asi to bude ventilator, pretoze ked to zacne \"vrzgat a skripat\" tak pohybem tou packou rychlosti otacok alebo ich len zmenim a ono to pri inej rychlosti prestane.
Kadial sa tam dostanem?
(Ked som mal R21 tak sa tam \"liezlo\" pod pristrojovkou pred spolujazdcom. Ako je to u Evasiona/806tky?
Mam C. Evasion a niekedy mi zacne vrzgat ventilator. Niekedy dokonca aj ked je posuvnik na minime, cize ventilator nedostava prud (asi sa roztaca naporom vetra???)
Chcel by som sa dostat az k vetrakom, ale neviem kade? Treba na to zvnutra - vybrat pristrojovku, alebo kade?
Ahojte,
zaujimalo by ma ake motory (naftove) sa montovali do tohto modelu a do akej miery sa lisili od Citroena.
Aky je vlastne rodiel v motorizacii medzi 806 a Evasion?
Mozete sem niekto vlozit fotografie aj s popisom typu motora?
Ja mam totiz v papieroch 2,0HDI a vykon 66kW, co sa mi nezda. Da sa nejako z motora zistit aky je to model?
P.
Ja som doteraz jazdil na R21 (2,2l benzin, automat) a musim s potesenim skonstatovat, ze tam stacilo iba liat benzin (velaaa!!!) a jazdit. Obcas ked zaprsalo tak znicoho nic vypla elektrika a nastartoval som az ked voda, ktora niekam pri jazde vnikla nevyschla. Inak to jazdilo bez problemov. Ale novsie modely mozu byt komplikovanejsie....
Obcas sa mi zasekne rucicka tachometra (Citroen Evasion) na 40-50km/h a ked zrychlujem tak to ukazuje zaujimave hodnoty (pri prejazde mestom 110, pri stati na krizovatke 40, obcas to klesne normalne na nulu..... Moze to byt nejaka elektricka zavada, alebo proste mechanicka porucha nejakej pruzinky, ktora vracia rucicku na nulu? Predpokladam ze nahon tachometra je elektronicky a nie mechanicky..... ?
To by som pochopil, keby nezhavila v tychto horucavach, ale nemusi sa rozsvietit ako KONTROLA pri kazdom startovani? (Podobne ako ABS, AIRBAGY, MAZANIE, STOP, .....???
Najlepsie by bolo, aby motor nastartoval a zhasol. po par pokusoch by to \"zlodej\" mohol vzdat, hladat chybu asi nebude....
cize palivove cerpadlo? Co to spravi s motorom, ked sa bude snazit nastartovat bez privodu paliva? Nemze sa nejako poskodit a co zavzdusnenie palivovej sustavy?
Kupil som jazdeny Citroen Evasion s 2,0HDI motorom a kontrolka zhavenia mi este ani raz neblikla.
Ako zistim ci je chyba v zhavicoch, alebo len v kontrolke?
Ja som videl v TV nejaky dokument z USA, tam chlapik jazdil na pouzity fritovaci olej, ale to bol asi prerobeny benzinak, nie?
Redaktor tvrdil, ze z vyfuku isiel smrad ako od MC Donaldu
Zapajali ste niekto uz \"tajny vypinac\" ktory kym nie je zopnuty tak nenastartujete motor? (teda hlavne zlodej aby nenastartoval, kedze je to tajny)
Ktory kabel mam \"prerusit\" a vlozit tam vypinac? Asi by to mohol byt nejaky od palivoveho cerpadla? (Mam Evasion 2.0 HDI rv2002)
P.