jozefsv

Či sa jedná o skrytú závadu zistíš jedine analýzou poškodenia a príčiny vzniku poruchy. Ak chceš uplatňovať reklamáciu tak bude treba vyjadrenie autorizovaného servisu. Čo sa týka výmeny motora za iný obsah tak by sa jednalo o prestavbu a je na to treba povolenie. (aspom teda u nás sa bez povolenia a evidencie môže meniť iba motor toho istého typu, napríklad DFZ za DFZ) cislo a typ motora ti uz dnes nikto u nas nekontroluje.je to suciastka Áno, číslo motora už nikto nekontroluje lebo je to výmenný diel. S typom motora je to niečo iné. Ten kontrolujú na STK i pri prepise auta. Mám to z vlastnej skúsenosti a informácií od technika na STK. Typ motora je na ňom vždy uvedený. tak ja neviem.co zijem na inej planete?mne v zivote od zmeny (motor-suciastka) nikto na motor ani nepozrel pri prepise.ved sa to nerobi,a ze som sa ich naprepisoval.ani v nemecku to nik nekontroluje pri odpise ani prepise a ani na sk na stk.nestretol som sa s tym.

velmi sa v tom nevyznam,ale mozno aj druha prevodovka a pc

to bolo takto.............typek doniesol auto a spravil KO........nalepku a protokol mam..........vybavil STK a EMISNU bez nalepiek a karticky........nevedel predsa aku bude mat SPZ.tku..dostal len protokoly........a po prideleni mal ist pre karticky a nalepky za ktore mal zaplatit tusim 600sk....so sumov som si neni isty.........lenze on mal na haku......nech sa stara novy majitel cize ja.............a ja taky neznalek si jazdim bez toho dokedy na mna nepridu........... mne je to uplne jasne,takto sa to robi bezne

pokud ti nebude sedět typ motoru, tak budeš mít problem na technický. Číslo motoru se dá vymazat, ale zaměnit typ motoru asi jen tak nepujde. Navíc obsah a typ by měl být zapsán ve VIN.. este som sa nestretol na stk zeby pozerali co tam je za motor.jak poznas osobne o aky objem motora ide ked sa nanho len pozries?neviem ako u vas ale u nas je motor suciastka.kde je napisany na motore typ? pytam sa laicky,ja som nic take nevidel

Či sa jedná o skrytú závadu zistíš jedine analýzou poškodenia a príčiny vzniku poruchy. Ak chceš uplatňovať reklamáciu tak bude treba vyjadrenie autorizovaného servisu. Čo sa týka výmeny motora za iný obsah tak by sa jednalo o prestavbu a je na to treba povolenie. (aspom teda u nás sa bez povolenia a evidencie môže meniť iba motor toho istého typu, napríklad DFZ za DFZ) cislo a typ motora ti uz dnes nikto u nas nekontroluje.je to suciastka

novy motor

to by musel ist dole utesmi

vcera este vecer vraveli ze nie je na dialnici ziadna stopa po smyku co by od prasknutej gumy mala byt.skor to vyzeralo ze ta guma je rozrezana na zvodidle. som zvedavy ci vobec na nieco pridu

administrativnu kontrolu kde ti previdaju nalepky a karticky musis mat.alebo aspon jedno z toho musis mat pri sebe.zaplatis zato cca 400sk.nie je problem ist hocikam,nemusi to byt tam kde robili stk a emisnu predtym.ak sa zmeni majitel aj tak by kazdy mal ist prevydat karticky na novu ecv. ked natrafis na blbca tak mas smolu

teraz hovorili na TA3 ze cestujuci ktori to prezili povedali ze poculi ako praskla zadna guma.pricina sa dalej vysetruje. marlin - mame nato rovnaky nazor

mozno hrali na vsetky na rovnaku branku:D

pokial diagnostika nic nevyhodila tak by to malo byt ok.

