odee

Hrabal sem se v mobilu a taky tu mám jeden příspěvek;) Akorát by bylo lepší mít ho v sekci \'\'lidská vynalézavost\'\' a nebo \'\'ECOmaniaci\'\':D Asi na tom docela ušetří, ale vylízat pokaždé z auta, když si chce zapnout mlhovky asi není nejpohodlnější

\'\'C2jka\'\' v pyžamu:D Ještě tak navlíknout na gumy flanelový návleky, ať nenachladne vodspoda;) Jinak z toho příspěvku je vidět, jaká inteligence se tam shromažďuje:D

Jojo, bude to vypadat dobře:super

No, tak přesně něco v takovýmhle outschoolovým stylu bych si na Puga přál!!! Vypadá to labužnicky!!!

to Rejty a Tom_206: Nedávno sem potkal po cestě do práce Q7 celou v černým matu na cca 20\'\' kolech... a vůbec to nevypadalo sociálně Jinak vítám novýho člena a přeju hlavně hodně super zážitků s Pugem a málo starostí

Nejsem sice profík na podvozky, ale dle mého názoru míru propružení zajišťuje pružina (vzadu torzka) a tlumič naopak toto pružení stabilizuje, tím pádem tlumič s tvrdší charakteristikou neovlivní míru propružení, jen jejrychleji stabilizuje.. K tomu mě napadá jedna otázka: když se přesadí torzní tyč, mění se nějak její charakteristika? Je víc napružená/jakoby tvrdší?

Mám taky neatest folie už od koupi vozu (navíc pěkně blbě nalepeny:-( ) a má osobní zkušenost je ta, že PČR nic neřešila (mám zadní sklo a zadní boční) ale na STK mi řekli, že bez atestu auto neprojde:bojim Takže pak jedině koupit folie s atestem a nebo něco malýho známýmu na STK... Můj názor je takový, že až budu potřebovat na technickou, fólie strhnu a nechám si okna pokovit nebo nátáhnout folii od profíkú. Ne že bych si nezvládl nalepit fólie sám (a líp než ten blb předemnou), taky rád ušetřím a co umím dělám sám, ale tohle je věc co bude na autě dlouho a chce to trošku ošetřit právě z pohledu toho STK. A nebosi je nalep a pak každý dva roky kupuj nový po tom, co je na STK strhneš...taky možnost:D [upravil dne 20/9/12 07:34 od odee]

U mě hrálo ve prospěch Gtička to, že ten Fanouš byl docela slušně shnilej:D A taky to, že když sem slyšel zapištět gumy, tak sem sundal nohu z brzdy:roker No co už...auto to přežilo a na zadních vratech sem měl stejně promáčklinku a kousek poškozenýho laku, tak by stejně potřeboval přestříkat:-D

Aktuálně sem zažil nejlepší silniční kontrolu:D Hned jak příslušník uslyšel můj prdící supersprint a nárazník u země, tak hodil plácačku. Začátek normal, papíry atd... pak se ptá: \'\'to máte GTi, nebo to slabší?\'\' Řikám: \'\'Gti\'\'. A Borec: \'\'to je raketa,co? Kolik to tak žere? Já by sem to chcel taky, ale nemužu žádnou sehnat...\'\'Nakonec z něho vylezlo, že měl 406 coupečko s třílitrem, ale moc to žralo:D No, po cca 5 minutách pokecu mi popřál šťastnou cestu a nedal mi ani fouknout. Takový by mě mohli stavět klidně každej tejden:super

Conti sou sázka na jistotu. Taky sem je chtěl kupovat, ale nakonec sem kvůli dostupnosti a radě známýho, co dělá v pneuservisu koupil Barumky polaris. V adacu mají hodnocení skoro stejně dobrý jako conti a v praxi se osvědčily i při velice svižné jízdě. Dokonce se mi zdálo, že na suché silnici měly lepší přilnavost v zatáčce, než moje letní conti sport contact (ve stejným rozměru a při teplotě vzduchu cca 20 stupňů). Jediné co mi nevyhovovalo byla brzdná dráha na kombinaci ledu s vodou bez abs, ale to o asi už není o gumách. Ještě bych jako plus bral i životnost - po první zimně jsou jako nové a to sem přezouval koncem října a letní dávál až někdy v dubnu. Takže barumky můžu doporučit z vlastní zkušenosti a conti zase z doslechu;) [upravil dne 13/9/12 06:06 od odee] [upravil dne 13/9/12 06:08 od odee]

