filipino

Díky .................

Ahoj Judes,prosím Tě neměš i pro mě odkaz na to samé ale pro benzín ? Teda jestli se to tu řešilo,hledal jsem a nenašel.Pokud ne,tak nějakou radu prosím. Mám auto dovezené z holandska,4 roky staré a asi poctivých 126 tis. km.Po dovozu jsem řemen ani olej neměnil a nikde není žádný údaj o výměně oleje.Další serviska se mi ukazuje za 29 tis. km. Díky

DURISLAFE , není to špatné.Souhlasím ale s ostatními,co kritizují zadní světla,to se opravdu,podle mého,nehodí.Ten polep v červené je asi nejlepší,v bílé by to bylo moc obyčejné,ve stříbrné zase už by toho bylo moc. Jinak to máš celkově hezky poladěné do sportovna.

Já jsem si ho musel nechat vyměnit včera , protože klima vůbec nefungovala . Cena : 8.380,- s DPH.Rozepíšu za co a jak jsem tuto částku platil: Pracovní operace: dem+mon pylového filtru..........................132,84,- naplnění klimatizace.................................158,76,- kondenzátor klimatizace (dem+mont).......664,20,- čištění klimatizace ....................................264,60,- Materiál : 4 x těsnící kroužek................................................68,- pylový filtr.............................................................537,66,- čistič klimatizace(airbox cleaner)...........................390,- kondenzátor.........................................................3.683,- olej do klima(DK N0101)esterový.........................113,26 příchytka plastová................................................8,40,- chladivo do klima. R134A......................................963,05..........toto jsou ceny bez DPH Tak co tomu říkáte,myslím jako celek,cenově? Je to značkový servis Bosch v Praze.

Náhodou,opravdu náhodou,jsem si na doporučení známého,co vozí auta z německa na ,,kšeft,, před 6-ti lety koupil čerstvě dovezené ojeté, jako předchozí moje auto 406-ku break,JBL dvoulitr benzín. Řeknu vám,že jsem se do něj okamžitě zamiloval,ten komfort,jízdní dynamika a hlavně to místo uvnitř,i na zavazadla.A v tu chvíli mi bylo jasné,že asi u této značky zůstanu a zároveň přede mnou byla další výzva v podobě 407-ky,kterou jsem si tedy před několika měsíci koupil. Auto to je zase ,,o krok,, dále,designově velmi povedené (jako 406-ka), ale o něco málo méně místa ( u SW,nevím,jak je na tom sedan). Takže proč jsem si ho koupil? - sexy design ( SW ) - už asi vypěstovaná láska k této značce - jízdní komfort ..................MERDE VW.................

TO Raiser: jsi šikovnej

to GODZILLA: Bavil jsem se s klukem,co parrot montuje a říkal,že více méňe každý jde do každého auta,někde je potřeba redukce.

Ano,díky..................

Ahoj Honzo,díky,ted\' jsem si musel najít na googlu,co to je torx 10 ...........Hele,prosím Tě, a to handsfreečko je zezadu zapojené do toho rádia? Nebo kam?

TO JOFO : nějak jsem to nepochopil,promiň,jde mi o to,jak se dostat k rádiu,jak sundat ten plastový kryt,jestli to je těžké ho sundat a jak tam vůbec drží.Na co tam jsou ty dvě dirky? TO GODZILLATO: není to parrot,jak jsem zjistil,sorry,ale nokia ck-7w,což je model,který se doprodává.A co s tím budu dělat,dám to asi tomu pánovi,co mi místo toho přijde namontovat xcar link pro iphone.

Zdravím kolegy,potřeboval bych se dostat k rádiu ze zadu a tudíž demontovat přední plastový kryt před rádiem.Poradíte mi? Koupil jsem nedávno auto už s parottem pro nokii a chtěl bych toto odstranit.

Ahoj,také mám v plánu xcarlink,protože mám tel. iphone a na hudbu ipod.Takže to využiju. http://www.mp3auto.cz/peugeot/

VYŘEŠENO - SPRAVENO Po sundání kola a docela pracné demontáži plast. podběbu ( drží tam cca na 7 místech různými šroubky a nacvakávacími ůchyty,navíc jsou tyto šroubky hvězdičkové,což jsem samozřejmě neměl takovýto šroubovák),mi vypadl na zem ten motůrek.Byl odpojený od napájecího kabelu a naštěstí funkční .Takže jsem vyjížděcí mechanismus prostříkal wédéčkem,znovu zapojil a namontoval zpět. Takže všem zůčastněným při snaze mi s tímto problémem pomoci moc a moc děkuji P.S. takže ted\' mi zbylo vyměnit přední levé ložisko a spravit klima,která podle dia vůbec nejde.........to už bude horší

Dobrý,vidím,kolo musí ven,to je jasný.......Díky a po výkendu tady dám vědět,jak to dopadlo

Hele,poslední dotaz,pak už Tě s tím nebudu ani nikoho jinýho otravovat,budu muset sundat kolo? Asi jo,co?

Tu matku jse mměl povolenou,ale o podběhu jsem se dozvěděl až ted\' od tebe.Ten plast je ale taky vyndavací.Je praqvda,že ten mechanismus,jak jsem slyšel,někam spadl.Nevíš,je to nějak složité dát pryč ten podběh? Nemám totiž žádnou dílnu ani garáž.

Ahoj Honzo,no páčil jsem celej ten posranej plast,co je z jednoho kusu okolo toho otvoru,kam se čerpá benzín.Má to tam držet na dvou zacvaknutých packách,ale za Boha to nejde.Zasunul jsem šroubovák mezi karoserii a ten plast,nadzvedával a odtahoval jsem ho,ale stejně to nechtělo povolit.Podle toho nákresu to ale nikde jinde držet na ničem nemá.

Jasně ze jsem ,,kukal,, .......kdyby jsi precetl co píšu na začátku této stránky,tak bys věděl,že mi to nešlo vyndat ,drží to tam fest,páčil jsem to šroubovákem,až jsem se bál,že to zlomím,víš?

To jsem také zkoušel,ale tam to nikam nevede.

Tak jsem se dnes pokoušel vyndat ten plastový vnitřek za víčkem nádrže,ale nepodařilo se mi to.Odšrouboval jsem tu matici a samotný plast má pak být nacvaknutý na dvou místech,ale stejně mi to nešlo vyndat.Bál jsem se ale za to pořádně vzít,abych to nezlomil.A samotný mechnismus jsem prstem v otvoru po té matici nikde nenahmatal,asi někam zapadl.

Ahoj Honzo..........VF36E6FYC21621166................

Přemo,asi máš pravdu,která pojistka je tedy k tomu palivovému víčku? Asi to bude nějaká sdružená,pro více věcí,že?

Hmmm,asi bude rozdíl mezi sedanem a kombi...............

Tak si pánové představte,že jsem žádné pojistky v levém zadním blatníku nenašel Mají tam být určitě? Mám je pod volantem a v motoru. Jsou tam pouze vyvedené nějaké konektory pro připojení něčeho a plastová přihrádka.Jinak nic.............A k samotnému víčku jsem se dnes nedostal,zítra na to budu mít víc času.

Díky Judes,podívám.......tam jsou také pojistky ?