davam to medzi srandicky pretoze dat 82 golov za 60 minut je uz vazne zabavne a usmevne. viac http://www.topky.sk/cl/12/314945/Rekordne-82-golove-vitazstvo-hokejistiek-SR- blahozem zenam ze sa im aj napriek vykonu druheho muzstva vobec chcelo hrat :D:D:potlesk

ja davam shell helix 10w40,pretoze tam taky bol predtym. okrem toho ze ti to ukazuje vyssiu teplotu oleja mas s tym nejaky problem?

noooo,135 uz sa mi zda vela.mam pocit ze ani 120 som nedosiahol.drzalo sa to medzi 110-120 aj pri jazde nad 200km/h.moze tomu mozno prispiet aj teplota okolia.

wd lepta lak.mozno nie pri prvom strieknuti ale videl som panty a okolie na dodavke co boli striekane wd.takze pozor

kolesa neviem zatial,musim do auta pre technicak a potom napisem. teplota vody je vzdy rovnych 90 na ukzovateli bez ohladu na rychlost jazdy. teplota oleja pri rychlej jazde sa splha hore.vsimol som si 110-120.ale do cerveneho pola je este stale daleko.pri normalnej jazde je tiez na 90 stupnov

to by malo byt len tiahlo,podobnu chybu som mal na 605

vyzeraju pekne.hodia sa k autu

vetrak je klasika.odchadzaju tam tusim tranzistory alebo ako sa to presne vola.niekde tu na fore bol aj popis nahrady. ostatne ti neporadim mal som benzin a tam som nemal problem so silenblokami. este by bolo dobre napisat co mas za rocnik

u nas jednu stranu zapchavali

marisw- vyber odstavca zo zakona ktory bol novelizovany Obvodny urad vyzve ziadatela na doplnenie konkretnych chybajucich technickych udajov o vozidle v rozsahu udajov potrebnych na vystavenie osvedcenia o evidencii pre vozidlo s konkretnym identifikacnym cislom vozidla VIN,ak osvedcenie o evidencii podla odseku 2 pism.b) druheho bodu vydane v clenskom state nie je harmonizovanym osvedcenim o evidencii a neobsahuje vsetky technicke udaje potrebne na vystavenie osvedcenia o evidencii v Slovenskej republike,pricom dopravny urad dopravy nevie tieto udaje ziskat napriklad z evidencie vozidiel.Chybajuce technicke udaje mozu byt doplnene predlozenim napriklad originalu alebo kopie osvedcenia o zhode vozidla COC,ak taky doklad bol vydany,alebo dokladov ziskanych od vyrobcu alebo zastupcu vyrobcu alebo dokladov ziskanych od evidencneho organu ineho clenskeho statu,kde bolo vozidlo prihlasene do evidencie vozidiel.Ak ziadatel nepredlozi pozadovane doklady v urcenej lehote,obvodny urad konanie zastavi. a teraz mozes ist poucit ludi na urad dopravy ps ked si k nim taky arogantny ako k tu pritomnym ludom tak sa necudujem ze ti niekto neporadi ako sa to robi.

Kdybys viděl 407mu zespodu tak bys viděl že to fakt jinak nejde a že místo na druhý tlumič tam opravdu není.....co je na tomhle špatného??????? nevidel som 407 zo spodu to je fakt.myslis ze takto to bude rovnomerne dymyt z vyfuku? Právě že dýmí a to na 100% protože ta druhá trubka není jen přiložena k té první ale ta druhá je vložena do té první tak aby to vhnánělo splodiny do obou......několikrát je to vyzkoušené a fakt to dýmí z obou stejně..... tak potom sa to da

Kdybys viděl 407mu zespodu tak bys viděl že to fakt jinak nejde a že místo na druhý tlumič tam opravdu není.....co je na tomhle špatného??????? nevidel som 407 zo spodu to je fakt.myslis ze takto to bude rovnomerne dymyt z vyfuku?

vidim dobre?z jedneho koncoveho tlmica idu dve vyvody?v tom pripade sa mi to nepaci