MyP106
-
Počet příspěvků
861 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele MyP106
-
No on je to tak, že ta jednotka co je teď v autě je dokupovaná odjinud. ta co je od Dbilas je moje uplne puvodni jednotka ktera byla v aute kdyz jsme ho kupoval. nevim co presne delali v Dbilas za jeji upravu kdyz sem to tam musel poslat, ale je mozne ze nejde nastartovat jen kvuli imobilizeru. nevim uvidim co se dá stihnout. pak mě ještě napadlo, jestli nemám špatný čidla to je druhá varianta.
-
Ano pár úprav na motoru je který asi mohli rozhodit kompletní průběh jkako například: ostrý vačky 4klapkový sání, kompletní výfuk, snížená hlava, jiný pružinky ale je mi divný že výrobce sání mi upravil jednotku a na tu nejde motor nastartovat vubec. takže mě čeká cesta na diagnostiku a přes ní by se to mělo dát teda nějak udělat jak zaznělo z vašich odpovědí.
-
tak první resumé: auto rozladěný špatně nastavený předstih a chudá směs, špatně nastavená řídící jednotka, jednotka od výrobce 4klapkového sání vůbec nefunguje, auto nejde vůbec nastartovat. takže někam na diagnostiku nastavit předstih a zjistit proč mám chudou směs. pak opět do prahy hodnoty z brzdy na začátku než se začalo něco dělat výkon motoru 150hp a výkon na kolech 129hp. [upravil dne 25/3/12 23:55 od MyP106]
-
nn bohuzel neslape pry je spatne nastaveny motor jede poradne az od 6500ot. nemá pořádný výkon do třetiny plynu vůbec nezabere je toho víc ale nejdřív mi lidi poradili seřízení předstihu.
-
vetsina tehle ulteru je na urcity rozmezi takze si myslim ze od 1,0 - po 1,6 bude stejná homologace a bude stejná i pro saxo ve stejný motorizaci a to samé pro AX ale ruku do ohně za to nedám.
-
serizeni motoru aby slapal jak má
-
tak ja si myslim ze to bude chtit jen malinko upravit nic zavratnyho jen sem nevedel jak kde pomoci ceho tak dekuju budu muset zajet k nekomu na diagnostiku.
-
pro je levny, a ma uchyty presne na miru 106ky,proti necekej narust vykonu jen zmenu zvuku
-
treba se jeste nekdo ozve.
-
panove, damy zdravim z francie, mam technicky dotaz. Jak na gti nastavim predstih, a jak obohatit chudou smes? Predem dekuji za odpovedi dekuji
-
dá se udělat i za 20-25t 106ky nejsou zas tak velký auta. jde o to jaká barva nebo kombinace.
-
sundat, lemy prahy a nárazníky, poslat mi je necham si je stříknout a ta moje bude taky hezká
-
aha a jak byste řešili odpojovač aby se vypnul kompletně motor a nejen baterie?
-
Vím že už se to tu několikrát řešilo, ale k čemu přesně slouží taková ta bílá kostička v motoru potažená červenou gumou, je to v místě pod motorem stěračů cca u posilovače brzd, dle mě by to mělo být něco na vypínání motoru nebo přívodu paliva ale asi se pletu. kdyžtak vyfotím co myslím
-
no uvidíš co ti řeknou no. ale jestli máš někoho známého na STK, zkus tam zajet at to veme na kanál a na zkoušečku nápravy a tam ti řekně co je špatně taky.
-
já jsme myslel že ani kryt podmotor na p106 nedělali. tak asi dělali já znám ale jen tohle.
-
podle mě je tohle k ochraně převodovky a vany motoru proti jejímu průrazu ale jinak nevím. já to sem dal jako dotaz jestli to je to co sháníš nebo ne?
-
jj no tak uvidis pak poreferuj co to bylo
-
nevím čím to je, ale když vidím ty auta z jakých jsou většinou lemy tak jsou bouraný na pravý předek. já měl taky 3 lemy a chyběl mi jen pravý přední
-
no já jesli to dobře pochopil tak hledá konektor ke světlům novej.
-
jj ono je složité takle polemizovat, je pravda že horní uložení tlumiče to může být taky ale to by cvakalo při stání při otáčení volantem. první co nahoře odejde je většinou ložisko a pak teprve zbytek. spíš bych to viděl na to pryžové ucycení stabilizátoru.
-
tak to jo to je blby tonebude to rameno. popis mi prosím uložení stabilizátoru jak je uchycený a jak prochází?
-
omlouvám se za blbost vy myslíte tohle to? http://speedpro.cz/lyzina-motordural-citroen-saxo-p-4625.html
-
a kolik si najel km na t onové rameno s čepy a silenbloky? a jak má tedy uložení stabilizátor?v gumovejch nebo jak je uchycenej?
-
tak to měl ale hodně blbou reakční dobu a ještě horší brzdy. jako já automaticky když mám prudčejš brzdit tak vybočuju ale ne do protisměru raději doprava už jen proto aby i ten za mnou měl větší možnot na brždění.