačky a ten dotyčný je tam nedal... takže tak 70% Insignií nemá výhřev předních sedaček protože to prostě není v základu, v autě za ceníkovou cenu 850tis.

no to má pravdu, ale třeba já radši dávám lidem zaplatit odhad, ale vyjednám si lepší sazbu na hypo a pro toho člověka to vyjde levněji, teď jsou obě varianty

minimaxa: Brašule... neblbni.... gronholmm: tak trošku ano (y)

sem si vzpomněl na Uzlinku... z Pelíšků nevím proč...

jj toto se dělá, že když se třeba prodává nemovitost, tak podmínka prodeje je ta, že se převezme úvěr, teďko před koncem roku jsem zrovna toto dělal u KB, chtěli hrozný prachy za sankci a nakonec to dopadlo tak, že jim prodávající tu pokutu kterou by zaplatit, tak asi 80% z toho odpustil z kupní ceny a oni na tom jedině vydělali a hned se zarezervovala dopředu na rok sazba takže je to ve výsledku nebude tak bolet

jj to je... největší průser je to u Komerční banky, ta dávala hrozný sankce mimo fix

proč zrovna uzlík?

konkrétně je to tady https://mapy.cz/s/1oN25

Ba co?

Gronholma jsem taky tuhle tuším na insta zaregistroval

hele mimo fix je to vždycky průser... ale teďko od 1.12. se to změnilo k lepšímu pro koncovýho klienta

já mám teda asi ten první

řeknu ti to takhle... ke kombiku netihnu vůbec, takže ať by to bylo jakýkoliv auto v kombíku řeknu ti že je hnusný, včetně Insignie

mě se to místo strašně líbí a když jsou profi fotky vypadá to bombasticky navíc abych se přiznal nevěděl jsem přesně kde to je a najednou jsem jel proti tomu

běžně se za odhad platí, vyjimkou jsou refinancovane hypoteky, to snad dávají odhad zdarma všechny