kemar

[/rquote] Fabka Sdi chodí tedy po canu,že to z něj nejde? Kemar-jeden zmizne ,druhy přijde,oba Trutnov,tak to tak přijde. Se Tě to asi dotklo,to tak vypadá. Pokud jo tak pardon. [upravil dne 28/11/10 09:23 Milan+][/rquote] No hlavne je u SDi misto na toho bufa je v podbehu kdezto TDi my v tom podbehu intercooler v tom je ten problem A Fabia ma starou verzi CANu ktera nekomunikuje s novou... Ty tvoje narazky uz jsem nejak rozdejchal ;-)

Dalkac joo ale pochybuju zeto bude mit takovy dosah jako ten original 1.000m ve volnem prostoru A treba co vim tak signal projde cca 10m sirokou budovou z zelezobetonu a auto je jeste asi 400m za tou budovou Jinak ten GSM modul asi taky nebude spatny Jsi schopen udělat něco s tou cenou u těch telestartů,nebo máme kouknout po verzi na telefon.Ten má dnes každý u sebe,takže nenosí další krabici v kapse. Někde na BMW foru uvádí,že ty s logem škodovky a VW jsou okleštěné o všechny fce co má normální kitová sada,takže je to asi jen opravdu zap a vyp ? Je to tedy tak? Můžeš to uvest na pravou míru. Trochu jsem nepocnopil tvoje rejpani jestli nejsem najmis a ze tady jsme kvuli banum na jinych forech atd... To si myslis ze clovek musi mit jen jedno auto a proto chodit na jedno forum??? Myslim ze kazdy si muze chodit a prispivat kam chce,pokud to jsou inteligentni prispevky... Ten telestart si radeji kup od webasta za 9litru aby jsi to mel s fakturou a byl jsi spokojenej

Dalkac joo ale pochybuju zeto bude mit takovy dosah jako ten original 1.000m ve volnem prostoru A treba co vim tak signal projde cca 10m sirokou budovou z zelezobetonu a auto je jeste asi 400m za tou budovou Jinak ten GSM modul asi taky nebude spatny

To jo na tom asi neco bude :-) Jinak jak to teda je... Rano sem nekdo dal ze tomzkousel a ze tim prerusenim spinane kostry nejde docilit \"predelani\" prihrivace na nezavisly topeni ktere jde zapinat podle potreby??? Vzdyt podle original dostupnych schemat od webasta a jejich kytu pro predelani to jde prave prerusenim toho druheho kabliku od kraje... A jak to vlastne je s polaritou tech dvou silnych napajecich vodicu? Vi nekdo ktery je +12V a ktery je -12V?

hlavne jak psies kdyz by \"chtel vyrobce\"... tak tam necha vstup jako maji VW na ktery se privede +12V a climatronic topeni se pusti v modu \"bufik\" a nic se nemusi ladit prez dalsi pomocne krabicky,odpory atd

tak tak... presne to je ono kolego :-)

No právě připojení větráků je největší problém. Není tam možnost napojení na žádnou rychlost větráku. Větrák nemá žádné rychlosti. Rychlost se řídí impulzně z jednotky klimatizace. Ani žádný vstup připravený pro ovládání tam není. V sadě od Webasta je jednotka IPCU, která právě impulzně reguluje rychlost větráku. Bez ní by asi ventilátor běžel naplno a za chvíli vycucnul baterku. Jinak je to zapojené přímo na motor větráku. co se tyka toho vetraku... ja osobne nejak PSA neznam ale neverim ze tam maji nejakej genialni motorek kterej je rizen digitalne... vzhledem k nakladum na vyrobu takovyho motorku je to dost nepravdepodobny podle me tam bude mozna pred vlastnim motorem vetraku jakesi rizeny, ale stejne tam musi byt ve vysledku 2kabely co napaji stator nee? a ty se pouzijou rychlosti na vetraku jsou reseny uz od pradavna tim ze je tam silovy odpor ktery je rarazen mezi privod od ovladace vetraku a vlastni rotor ventilatoru takze by podle me stacilo sehnat z nejaky stary vrazdy ten odpor a dat ho mezi privod od rele a rotor a musi to makat na snizene otacky... nebo si myslite ze v te jejich jednotce pro vertaky bude ve vysledku nejaky zazrak a hitech technologie? max to nebude reseny silovym odporem ale nejakyma svabama zkuste nekdo rozdelat vetrak a podivat se jak je to tam reseny :-)

Kdyby to nebyl problém,tak už to tu spousta lidí asi má uděláno. Ta jednotka ipcu je rozbíhá nějak frekvečně či co. A výstup z hodinek vezmeš kde,když jsou součástí té dostavby? Naštěstí tohle řešit nemusím,jelikož dostavbu mám za hubičku,já budu max.řešit tu dálku. Ten telestart je fajn ale je to raketa ta cena. vystup vezmes bud z hodinek ktery si musis dokoupit nebo s vystupu jednotky telestart... vzdyt jsem to psal... :-) a nebo si tam udelas klidne kolibkovy vypinac a rele [upravil dne 23/11/10 15:49 kemar]