Kastle je OK, ale tak nějak mi přes noc utekla brzdovka, dnes sem to našlapal abych zjistil odkud, a ejhle...od zadního kola na straně u výfuku, kterej dostal trošku taky ťukec...akorát mi není jasný, kde by to mohlo udělat něco s trubkou, když vedou nad nápravnicí a výfuk jde pod ni... neměl sem čas se ještě pořádně podívat, ale asi to bude spíš hadice... No každopádně je to zase další komplikace, jako by toho nebylo ku... už dost:-(

tažný oko mi trošku pochroumalo mřížku v nárazníku:fnuk Ale jinak sme z toho vyvázli luxusně a když to dobře vyjde s pojistkou, možná na tom něco málo i vyděláme:aut

detail kufru: [upravil dne 5/9/12 22:06 od odee]

ještě fotka Fanouše z boku:

S hrůzou sem koukl na zadek auta a nechápal sem: Na levé straně se vycvakl nárazník od podběhu, na kufru sou promáčkliny hluboký cca 1 cm, na liště je pár odřenin a jedna i na nárazníku a malý šrám na výfuku, největší úraz je ohnutý tažný oko:D

Tak dneska sme měli s Pugem další smůlu, to už je snad kletba!!! Na dálnici, nějakej blb vjel z pomalýho do rychlýho a auta začli brzdit, já sem audinku přede mnou dobrzdil v poho, ale Fanouš za mnou na zimákách to do nás pěkně naprášil:( Byla to taková pecka, že sem myslel, že nemám kufr... vylezl sem ven a vidím tohle: (fotka na parkáči kus dál, kde sme šli vyplnit papíry pro pojišťovnu)

Luxus, mám ještě nějakou dovolenou, tak se do toho pustím taky:D

Pokud tvrdíš, že kotouč to není, tak pak uvolněný brzdič. Dělalo mi to kdysi na autě taky, pak sem daval nový kotouče a dělalo to míň, chvíli na to sem dělal repas brzdičů a pořádně sem je dorval a bylo po klepání

Jo, a nebo mu na hlavu narazíš, takovou tu spešl cyklo helmu, tu kapku, co mají sprinteři:D

Odl model je má hranatý, tak by tam mohlo pasovat něco uni, ne?

Jojo, tak to asi i dopadne:D

to Peta-k: Já mám 99 rovněž bez klimy a taky sem měl jen jeden ventilátor...teď už tam mám dva, konektor překvapivě seděl, ale funguje jen jeden:myslim Takže su na tom ve finále stejně

Jo, a ještě doplnění...dělá mi radost v každé lepší zatáčce a vždycky, když nějakýho koncervovýho TDituningáře provokuje ten obří supersprint, co mi čouhá pod nárazníkem;) Teď sem si vzpoměl, jak sem si po pár dnech jízdy na tři válce (ten vstřik), kdy to jelo jako normální auto (řekl bych o kousek líp, než velda MPI v dobrým stavu), odvážel Puga ze servisu a jak sem byl stěstím bez sebe při každým silnějším šlápnutím na plyn...sám sobě sem se musel smát, protože sem měl opravdu takovou tu dětskou radost z toho, že mám spátky ten svůj oblíbenej dudlík:D

Dal sem za ni loni necelých 50K, v tu dobu, kdy sem nutně potřeboval koupit auto byly k mání 3 a z toho jedna horší a jedna lepší, ale na tu se mi borec ozval až týden po koupi a navíc byla hnusně žlutá Tahle navenek vypadala opravdu hrozně, ale při zkušební jízdě se ukázalo, že perfektně sedí a motor a převodovka jsou uplně OK, předtím, než sem auto kupoval sem se párkrát projel v S16 co měla švagrová, měli to dovoz ze švajcu s úpravama podvozku a řekl bych i motoru, protože měli průměrnou spotřebu okolo 10-12L:D A subjektivně se mi zdálo, že tahle jela skoro stejně, což mi pak bylo i potvrzeno:-D Zvenku sem zatím nedělal vůbec nic, protože vzhledem k tomu, že auto je denně v provozu a chtěl sem ho dát do kupy prvně po technické stránce, tak na to nebyl čas ani další finance. Teď navíc přibily ty starosti s očekáváním nové členky, tak sem se slzou v oku řekl ženě, že Pug asi bude muset z domu:fnuk a koupímě něco většího, na což mi bylo odpovězeno nebublikovatelným počastováním a jednoznačným zamítnutím mého návrhu. (Tímto bych chtěl poděkovat mojí ženě, za její lásku k našemu minisupersportu) Časem se dostane na řadu i vizuální stránka věci a ještě později toužím po uložení do depozitu, malé garáži a několikaleté kompletní rekonstrukci, s tím, že pak už bude jezdit pouze léto a pouze výlety...no, naplánovaný to mám hezky:D