dodo_96

no ja si tiež myslim že ten semering je stavany na taku teplotu že by sa nemal roztiecť ale čo to potom je ten hnusny čierny sajrajt ved ale logicky ked sa do dostalo na povrch tak to znamena že asi nebude dobre dotiahnuty vstrekovač nie ved ako by sa to pretlačilo na povrcha okrem toho je tam aj trochu nafty čiže to netesni asik velmy dobre

takže motor mam 2.0 hdi 66 kw a podla toho čo som sa dočital to bude tak že sa asik roztiekol ten semering alebo to silonove tesnenie a vstrekovač bol slabšie dotiahnuty a vytlačilo to na povrch takže asik bude zbytočne to dotahovať bude to chce asik vymeniť ten semering alebo silonove tesnenie aj ja som si najprv myslel že to bude nafta ale ež ked som to utrel handrou som zistil že to nie je nafta pretože to nechcelo ist dole bolo to ako guma čiže asik roztavene tesnenie musim zavolať kamošovy že kedy bude mať volne termin nech sa na to pozrie a keby ste niečo chceli posielať nejake obrazky alebo skice tak možte na meila dodo_96@azet.sk a ešte taka vec kolko by to asik stalo to tesnenie aj s tym semeringom please zistite my blbne net a nemam nervy to zisťovať

takže po dalšom zistení som zistil že to nebude olej čo bol pod vstrekovačom ale nejake tesnenie čo utesnuje vstrekovač muselo ho nejak roztaviť alebo čo a tlak ho vytlača spopod vstrekovača lebo je to huste a lepkave ako smola takže to nemože byť olej a potom čo by tam robil olej takže neviem čo s tym dotiahnu asik nepomože ked tam tečie niečo take asik niečo vymeniť alebo niekto kto s tym už mal skusenosti že čo to vlaste je pište pište čakam na vaše uvahy

dobry dnes som dal dole kryt z agregatu a pozeram a spopod jedneho vstrekovača tečie olej čierny ako smola a trošku nafty neviem čo to može byť či praskla nejaka gumička tesniaca alebo čo to je ale to určite len dnes sa stalo lebo pred tyždnom to tam ešte nebolo poradte čo mam robiť či je v riti vstrek alebo len treba niečo dotiahnut alebo servis a ktomu je ešte auto take lenive netaha musim na nho šlapať [upravil dne 3/1/11 11:37 dodo_96]

odkedy prišli mrazy spotrebu nafty my ukazuje o liter na stovku viac taže 8,5l ale chcel som začat davať nejake adititva na prečistenie motora neviete my poradiť ake značky alebo aky typ si mam kupiť a kolko to približne stoji a či vlastne sa my to oplati či to nejako vyčisti motor alebo zlepši vykon diki pište pište

akože ne bez vahy vzduche ale že keby bola zla alebo zla fungovala tak my on hovoril že už mal s tym skusenosti

no takže auto bolo na diagnostike a nezistena žiadna zavada skontrolovane filtre ale auto ma stale rovnaku spotrebu a stale nemam ťah je lenive možno ešte uvažujem že je zla vaha vzduchu ale skušal ho mechanik a hovoril že to asi nebude to lebo auto by neišlo viac ako 90 km rychlosťou ale auto pojde viac len ho musim dlho rozťahovať proste je lenive a ta spotreba už neviem čo ešte možem skusiť poraďte

nazdar počujte ma kamoša ktory ma doma speedfight 2 a neštastnou hanodou stratil nakopovačkua nevmože ju najsť takže chce kupiť novu ale nevie najsť dobru slovensku stranku na nahr.diey niečo s dobrymy cenami poraďte niečo diki

takže filtre vymenene aj vzduchovy aj palivovy a spotreba nič stale ta ista obavam sa že bude špina ďalej za filtrom vzduchovym a tym padom nejaky iny problem

no určite je rozdiel system BOSH a SIEMENS bosh je oveľa lepši ako siemens a aj rozmerovo alebo cenovo je iny neviem mňa sa osobne pytal že aky mam system keď som objednaval filtre

ja som už objednal obidva 25 evri ale diki za radu ešti jedna vec nevie niekto poradiť alebo nech my hodi fotky ako sa meni palivovy filter na mojom aute diki

chcel by som vedieť že koľko stoji vzduchovy filter a aj palivovy na mojho peugeotika lebo nemam ani šajnu koľko to može stať a už si auto pyta nove .

chcem sa ešte spytať že koľko stoji vzduchovy filter na hdi 2,0 l 66kw system BOSH a aj palivovy filter

ale ja ma RJ bosch neviem čim to bude

chcem sa ešte spytať je normalne že zašlapnem na plyn a auto reaguje trochu neskôr na plyn ako by malo možno aj sekundu neviem ale proste neskoro a robi mi to problem hlavne na križovatke ke´d chcem niekde rychlo prebehnut a nezatlačim poriadne na plyn a ešte to aj neskoro zareaguje a potom sa auto nevie dostať do otačok je pri nizkych otačkach take lenive nechce veľmi ťahať

ano tu spotrebu mam odčitanu z PP . aa ešte sa chcem spytať prečo sa my motor nezhreje na na 90 stupňou ale iba na 80 stupňou a to už aj koncom leta keď bolo teplejšie a motor nič stale 80 stupňou

no rozhodne s tou spotrebou musim niečo robiť lebo to nie je normalne askusim pozrieť ten filter aj palivovy možno to bude trochu na pričine a tie aditiva to uvidim potom keď vymenim filter a uvidim čo to bude robiť

ta neviem kedy bo naposledy meneny vzduchovy filter a naftovy filter ale ta ja si myslim že by mohlo byť pričinou niečo ine

dobry mam doma 307 sw 2,0 hdi 66 kw ma najazdene 96000 km a ukazujemy my spotrebu 7,5 litra na 100 km .... je to veľa nie ? určite by to maly byť menej a nejazdim viac a ko 110 km rychlosťou .... poraďte mi čo to môže byť že to tolko berie ja už neviem čo s tym mam robiť [upravil dne 10/10/10 od dodo_96] [upravil dne 10/10/10 od dodo_96]