Aby se na rizeny prikaz zapnul bufik to uz umime... :-) A to je myslis takovy problem vzit vystup z hodinek nebo jednotky dalky a prez rele to poslat na vetraky? Ja myslim ze nee... Proste to napojis na druhou rychlost motoru vetraku a jedes Ale podle toho navodu je tam taky nejaky vstup podobne jako ma VW protoze tam pisou ze mas dat teplotu na max a klapku na okno - jednotka+ovladač je za 3.300Kč - antenka +350Kč - svorkovnicka s kablikama pro pripojeni +150Kč

Proc by jsi nemel odmrazit okna? Co toma co spolecnyho s dostavbou? Jde prece o to ohrat vodu a tou teplou vodou ohrat motor nebo interier a nebo oboje. Premiove znacky to maji dokonce poreseno el magnetickym ventilem,ktery podle potreby prepousti teplou vodu z webasta do topeni a nebo motoru Je otazka jak to maji francouzky soudruzi vosefovany a pripraveny... Nebot nemecti soudruzi z VW tam maji napriklad pripravu a staci pouze privezt pouze +12V na jeden pin ř.j. Climatronicu a topeni vcetne vetraku se pusti cca na 25-30% vykonu,klapky se nastavi na okno a bocni okna a bez problemu se vytopi i interier a odmrazi okna Jde o to zda PSA ma nejakou podobnou pripravu nebo ne... Pokud ne tak rozhodne nebudu davat tisice za jakysi jejich modul, ktery me zapne topeni ale pomoci kabelu a par relatek si to bez problemu vyrobim a zapojim sam... Chááaa :-)

ale kdyz parkuje nekdo venku, treba jako ja,zapnes si to z okna a nez se ustrojis a sebehnes dolu tak mas v aute jak v pokojicku a navic odmrazeno a pak se muzus akorat usmivat jak vsichi kolem skrabou... Kamos tohle dalkovy ma a kdyz jde treba z prace z nocni a nemusi ometat a nebo skrabat potom je to naprosto nedocenitelna vychytavka :-D

Ated jeste takova lahudka pro fajnsmekry.... Pokud se to podari rozdejchat a zprovoznit tak jsem schopen sehnat original dalkove zapinani bufiku od Webasta s moznosti aktivace nebo deaktivace topeni na vzdalenost 1.000m. Jedna se takzvany Telestart... [upravil dne 22/11/10 21:23 kemar]

jsem na mobilnim NETu a nejk me to zazlobilo a dalo to prispevek nekolikrat :-D [upravil dne 22/11/10 21:40 kemar]

jooo jasny... Uz jsem doma. Oni totiz ty žabožrouti zmenily barvy pred a za tou velkou plochou svorkovnici... Takze ten co se teda striha je slaby druhy z kraje ale vtip je v tom ze z centralni elektriky vede jako MODRÝ a za svorkovnici se zmeni nahle na ŽLUTÝ A jeste teda kdo vi, k cemu je ten slaby bily uplne na kraji??? Ze by diagnostika s bus? Nebo jak je u PSA ten bufik diagnostikovatelnej? Vi nejaky odbornik? :-D

Abych rekl pravdu tak za prase nevim jestli je ten silnej modrej kabel jen modrej nebo jeste nejakej... Jinak na 100% ty dva slaby jsou ciste bily a ciste zluty

A jake jsi mel prosimte ty na svojem bufiku barvy tech 4 kabelu a cisla pozic na svorkovnici u bufiku v tom spoji? A jaky mas rocnik auta? Diky

Ale tyhle vsechny schemata atd jsou k nicemu protoze evidentne PSA si nechala udelat minimalne pro sebe unikazni SW a zapojeni je taky uplne jine nez maji vsichni.... At se jedna o Thermo Top C nebo Z nebo T Jinymi slovy Thermo Top C co mate vsichni v P807 nebo C8 je unikatni a ma jine zapojeni Jak uz jsem psal nahore prosim filas1 o upload toho jeho schematu Je to podle me jedine spravne a pouzitelne schema urcene pro zde resene Webasto TT-C Jinak ja mam rok 2008 a svorkovnice je osazena barevne viz foto [upravil dne 22/11/10 16:06 kemar]

Muzes prosimte hodit ty schemata treba na www.ulozto.cz nebo na www.leteckaposta.cz Z toho quickshare je to o nicem a porat to pise ze jsou obsazeny sloty myslim ze to uvitaji i ostatni Diky moc