MyP106

tak jako vím že je to z 1,4 8V ale mě šlo o to jaký je rozdíl přímo v nich jestli po přemapování se dá použít do 1,6 16V

náhodou nevíte jaký je rozdíl mezi ŘJ 1AW 1AP.41 a ŘJ 1AW 1AP.40

no jasyn t obylo spis jen pro predstavu kolik litru ja takynedaval 5W30 ale 10W40 nejaky ten total quartz nebo co to prodavali v peugeotu.

jimmy: koukni se sem mas tam mazaci plan http://www.mogul.cz/produkty/MazaciPlany.aspx

jadek: jeste me tak napadlo ze mam doma tedka novy filtr se sanim co sme vyhrali na zavodech takze bych ti to mohl treba za tech 12stovek prodat... je to filtr od FK automotive a nejaky trubky k tomu jsou. jimmy: dej tam normalne polosyntetiku nevi jak ty ale ja zvedal auto vzdy na zvedaku sloupovym takze to asi vyteklo vpohode vsechno. a nevim jak do mk1 ale ja do mkII daval podstatne min. pri 2,5 litrech sem mel horni rysku. teoreticky bys mel vyjety olej bursikovsky ekologicky zlikvidovat, ale ono to jen tak někde nejde. zkus se zeptat zda-li ti to vemou ve sbernym dvore jesli mat neco podobnyho jako ze urcite jo nebo na smetak ale tam asi budes muset neco zaplatit. preci jen je to nebezpecny odpad...

jimmy106: tka ono to auto už teď je neprodejný. už je tam takovejch peněz že mi to nikdo nezaplatí takže asi tak no. a jelikož chci zvýšit výkon auta a prohánět při závodech upravený 2litry tak hold trochu investovat musím. jestli to vše vyjde tak to asi neudržím na silnici. jadek: tak ja to sem daval spis jako tak pro zajimavost ze i na nase prcky se da neco podobneho sehnat. ja treba o tomhle vubec nevedel jeste pred mesicem ze se to da sehnat. samozrejme ted tam mam kn kit za 7500 ale tohle si myslim ze mi prida vic vzduchu nez kit...a vzduch je potreba.

Jadek: jde o to kolik do toho chceš vrazit peněz. já si třeba šetřim na sání kteréstojí jako někomu celý jeho auto...je od firmy dbilas a je to čtyřklapkové sání stojí cca 40000. http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Einzeldrosseleinspritzanlage/Strasse/Citroen/Einzeldrosselklappen-Einspritzung-Citroen-Saxo-Xsara-Peugeot-106-1-6-16V-87-88kW-TU5J4::240.html

jadek: taky si myslim ze to tam v pohode das. kujonek: pěkný dortík, škoda že jsem na to sladký, sem dostl slintavku :-D jinak u mě novinka: objednané vačky, pružinky, ventily, jiný svody a středová trubka výfuku. kdyby měl někdo zájem o laděné svody na 16V budou na prodej. zn. jap speed. lehce skrable ale nema vliv na funkci cena 2000kč

ano bude to OK pokud mas seriovy ET bude to zaroven

taky si myslím že to něco vydržet musí a když vidím že se na to specializují několik let tak asi už zkušenosti s tloušťku a podobně mít budou...

já si myslím že stím mají zkušenosti...a viděl jsem jí na saxu a myslím že tam měl přes 130 a taky mu držela...

jukni na www.pesch.cz tak t oasi bude popsaný z čeho to vyrábí. dneska se k němu chci zajet podívat tak bych pak kdyžtak napsal.

dá se udělat i s vnitřním rámem to je za 5000kč a já jí budu dávat jen na závody do běžného provozu budu mít klasickou.

Chtěl jsem se orientačně zeptat, jaký kdo máte názor na laminátovou kapotou, zda-li by o ní někdo měl zájem. nechá se udělat za 2200kč bez vnitřního rámu. já osobně si ji budu kupovat.

je vidět že to mám vysoký akorát jinak bych měl dnes po výfuku...

I když zatim nezačaly ani letní prázdniny, chtěl bych se vás zeptat kdo by přijel 23.10.11 na automotodrom do Brna na rozloučení se sezonou? Bavil jsem se s jedním klukem ze slovenska, který se zeptá lidí tam a udělal by se mezistátní československý sraz 106tek a saxíků. já tam v ten den budu stoprocentně na našich závodech.

torezku napis mi prosim jeste jednou adresu nekde se mi vytratila

torrez i fresh = krásná práce

tak už mam doma kotouče a destičky, do středy by měl přijit třmeny s pístama a pak někde musím sehat brzdový hadičky nějaký lepší nevíte kde shánět?

jestli nechces crystaly tak to jsou na tom tuning-in.cz opravdu čirý světla. já mu je vracel s tím že jsem chtěl crystaly a ne čirý světla.

jo tuhle stranku sem videl je tady i prelozena ale me ty preklady nejak nic nerikaji. spis bych potreboval takovy to navod pro vola. tohle vem tady adej sem a tohle prehod tady si dej bacha a podobny veci.

Zdravím vás všechny, chci udělat přeměnu brzd z 247 na 266/22mm co vše ktomu je potřeba nebo dělal ste to někdo? vím že potřebuju kotouče, destičky, třmeny, písty, a hadice

nekde tam sme taky...

Jak tak koukám tak je vás tu dost lidí ze slovenska. nechcete se přijít podívat nebo zajezdit na slovakia ring carboniacup? odkaz http://www.carboniacup.cz at tam nejsme v kategorii do 1600 sami. asi vas ale zarazi startovne ktere je 4500Kč, nevím přesně kolik to je v eurech. Budeme rádi i za fanoušky. Jsme začínající jezdci. A teď zpět k brzdám: Brembo max drážky nebo díry jsou taky dobrý jezdíme na nich na zadku a teď je planujeme i na předek. chceme dát 266mm z 206ky a potřebujeme i třmen nevíte kolik se tak pohybujou na vrakáčích? jinak brzdy EBC jsou taky paráda.

1:) Taky gratuluju kujonkovi ja budu rad az dodelam Dis a pak Bc. 2:) Lentilka: na zadku mam brembo desticky a kotouce a parada auto se nesmika pri prudkym brždění. ted shanim na predek desticky a kotouce drazky 266mm a k tomu musim nekde sehnat trmeny hadice a nevíte někdo jestli i brzdovej válec? někdo říka že jo někdo že ne že to utáhne seriový. 3:) dneska jsem se honil s olympiadou A8 3,0 TDI neujel mi do 210 ale na 220 sem se zastavil taky bez omezovače. 4:) sobotní sprinty výsledný čas na vzdálenost 350m 12,616, dovede to někdo z vás přepočítat kolik by to mohlo být na 400m? 5:) pokud sem chodí někdo ze slovenska, opět se chystáme tentokrát očervencové svátky na slovakia ring kde bude druhý závod carbonia cupu a chtěli bysme atakovat hranici 2:50:00 máme nové gumy šiřší, takže teoreticky lepší výjezdy ze zatáček a trochuuž trať známe. tak uvidíme jak to pojede.