Dobry vecer pezotaci.
Po dlhom odkladani som sa pustil do repasu zadnej napravy na swcku. Vedel som do coho idem, loziska som tam uz menil, no ze s vymenou capov to bude az take maso sa mi ani len nesnivalo. Vsetko som si dopredu pripravil. Kupil loziska, capy (pre istotu 3ks), vyrobil stahovak na capy...
Tak som zacal. Na zdvihaku som zhodil vyfuk, tlmice, povolil napravu. Auto som potol supol na kozy, nech nezavadza. Zhodil som kolesa, siel som zhodit i bubny. Prvy siel krasne. Druhy uz nie. Pri prvom pokuse mi stahovak strelil do pistaly, tak ze tam mam bulvu uz tyzden. Na druhy pokus som zlomil bubon a stale nieje dole. No nic, nenechal som sa odradit, odpojil som lanovod, vypustil kvapalinu a dal som napravu dole aj s bubnom, ze spravi sa potom . Hrdzave skrutky a nekonecny boj s torzkami nebudem ani spominat. Nakoniec sa mi vsetko podrilo vymontovat a tym padom nasledovala demontaz capov. Spominany stahovak som trosku zle nadymenzoval a kapku sa prehol. Den zvarania v prdely. No nic, spravil som ho znovu, tentoraz hutnejsi a vydrzal to. Takze uspech. Capy po dlhom dlhom, dlhoooom nadavani, opalenych prstov z nahrievania, vysli von. S nadsenim som sa rozhodol, ze hned skusim nabit jeden cap, kedze lis co mam k dispozicii je nizky a naprava pod neho nevlezie. Samozrejme cap sa pod puckou poskodil, takze znova siel von.
Cize. Mam dva capy, potrebujem ich tam zalisovat a otazka na Vas priatelia: AKO ?
[upravil dne 2/4/12 21:32 od Krupo]